Lors de la 8ème inspection du chantier de l'aéroport international de Long Thanh, le Premier ministre a exprimé sa joie face à l'atmosphère de travail animée sur le chantier ; a salué les efforts du ministère de la Construction , de la Vietnam Airports Corporation et l'esprit de « surmonter le soleil et surmonter la pluie » de l'équipe d'ingénieurs et d'ouvriers qui s'attachent à la construction pour accélérer l'avancement de nombreux éléments clés ; les progrès globaux actuels ont largement compensé les progrès lents précédents.
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Le Premier ministre Pham Minh Chinh travaille avec des entrepreneurs et des unités de construction. |
La phase 1 du projet d'investissement de construction de l'aéroport international de Long Thanh représente un investissement total de plus de 109 000 milliards de VND, soit plus de 4,6 milliards de dollars américains ; comprenant 4 projets composants ; période de mise en œuvre de 2020 à 2026. Parmi eux, le projet composant 1 - Bâtiments du siège de l'agence de gestion de l'État sont mis en œuvre simultanément, achevant la partie brute et sera essentiellement achevé en décembre 2025.
Le projet Composante 2 - Les travaux servant à la gestion des vols sont également dans les délais, dans lesquels la tour de contrôle du trafic aérien sera achevée en septembre 2025, les éléments auxiliaires et les systèmes radar, les stations de navigation sont pratiquement terminés, les ensembles d'équipements de gestion de vol sont au stade de l'étude de conception et devraient être achevés entre juin et décembre 2025.
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Le Premier ministre Pham Minh Chinh inspecte l'avancement des travaux de construction du projet d'aéroport international de Long Thanh. |
Le volet 3 – Travaux essentiels comprend 14 lots, dont 3 sont terminés, 9 sont en cours de construction et 2 sont en cours de sélection des entrepreneurs. Certains lots principaux progressent positivement, comme la piste 1, les voies de circulation et les parkings, qui ont atteint près de 90 %. Les lots de construction des parkings avions, des terminaux passagers, des tunnels souterrains pour les équipements de service au sol, des systèmes de drainage, des systèmes d'éclairage des aires de trafic, des voies de circulation et autres lots respectent globalement le calendrier prévu, la plupart pouvant être achevés d'ici décembre 2025.
Projet de composante 4 - D'autres travaux sont mis en œuvre simultanément à différentes étapes de mise en œuvre, dans lesquels le projet de terminal de fret et d'entrepôt met en œuvre des procédures de sélection des investisseurs dans des cas particuliers.
Concernant certains risques existants de retards dans certains dossiers d'appel d'offres en raison du manque de matériaux, des problèmes de dégagement du site, du chevauchement des travaux et du volume important, le Premier ministre a demandé aux investisseurs de continuer à diriger avec force, de mobiliser un maximum de ressources humaines et d'équipements et de résoudre en profondeur les problèmes pour assurer l'avancement global de l'ensemble du projet.
Les liaisons reliant l'aéroport de Long Thanh font l'objet d'une promotion active. La liaison entre l'aéroport de Long Thanh et la route nationale 51 est achevée ; la liaison entre l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville, Long Thanh et Dau Giay et la route 1 a atteint plus de 87 %. Le Comité populaire de la province de Dong Nai a également chargé des unités d'accélérer l'extension et la modernisation de deux lignes existantes, Ton Duc Thang (25B) et Nguyen Ai Quoc (25C). Par ailleurs, les projets des routes provinciales 773, 769 et 770B ont été et seront lancés en 2026.
Le ministère de la Construction a proposé d'accélérer la construction de l'autoroute Ben Luc - Long Thanh et de l'autoroute Dau Giay - Phan Thiet pour relier les régions du Centre-Ouest et du Centre-Sud à l'aéroport de Long Thanh, en particulier, pour améliorer fondamentalement le trafic reliant Ho Chi Minh-Ville à l'aéroport international de Long Thanh.
En collaboration avec les ministères, les branches, les localités, les investisseurs, les entrepreneurs en construction, les consultants en supervision des prix et les unités concernées, le Premier ministre Pham Minh Chinh a estimé qu'après 3 mois d'inspection et de direction par le Premier ministre, jusqu'à présent, les difficultés et les obstacles fondamentaux ont été résolus, les progrès du projet d'aéroport international de Long Thanh ont été accélérés, compensant les progrès lents précédents.
