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Mise en œuvre « plus rapide et plus audacieuse » des principaux projets de transport

Le Premier ministre Pham Minh Chinh, président du Comité de pilotage de l'État pour les grands projets et travaux nationaux, clés du secteur des transports, vient de présider la 20e réunion. Il a appelé à une plus grande rapidité et à une plus grande audace pour achever les projets importants dans les délais, contribuant ainsi à l'objectif d'une croissance économique de 8,3 à 8,5 % en 2025 et créant une dynamique pour la période suivante, visant à atteindre une croissance à deux chiffres.

Báo Vĩnh LongBáo Vĩnh Long11/09/2025

Le Premier ministre Pham Minh Chinh, président du Comité de pilotage de l'État pour les grands projets et travaux nationaux, clés du secteur des transports, vient de présider la 20e réunion. Il a appelé à une plus grande rapidité et à une plus grande audace pour achever les projets importants dans les délais, contribuant ainsi à l'objectif d'une croissance économique de 8,3 à 8,5 % en 2025 et créant une dynamique pour la période suivante, visant à atteindre une croissance à deux chiffres.

Vinh Long compte de nombreux ouvrages de circulation importants. Sur la photo : Ponts My Thuan 1 et 2. Photo : Ngo Anh Khoa
Vinh Long compte de nombreux ouvrages de circulation importants. Sur la photo : Ponts My Thuan 1 et 2. Photo : Ngo Anh Khoa

Décisif à partir des chiffres

Le ministre de la Construction, Tran Hong Minh, a déclaré que le pays comptait désormais 2 476 km d'autoroutes (soit une augmentation de 208 km par rapport à l'inauguration le 19 avril). Le ministère de la Construction et les collectivités locales travaillent d'arrache-pied pour mettre en œuvre la construction des 733 km restants des 22 projets.

Parmi eux, le ministère de la Construction est l'agence de gestion de 11 projets d'une longueur de 444 km, dont les progrès suivent de près le plan pour être achevés d'ici la fin de 2025. Les localités sont les agences de gestion de 11 projets d'une longueur de 289 km, dont les progrès de 5/11 projets suivent de près le plan établi, tandis que les 6 projets restants d'une longueur d'environ 158 km sont encore lents.

Les projets Huu Nghi-Chi Lang et Dong Dang-Tra Linh devraient être ouverts à la circulation d'ici la fin de l'année, mais le volume important restant risque de ne pas être à la hauteur du plan. Le ministère de la Construction a finalisé les procédures d'investissement pour six tunnels sur l'autoroute Nord-Sud pour la période 2021-2025 et prévoit d'organiser leur mise en œuvre par le biais d'avenants aux contrats correspondants.

Les 3 tunnels restants de l'autoroute Nord-Sud sur la période 2017-2020 réduiront au maximum le temps de mise en œuvre des investissements, en sélectionnant les entrepreneurs pour commencer la construction à la fin de cette année.

Pour les projets sous le Comité de pilotage, les travaux de déblaiement du site sont mis en œuvre par les localités selon le principe de mise en œuvre simultanée, la construction étant entreprise dès que le site est disponible, comme le projet Hoa Binh-Moc Chau (section passant par Phu Tho) atteignant 90 %, le projet PPP Ninh Binh-Hai Phong atteignant 87 % et le projet Cho Moi-Bac Kan atteignant 84 %. Les investisseurs et les entrepreneurs s'efforcent de mettre en œuvre les projets qui ont débuté le 19 août selon le calendrier établi.

Pour le projet de l'aéroport international de Long Thanh, les sièges des agences de gestion et les ouvrages servant à la gestion des vols sont en cours de construction suivant de près le plan d'achèvement avant le 31 décembre 2025.

Le secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire provincial, Lu Quang Ngoi, a inspecté le projet du pont Dai Ngai 1. Photo : KHÁNH DUY
Le secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire provincial, Lu Quang Ngoi, a inspecté le projet du pont Dai Ngai 1. Photo : KHÁNH DUY

Lors de la réunion, les représentants des localités et des entrepreneurs en construction ont soulevé la question selon laquelle l’organisation d’un gouvernement à deux niveaux affecterait l’avancement du déblaiement du site et le décaissement du projet.

Cependant, il a toujours exprimé sa détermination à accélérer le progrès du déblaiement du site et la remise au projet ; continuer à identifier la source des matériaux de construction, achever les procédures d'octroi des mines selon les instructions du ministère de l'Agriculture et de l'Environnement pour fournir rapidement des matières premières pour le projet...

Concernant les tâches à venir, le ministre Tran Hong Minh a demandé qu'un certain nombre de projets gérés par les localités soient achevés en 2025 avec un volume restant important, et a demandé que les unités de construction et les entrepreneurs soient exhortés à se concentrer sur les machines et les équipements, à faire des heures supplémentaires et à terminer les travaux à temps comme prescrit.

À Vinh Long, les projets figurant sur la liste des projets clés du secteur des transports approuvés par le Premier ministre et actuellement en cours d'investissement en construction comprennent un seul projet visant à investir dans la construction de l'autoroute My Thuan - Can Tho, phase 1 (section à travers la province de Vinh Long).

