Ha Nam több mint 2000 milliárd vietnami dongot fektet be stratégiai közlekedési tengely fejlesztésébe

2000 milliárd VND befektetés a közlekedésbe a gazdaság fejlesztése érdekében

Augusztus 6-án Pham Quang Hung, a Ha Nam Tartomány Építési Beruházási Projektirányító Testületének igazgatója a Giao Thong újság újságíróinak adott interjújában elmondta: „2025 végén és 2026 elején Ha Nam tartomány célzott közlekedési projektek sorozatát indítja el a tartomány tervezett közlekedési infrastruktúra-hálózatának kiépítése és a társadalmi-gazdasági fejlődés előmozdításának előfeltételeinek megteremtése érdekében.”

Ha Nam az úthálózatba való befektetésre összpontosít, hogy kielégítse a kiépítés alatt álló ipari parkok igényeit, és lendületet adjon a társadalmi-gazdasági fejlődésnek. (Fotó: A két autópályát összekötő út kereszteződése a Thai Ha híddal ( Thai Binh ) és a Hung Ha híddal (Hung Yen), valamint a két Tran templomot összekötő út)

Ennek megfelelően 3 projekt megvalósítására kerül sor, beleértve: Beruházási projekt az 5-ös körgyűrűvel párhuzamos út építésére a Fővárosi Régióban (1. fázis); Projekt a 38-as főút Phu Ly és Kim Bang közötti északi és déli gyűjtőútjának építésére; és beruházási projekt a 38-as főút infrastruktúrájának befejezésére az 1-es főút Phu Ly városi elkerülő szakaszának kereszteződésétől a 21B főút Kim Bang kerületbeli kereszteződéséig.

Ebből a két projektet, az 5-ös körgyűrű párhuzamos útját és a 38-as nemzeti autópálya mellékútját a Ha Nam Tartomány Építési Beruházási Projektirányító Testülete fekteti be. A fennmaradó projektet a Ha Nam Közlekedési Minisztérium fekteti be.

A Ha Nam tartomány által 2026-ra megvalósítani tervezett célprojektek mellett jelenleg számos nagyobb projekt van folyamatban Ha Namban, mint például: A Hanoi - Hai Phong és a Cau Gie - Ninh Binh gyorsforgalmi utat összekötő útvonal (a Ha Namon átvezető szakasz 15,5 km hosszú, a teljes beruházás 700 milliárd VND - befejeződött); A 21B nemzeti autópálya Cho Dau - Ba Da szakaszának korszerűsítése (a teljes beruházás 525 milliárd VND - befejeződött).

Ezenkívül a 2026 októberében befejeződött regionális összekötő útprojekt, amely az 1-es főútvonalat a Liem Son kereszteződéssel köti össze a Tran Thuong-templommal (Ly Nhan), valamint a Tran-templommal (Nam Dinh); a Phu Thu kereszteződés (1400 milliárd VND), amely 2026 októberében fejeződött be; a Tan Lang híd projekt és a 4-es körgyűrűt az 5-ös körgyűrűvel összekötő regionális összekötő út (teljes beruházás 1496 milliárd VND), amely 2026-ban fejeződött be; a 21-es főúttal párhuzamos út projekt, amelynek értéke 100 milliárd VND, valamint a Ba Sao pagodát a Bai Dinh pagodával összekötő út...

A Ha Nam második kelet-nyugati irányú folyosótengelyének megvalósítása sürgősen folyamatban van, mielőtt a harmadik tengely építése megkezdődne.

Törekedjen a haladás lerövidítésére és a beruházási hatékonyság mielőbbi előmozdítására

Hung úr elmondta: „Ha Nam számára az 5-ös körgyűrű párhuzamos útprojektje kulcsfontosságú projektnek számít a Hanoival határos terület társadalmi-gazdasági fejlődésének előmozdítása érdekében. Ez a tartomány harmadik kelet-nyugati irányú folyosója a két gyorsforgalmi utat összekötő út és a regionális összekötő útprojekt (az 1A főutat a Liem Son kereszteződésével összeköti a Tran Thuong-templommal (Ly Nhan), valamint a Tran-templommal (Nam Dinh) való összeköttetés) után.”

Az útvonal várhatóan 8,4 km hosszú lesz, amely megfelel a III. szintű síkút előírásainak. Az út a párhuzamos út mindkét oldalán 12 méter széles keresztmetszettel rendelkezik. Először a középső szakaszt tisztítják meg, hogy később megépíthessék az 5-ös körgyűrűt a miniszterelnök által jóváhagyott terv szerint.

Az útvonal a 21B-s főúton (a Nhue folyó jobb partján) indul, csatlakozik a Le Cong Thanh meghosszabbított út kereszteződéséhez (Tien Tan községben, Phu Ly városában), majd a Phu Thu kereszteződéséhez (Phap Van - Cau Gie gyorsforgalmi út), végül pedig a két gyorsforgalmi út kereszteződéséhez Binh Nghia község (Binh Luc) kereszteződésénél.

Az 5-ös körgyűrűvel párhuzamos út csatlakozik majd az épülő Phu Thu kereszteződéshez, létrehozva egy régiók közötti közlekedési kapcsolatrendszert, csökkentve a szakadékot Ha Nam és a régió más tartományai, valamint Ha Nam és az egész ország között.

Ezt a projektet a Tartományi Népi Tanács hagyta jóvá, a becsült beruházási tőké 1450 milliárd VND, amelyből 650 milliárd VND építésre és telepítésre, a fennmaradó rész pedig kártérítésre és a terület megtisztítására szolgál.

„Jelenleg sietünk a projekttervezési folyamat befejezésével, hogy az év végén elkezdhessük az építkezést. A projekt megvalósítási időszakát 2024-től (a beruházás előkészítésének ideje) 2027-ig számolják. Az egység azonban megpróbálja lerövidíteni az előrehaladást, és a projektet a vártnál korábban befejezni” – mondta Hung úr.

A 38-as főút déli és északi oldalán található két mellékút projekt mindkét oldalon 3,1 km hosszú. Ez egy sürgős projekt, amelynek célja a 38-as főút kihasználtságának javítása, a forgalmi torlódások csökkentése az útvonalon, amikor Kim Bang ipari parkjai és városi területei üzembe lépnek.

Ezenkívül a projekt táj- és városfejlesztési teret is teremt, áttörést hozva a turisztikai szolgáltatási ágazatban, valamint teljes mértékben kihasználva Ha Nam tartomány stratégiai elhelyezkedési előnyeit, hozzájárulva Kim Bang kerület társadalmi-gazdasági fejlődéséhez.

A projekt teljes beruházása 694,61 milliárd VND, amelyet Ha Nam tartomány költségvetéséből finanszíroznak. A projekt megvalósítási időszaka a beruházás előkészítésének szakaszától (2024) számítható, és 2027-ben fejeződik be.

„Ennek a projektnek az az előnye, hogy a megtisztított földterület mennyisége nem nagy, főként mezőgazdasági területek és kihasználatlan városi területek. Ezért célunk, hogy 2026-ban elkezdjük és befejezzük a projektet” – osztotta meg Mr. Hung.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/ha-nam-rot-hon-2000-ty-dong-de-phat-trien-truc-giao-thong-chien-luoc-192240806200424247.htm