Le Premier ministre a souligné que l'objectif restait inchangé : l'aéroport international de Long Thanh devait être quasiment achevé, accueillir le premier vol le 19 décembre 2025 et démarrer ses opérations commerciales début 2026. Il a souligné qu'il restait encore beaucoup de travail, difficile et qu'il ne restait que peu de temps. Par conséquent, les entités concernées doivent reconstruire le chemin critique du progrès ; organiser et répartir le travail avec des personnes, des tâches, des délais, des résultats, des autorités et des responsabilités clairement définis.
Le Premier ministre a demandé aux entités concernées de profiter du temps favorable pour continuer à accélérer les progrès de la mise en œuvre, avec l'esprit de « 3 équipes, 4 équipes », « vaincre le soleil et vaincre la pluie », « si la journée ne suffit pas, travailler la nuit, travailler davantage les jours de congé » pour achever les 4 projets composants en même temps afin de les mettre en fonctionnement synchrone.
Le Premier ministre a souligné que les acteurs concernés devaient organiser le travail de manière plus étroite, synchrone et rythmée, mobiliser davantage de ressources humaines et d'équipements, et mobiliser l'ensemble des forces des entrepreneurs principaux, des sous-traitants, des forces de police et de l'armée pour participer à la réalisation des travaux. Il a également insisté sur la nécessité, parallèlement aux progrès réalisés, d'inspecter et de superviser étroitement les travaux afin d'améliorer la qualité, de garantir la sécurité du travail, la technologie, l'esthétique, l'hygiène environnementale et la sécurité des travailleurs.
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Le Premier ministre Pham Minh Chinh inspecte l'avancement des travaux de construction du projet d'aéroport international de Long Thanh. |
En plus de promouvoir la construction de l'aéroport international de Long Thanh, de connecter les voies de circulation, d'achever les infrastructures de télécommunications, d'électricité et d'eau, les arbres, le paysage environnemental, les zones de services pétroliers, le commerce, les services de restauration, etc., le Premier ministre a proposé de promouvoir la recherche sur la construction de zones urbaines aéronautiques, de zones industrielles aéronautiques, de zones franches et de zones de services logistiques dans la zone de l'aéroport international de Long Thanh.
En assignant des missions spécifiques à chaque ministère, secteur et localité, le Premier ministre a souligné le rôle essentiel de l'aéroport international de Long Thanh dans la promotion du développement socio-économique, la création d'emplois et la création de moyens de subsistance pour la population. Il s'agit d'un projet emblématique de nouveau développement, non seulement pour la région du Sud-Est, mais aussi pour l'ensemble du pays, qui témoigne de la détermination, de la confiance et de la maturité de tous les acteurs face aux difficultés et aux défis.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé de préparer les conditions et les plans pour gérer, exploiter et exploiter efficacement l'aéroport international de Long Thanh ; de préparer les travaux d'acceptation et en même temps de préparer le déploiement de la construction de la piste numéro 3 et de la phase 2 du projet d'aéroport international de Long Thanh.
* Le même jour, le Premier ministre Pham Minh Chinh et la délégation de travail ont inspecté le projet de la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville, section Tan Van - Nhon Trach, y compris le pont Nhon Trach.
Le projet de périphérique n° 3 de Hô-Chi-Minh-Ville s'étend sur 76,34 km et représente un investissement total de 75 300 milliards de VND, financé par le budget de l'État. Le tronçon Tan Van - Nhon Trach, également appelé projet 1A, mesure environ 8,22 km de long, dont 6,3 km à Dong Nai et 1,92 km à Hô-Chi-Minh-Ville.
Actuellement, la section Tan Van - Nhon Trach a réalisé près de 98% de sa production et sera ouverte à la circulation le 19 août. Le pont Nhon Trach, un élément majeur du projet de la composante 1A et le plus grand pont de la Ring Road 3, sera également ouvert à la circulation le même jour.
En offrant des cadeaux et en encourageant l'équipe de cadres, d'ingénieurs, d'ouvriers et de manœuvres sur le chantier, le Premier ministre Pham Minh Chinh a félicité le ministère de la Construction, l'investisseur du projet de la composante 1A, le conseil de gestion du projet My Thuan et les localités pour avoir achevé le pont Nhon Trach 1,5 mois plus tôt que prévu, aidant à relier Dong Nai à Ho Chi Minh-Ville, contribuant à promouvoir le développement économique dans la région du Sud-Est, réduisant les coûts de déplacement et les coûts logistiques pour les personnes et les entreprises, et augmentant la compétitivité des biens et des entreprises.
Source : https://baobacninhtv.vn/thu-tuong-san-bay-long-thanh-phai-don-chuyen-bay-dau-tien-vao-cuoi-nam-2025-postid423294.bbg
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