Selon le Comité populaire provincial, ce projet comprendra un échangeur autoroutier supplémentaire et un tronçon de route résidentielle traversant la zone. Le comité de gestion du projet My Thuan met actuellement en œuvre les procédures d'urgence pour la mise en œuvre des travaux.

Le Comité populaire provincial a également demandé aux départements, aux branches et aux localités de se coordonner étroitement avec le Conseil de gestion du projet My Thuan pour le déblaiement du site afin de mettre en œuvre le projet, garantissant ainsi son avancement.

Depuis le 9 septembre, les localités concernées ont mis en place des conseils d’indemnisation, de soutien et de réinstallation, ont annoncé la récupération des terres et procèdent à un inventaire des biens attachés aux terres.

Accélérer, percer et dépasser l'objectif

Lors de la réunion, le Premier ministre Pham Minh Chinh a remercié les habitants des zones où se trouvaient les projets d'avoir cédé leurs terres pour les projets.

Le Premier ministre a également demandé de promouvoir l'esprit de solidarité, de renforcer la coordination entre les agences du système politique ; de rechercher le soutien et la participation du peuple ; de lancer des mouvements d'émulation, de créer une atmosphère de travail enthousiaste, de représenter les bonnes personnes et les bonnes actions sur le chantier ; de mettre en œuvre des récompenses en temps opportun mais avec une discipline stricte, d'assurer le bon déroulement, la qualité de la construction et la sécurité du travail comme indiqué ; de lutter résolument contre la corruption, la négativité et le gaspillage...

Le Premier ministre a appelé à une plus grande rapidité et à une plus grande audace pour mener à bien d'importants projets dans les délais. Photo : ONG ANH KHOA
Le Premier ministre a appelé à une plus grande rapidité et à une plus grande audace pour mener à bien d'importants projets dans les délais. Photo : ONG ANH KHOA

Le Premier ministre a déclaré qu'il ne reste que près de 4 mois d'ici la fin de 2025, le temps est dans la saison des pluies et des tempêtes avec de nombreuses fluctuations défavorables, la charge de travail est encore importante, ce qui oblige les agences compétentes à continuer de promouvoir les réalisations, à faire des efforts pour mettre en œuvre les tâches assignées afin de terminer les projets dans les délais, à contribuer au décaissement de 100 % du capital d'investissement public en 2025, à s'efforcer de faire en sorte que la croissance économique en 2025 atteigne 8,3-8,5 % et à créer une dynamique pour la période suivante afin d'atteindre une croissance à deux chiffres.

« Les gouvernements central et locaux doivent travailler ensemble, chacun doit accélérer et faire une percée avec l'idée d'attaquer, rien n'est impossible, l'important est d'être déterminé à faire et de savoir faire ; avec un nouvel esprit, une nouvelle pensée, une nouvelle méthodologie, plus urgente, plus efficace, plus durable ; avec l'esprit de tous pour le pays, tous pour le peuple, ne parlons que de faire, pas de recul, une fois engagé, il faut le faire, le faire, le faire, cela apportera des résultats concrets et mesurables,… »- a souligné le Premier ministre.

En outre, tous les niveaux et secteurs appliquent strictement la politique de décentralisation et de délégation de pouvoir « la localité décide, la localité fait, la localité est responsable » ; se concentrent sur la suppression des barrières institutionnelles, la réduction des procédures administratives lourdes pour les personnes et les entreprises ; garantissent « 6 missions claires » : des personnes claires, un travail clair, un temps clair, une responsabilité claire, des produits clairs, une autorité claire et garantissent les ressources pour la mise en œuvre.

Pendant le processus de mise en œuvre, en particulier lorsque l'on rencontre des difficultés et des problèmes, il est nécessaire de maintenir l'esprit de « pensée claire, de grande détermination, de grand effort, d'action drastique et efficace, d'accomplir chaque tâche et d'accomplir chaque tâche » et de signaler immédiatement à l'autorité compétente pour traitement et résolution.

En ce qui concerne les tâches clés, le Premier ministre a demandé d'achever et de dépasser l'objectif de mise en service de 3 000 km d'autoroute, d'ouvrir l'autoroute de Cao Bang à Ca Mau et plus de 1 700 km de route côtière en 2025. En particulier, assurer l'achèvement de base du projet d'aéroport international de Long Thanh en 2025.

Le Premier ministre a également donné des instructions spécifiques sur les procédures d'investissement, le déblaiement des sites, les matériaux de construction, l'organisation de la construction, etc. dans des localités telles que Nghe An, Quang Tri, Quang Ngai, Cao Bang, Hanoi, Bac Ninh, Ho Chi Minh-Ville, Dong Nai, Lang Son, Tuyen Quang, Can Tho, An Giang, Khanh Hoa, Lam Dong, etc.

Quant aux investisseurs, le Premier ministre a souligné qu'ils doivent garantir la qualité, l'hygiène environnementale et la sécurité du travail conformément à la réglementation, et ne pas ignorer ou raccourcir les processus et procédures technologiques au nom du progrès, choisir des matériaux qui ne répondent pas aux normes et causer de l'hygiène environnementale et de la sécurité du travail sur le chantier.

KHANH DUY  

Source : https://baovinhlong.com.vn/thoi-su/202509/than-toc-tao-bao-hon-nua-trien-khaicac-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-e350368/


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