Selon le rapport d'étude de préfaisabilité proposé par la coentreprise Deo Ca - CII - Tasco, le projet investira dans l'extension d'environ 98 km de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Trung Luong - My Thuan selon la méthode PPP.
Le Premier ministre demande que la construction de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Trung Luong - My Thuan débute au deuxième trimestre 2025
Selon le rapport d'étude de préfaisabilité proposé par la coentreprise Deo Ca - CII - Tasco, le projet investira dans l'extension d'environ 98 km de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Trung Luong - My Thuan selon la méthode PPP.
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| Une section existante de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Trung Luong. |
Le Bureau du Gouvernement vient de publier le Dépêche Officiel N° 1216/VPCP - CN au Ministère des Transports, au Comité Populaire de Ho Chi Minh Ville, aux Comités Populaires des provinces de Tien Giang et de Long An transmettant les directives du Premier Ministre sur la mise en œuvre du projet d'extension de l'autoroute Ho Chi Minh Ville - Trung Luong - My Thuan selon la méthode PPP.
Français Plus précisément, le Premier ministre a accepté la proposition et la recommandation du ministère des Transports dans la dépêche officielle n° 595/BGTVT-KHĐT datée du 16 janvier 2025. Le Premier ministre a chargé le ministère des Transports et les ministères et branches concernés de démarrer rapidement le projet au deuxième trimestre 2025, en évitant toute négativité et tout gaspillage pendant le processus de mise en œuvre.
Il est connu que dans le communiqué officiel n° 595, le ministère des Transports a proposé que les dirigeants du gouvernement désignent ce ministère comme autorité compétente pour mettre en œuvre le projet PPP visant à investir dans l'extension de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Trung Luong - My Thuan afin d'avoir une base pour organiser l'évaluation et l'approbation du rapport d'étude de préfaisabilité en janvier 2025 et démarrer prochainement le projet.
Par l'avis n° 558/TB-VPCP du 17 décembre 2024, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a chargé le ministère des Transports de discuter avec le Comité populaire de la province de Tien Giang (ou des localités concernées). En cas d'accord sur la localité qui sera désignée comme autorité compétente selon les directives du Premier ministre, le projet sera soumis au chef du gouvernement pour examen et décision en janvier 2025, afin de garantir la commodité et la capacité d'organiser et de mettre en œuvre le projet dans les meilleurs délais.
« Si le ministère des Transports agit en tant qu'agence PPP compétente pour investir dans l'extension de l'autoroute afin d'assurer une capacité de mise en œuvre appropriée et d'accélérer l'investissement et les progrès de la construction, il est nécessaire de faire rapport au Premier ministre pour examen et décision », a ordonné le vice-Premier ministre Tran Hong Ha.
Afin de mettre en œuvre la demande ci-dessus, fin décembre 2025, le ministre des Transports Tran Hong Minh a personnellement signé une dépêche officielle au Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville et aux Comités populaires des deux provinces : Long An et Tien Giang concernant la désignation des autorités compétentes pour mettre en œuvre le projet PPP visant à investir dans l'extension de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Trung Luong - My Thuan.
En conséquence, le ministère des Transports demande au Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville et aux comités populaires des provinces de Long An et de Tien Giang de donner leur avis sur la désignation d'une autorité compétente pour l'organisation de la mise en œuvre du projet. En cas de refus, le ministère des Transports demande aux trois localités susmentionnées de donner leur avis sur la désignation d'une agence compétente pour la mise en œuvre du projet.
Au 16 janvier, le ministère des Transports a reçu les trois réponses des localités concernant la détermination de l'autorité compétente pour le projet PPP visant à investir dans l'extension de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Trung Luong - My Thuan.
En fait, les trois localités traversées par l'autoroute Ho Chi Minh Ville - Trung Luong - My Thuan ne veulent pas « endosser » le projet et acceptent que le ministère des Transports joue le rôle d'autorité compétente pour l'extension de l'autoroute vitale susmentionnée vers l'Ouest.
Dans le communiqué officiel n° 595, le ministre Tran Hong Minh a déclaré que conformément aux dispositions de la loi sur le partenariat public-privé et de la loi sur les routes, l'investissement dans l'extension de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Trung Luong - My Thuan dans le cadre de la méthode PPP est sous l'autorité du ministère des Transports ; si nécessaire, à la demande de la localité, le Premier ministre peut désigner la localité comme autorité compétente.
Compte tenu des progrès urgents, la politique d'investissement doit être approuvée et le projet doit démarrer au deuxième trimestre 2025, sous la direction des dirigeants du gouvernement. Le fait que le ministère des Transports soit l'autorité compétente pour la mise en œuvre du projet contribuera à accélérer la mise en œuvre, car il n'est pas nécessaire de suivre la procédure d'accord entre les localités pour rendre compte au Premier ministre de la désignation d'une localité comme autorité compétente (ce qui devrait prendre au moins un à deux mois).
Un autre avantage est que les agences de conseil du ministère des Transports ont coordonné, soutenu et accompagné l'investisseur dans le processus de proposition du projet pour préparer le rapport d'étude de préfaisabilité, de sorte que le temps d'évaluation et d'approbation du rapport d'étude de préfaisabilité et du rapport d'étude de faisabilité du projet peut être raccourci.
Selon la dernière proposition de l'investisseur, le projet PPP visant à investir dans l'extension de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Trung Luong - My Thuan, longue de 98 km, est divisé en 2 projets composants.
Projet de composante 1 : investissement dans l'extension de l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville - Trung Luong - My Thuan dans le cadre d'un PPP, comprenant l'extension du tronçon Hô-Chi-Minh-Ville - Trung Luong à 8 voies et 2 bandes d'arrêt d'urgence ; l'extension du tronçon Trung Luong - My Thuan (y compris le tronçon My Thuan 2 ponts) à 6 voies et 2 bandes d'arrêt d'urgence. L'investissement total s'élève à 42 063 milliards de VND.
Projet de composante 2 : Déblaiement du site pour la phase d'achèvement de 10 à 12 voies du tronçon d'autoroute Ho Chi Minh Ville - Trung Luong dans le cadre de la méthode d'investissement public avec un investissement total de 6 968 milliards de VND.
Source : https://baodautu.vn/thu-tuong-thuc-khoi-cong-cao-toc-tphcm---trung-luong---my-thuan-trong-quy-ii2025-d246690.html
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