TBM robot indítása a Nhon-Hanoi metróalagút fúrásához

Július 30-án reggel az S9-Kim Ma metróállomáson egy óriási, 850 tonnás TBM robot megkezdte a Nhon- Hanoi pályaudvar metróprojektjének első métereinek fúrását.

Nguyen Ba Son úr, a Hanoi Városi Vasút Igazgatótanácsának (MRB) helyettes vezetője szerint a TBM robot S9-Kim Ma állomás alsó szintjén történő üzembe helyezése fontos mérföldkő a projekt földalatti szakasza szempontjából, amely jól mutatja a főváros tömegközlekedési rendszerének létrehozásában részt vevő felek elszántságát és erőfeszítéseit. A riporterek által az S9-Kim Ma metróállomáson rögzített fotósorozat:

Az MRB Hanoi igazgatótanácsa, valamint a szponzorok, tanácsadók és kivitelezők képviselői részt vettek az S9 metróállomás projektjének alapkőletételi ünnepségén.

Nguyen Ba Son úr tájékoztatása szerint az 1. számú, „Than Toc” nevű AFG az S9-Kim Ma állomástól körülbelül 200 méter hosszan fog fúrni, a 2. számú, „Tao Bold” nevű AFG pedig folytatja az alagút fúrását.

A résztvevők megnyomják a gombot az alagútfúró robot elindításához.

A TBM 1 bányászati ​​pajzsának közeli képe.

Az alagútfúró gépek körülbelül 10 métert fognak fúrni naponta.

Az első TBM fúrásának megkezdésétől a 2. TBM befejezéséig összesen 16 hónap telt el.

A fúrás befejezése után a TBM-eket az S12 állomáson szétszerelik.

Nguyen Quoc Bao úr, a FECON Joint Stock Company vezérigazgató-helyettese elmondta, hogy a Hanoi 3-as metróvonal TBM-technológiája a világ vezető fejlett technológiája, amely alkalmas Hanoi vegyes talajgeológiájához.

Az alagútfúrási folyamatot nemzetközi szakértők szorosan figyelemmel kísérik.

Amint az alagútburkolat paneljeit fúrják, a TBM azonnal összeszereli azokat.

A földalatti szakasz várhatóan 2027-re készül el.

TN/Újság

Forrás: https://baotintuc.vn/anh/khoi-dong-robot-tbm-khoan-ham-metro-nhonga-ha-noi-20240730111734566.htm