Le Premier ministre a présidé la 2ème réunion du Comité de pilotage des projets ferroviaires clés.

Le 26 avril, le Premier ministre Pham Minh Chinh, chef du comité de pilotage, a présidé la conférence en ligne de la deuxième réunion du comité de pilotage des projets clés et des projets d'importance nationale dans le secteur ferroviaire. Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha était également présent.

Au pont de Bac Ninh , le camarade Vuong Quoc Tuan, membre suppléant du Comité central du Parti, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti, président du Comité populaire provincial.

Le ministère de la Construction a rendu compte des résultats de la mise en œuvre de 24 tâches assignées par le Premier ministre aux ministères, branches et localités lors de la première réunion (29 mars 2025) ; l'avancement des projets ferroviaires Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, Hanoi - Lang Son et Hai Phong - Mong Cai ; le projet de chemin de fer à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud ; les projets de chemin de fer urbain à Hanoi et à Ho Chi Minh-Ville.

S'exprimant lors de la conférence, le président du Comité populaire provincial, Vuong Quoc Tuan, a déclaré que, conformément à la planification nationale, Bac Ninh est traversée par 11 lignes ferroviaires urbaines, d'une longueur totale d'environ 235 km. Sous la direction du gouvernement, la province a coordonné de manière proactive avec les ministères et les branches pour examiner, planifier le tracé et compiler des statistiques sur les tâches connexes afin de servir à l'élaboration des politiques d'investissement. Pour le projet de chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong traversant Bac Ninh sur environ 2 km, la province a examiné et vérifié d'urgence les données sur la zone de défrichement et a organisé de manière proactive des lieux de réinstallation pour les ménages concernés. Pour la ligne secondaire reliant le projet de chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong à la ligne ferroviaire Hanoi - Lang Son, la province coordonne et détermine le sens du tracé avec le Conseil de gestion du projet ferroviaire (ministère de la Construction) afin d'éviter d'affecter et de perturber l'espace architectural du site historique national - la zone de Lang Son Cam Dia (ville de Tu Son).

Au pont de Bac Ninh, le président du Comité populaire provincial, Vuong Quoc, a rapporté au Premier ministre que la province est toujours proactive dans les travaux de déblaiement du site, répondant ainsi à l'avancement des projets nationaux.

Concernant la ligne ferroviaire Hanoï-Lang Son, qui traverse la province sur environ 20 km, la réinstallation d'environ 200 ménages est prévue après sa modernisation, pour une superficie totale de déblaiement d'environ 100 hectares. La province a proposé un tracé suivant la route nationale 1A afin de faciliter les travaux de déblaiement, et ce tracé est déjà inclus dans le plan d'aménagement provincial. Concernant la ligne ferroviaire urbaine reliant l'aéroport de Gia Binh à Hanoï, d'une longueur de 33 km, en attendant le plan d'extension de l'aéroport, la province a préparé l'espace et la zone nécessaires à l'expansion de l'aéroport, des routes et des voies ferrées urbaines.

Le président du Comité populaire provincial a affirmé que Bac Ninh était toujours prêt à défendre les intérêts communs du pays et à assurer l'efficacité des lignes ferroviaires nationales. Lors de la décision d'approuver la politique d'investissement des projets, la province s'est concentrée en priorité sur les travaux de déblaiement des sites, en respectant le calendrier fixé par le gouvernement. Concernant la mise en œuvre concrète des travaux de déblaiement des sites pour respecter le calendrier du projet de Ring Road 4, la province propose que le gouvernement autorise l'investisseur à ajuster les projets constitutifs, puis à les intégrer au projet global ; qu'il soit autorisé à désigner des entrepreneurs pour les projets de réinstallation et de relocalisation, et à restituer les infrastructures afin de raccourcir le délai de mise en œuvre du projet.

Le Premier ministre a salué les efforts des ministères, des services et des collectivités locales dans la mise en œuvre des principaux projets ferroviaires. Dans l'esprit des journées historiques d'avril, il y a 50 ans, lors de la libération du Sud et de la réunification du pays, le Premier ministre a demandé aux membres du Comité de pilotage, des ministères, des services, des collectivités locales et des unités d'« aller toujours plus vite ; d'être toujours plus audacieux », de promouvoir le sens des responsabilités, d'assigner clairement les tâches aux personnes, clairement aux tâches, clairement aux délais, clairement aux résultats, clairement aux responsabilités et clairement aux autorités », de « voir loin, voir large, réfléchir profondément et faire grand », de revoir les tâches assignées par le Premier ministre et le chef du Comité de pilotage lors de la première réunion et de déployer des solutions pour assurer l'avancement et la qualité des projets. Il s'agit notamment de se concentrer sur la mobilisation de capitaux ; de clarifier la légalité, les mécanismes et les politiques ; d'élaborer des normes et des critères et d'élaborer un plan de transfert de technologie pour le développement d'une industrie ferroviaire.

Le Premier ministre a demandé aux localités de se concentrer sur les travaux de déblaiement du site, en s'efforçant d'achever le projet de chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong en septembre 2025, afin que la construction puisse commencer sur l'ensemble du tracé en décembre 2025...

À Bac Ninh, le président du Comité populaire provincial, Vuong Quoc Tuan, a demandé aux départements, aux branches et aux localités d'appliquer strictement les conclusions du Premier ministre. Le Département de la Construction a été chargé de conseiller la province pour la création d'un comité de pilotage pour le déblaiement des sites du projet ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, de la ligne secondaire et de l'axe Hanoi - Lang Son. Le Département de la Construction, le Département de l'Agriculture et de l'Environnement ont déterminé les limites, réalisé les mesures et les plans pour collecter des statistiques sur la propriété et respecter le calendrier de déblaiement des sites. Si le gouvernement accélère les travaux, le Département de la Construction et le Département des Finances se coordonneront pour proposer un plan visant à doter la capitale de la province des moyens nécessaires aux travaux de déblaiement. Les localités concernées, conformément au plan d'itinéraire prévu, collecteront des statistiques sur tous les ménages concernés, les projets devant être relogés, en particulier les ménages devant être relogés, et prendront l'initiative de l'aménagement des zones de relogement.

Duc Anh

Source : https://baobacninh.com.vn/web/bbn/news/-/details/20182/thu-tuong-chinh-phu-chu-tri-phien-hop-thu-2-cua-ban-chi-ao-cac-cong-trinh-trong-iem-linh-vuc-uong-sat