Profiter de la saison sèche pour accélérer la construction de l'aéroport de Long Thanh
Selon la Société des aéroports du Vietnam (ACV), le chantier de l'aéroport de Long Thanh bat son plein, profitant de la saison sèche pour accélérer la construction de divers éléments. Près de 4 000 ingénieurs et ouvriers nationaux et internationaux, ainsi qu'environ 2 000 machines et équipements, ont été mobilisés pour la construction.
Des ressources humaines et des machines sont mobilisées en grand nombre pour construire des éléments sur le chantier de l'aéroport de Long Thanh.
Les équipes de construction sont également déployées au maximum, travaillant jour et nuit en continu avec l'objectif ultime d'accélérer les progrès.
Jusqu'à présent, le consortium d'entrepreneurs nationaux et internationaux a achevé les travaux internes, notamment la construction d'un bâtiment d'exploitation moderne, d'un laboratoire et d'une zone de collecte de matériaux.
Parallèlement, des comités de gestion de chantier sont mis en place, des mesures de construction globales et détaillées sont élaborées et une collaboration avec les autorités locales est mise en place pour préparer les conditions d'une construction à long terme. Des travaux de conception des plans de construction sont également déployés afin de garantir la conformité des plans de construction.
« Tous les officiers, ingénieurs et ouvriers du chantier ont travaillé avec un esprit de compétition et de détermination, accélérant l'achèvement de chaque tâche et élément, assurant la qualité, la sécurité et suivant de près le plan établi », a déclaré un représentant de l'ACV.
Des ouvriers construisent des pièces en acier sur le chantier de construction du terminal passagers de l'aéroport de Long Thanh.
Parmi ceux-ci, le lot 3.4 - nivellement et drainage, le volume total d'excavation réel à ce jour est de 108 052/115 533 millions de m3 (soit 93,52 % du volume total du contrat). Les zones destinées à la construction des pistes, des voies de circulation, des parkings d'avions et les zones d'aménagement des projets composants 1, 2 et 4 ont été nivelées depuis août 2023.
De même, pour le lot 5.10 – terminal passagers, 24 grues à tour fonctionnent actuellement en continu, jour et nuit, pour assurer le levage et le déplacement des matériaux et équipements sur l'ensemble du chantier. Par ailleurs, sur le chantier, l'entrepreneur en coentreprise a mobilisé 493 machines, équipements et matériaux, ainsi que plus de 2 200 personnes.
À ce jour, le volume de terre excavée s'élève à 323 570 m³, atteignant 95 %, et 1 339 têtes de pieux ont été creusées. De plus, les fondations (armatures, coffrages, béton) ont été réalisées à 941 reprises.
Il est prévu que l'ensemble de la construction soit achevé avant décembre 2025 et que l'installation de la façade soit terminée avant mars 2026, parallèlement à l'achèvement et à l'installation des équipements de test à partir de début 2026.
Les machines et les ressources humaines profitent de la saison sèche pour accélérer l'avancement du projet de l'aéroport de Long Thanh.
Concernant le lot 4.6 (pistes, voies de circulation et parkings d'avions), les entrepreneurs de la coentreprise ont mobilisé 641 personnes et 274 machines et équipements pour la construction. Rien que pendant le Têt, l'entrepreneur a mobilisé près de 300 personnes pour travailler sur le chantier.
À ce jour, le volume total d'excavation a atteint 883 088 m³, le remblai en terre 691 339 m³ et le remblai en sable K98 112 649 m³. Par ailleurs, la part de la pierre concassée dans la construction a atteint 8,68 % et celle du béton de ciment 2,53 %.
La piste devrait être achevée avant le 30 avril 2025, et le système de voies de circulation et d'aire de trafic avant juin 2025.
Les routes de liaison attendent toujours les terrains restants.
Pour le lot 6.12 (voies de circulation T1 et T2 reliant l'aéroport), 630 personnes et 196 engins et équipements ont été mobilisés pour réaliser de nombreux travaux. Le remblai K95 de la voie de service et de la route principale a été achevé. Parallèlement, des pierres concassées ont été épandues et la construction des voies de service 1 et 2 a été réalisée. Des pieux forés, des pieux en terre-ciment et des ponts ont également été installés sur la voie.
Les travailleurs se préparent pour la pause déjeuner.
ACV a également demandé au Comité populaire provincial de Dong Nai d'accélérer la remise des clés de la voie de communication afin de déployer la route de liaison vers l'aéroport. En effet, en réalité, ACV n'a reçu la remise que d'environ 86 % de la superficie des deux voies de communication.
On sait que la valeur totale des paiements et des avances depuis le début du projet le 4 mars a atteint plus de 11,4 milliards de VND (11,62%).
De nombreux articles à l'aéroport de Long Thanh ont désormais pris forme et les machines fonctionnent en continu.
Selon M. Duong Quang Dien, directeur adjoint permanent du comité de gestion du projet de l'aéroport de Long Thanh, ACV a demandé aux entrepreneurs de concentrer tous leurs efforts, leurs équipements et leurs heures supplémentaires, jour et nuit, afin d'augmenter la charge de travail nécessaire à l'achèvement des travaux. Les bureaux extérieurs sont toujours disponibles 24h/24 et 7j/7 pour intervenir et gérer les problèmes survenant pendant le chantier.
L'aéroport de Long Thanh représente un investissement total de plus de 336 000 milliards de dongs, divisé en trois phases. La première phase comprendra la construction d'une piste, d'un terminal passagers et d'équipements annexes, d'une capacité d'accueil de 25 millions de passagers par an, dont l'achèvement est prévu pour 2025.
Dans la deuxième phase, l'aéroport de Long Thanh disposera d'une piste et d'un terminal supplémentaires construits pour accueillir 50 millions de passagers par an, qui seront achevés en 2035.
Les éléments restants seront complétés dans la phase 3 afin que le projet puisse atteindre une capacité de 100 millions de passagers/an.
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