Nombre de visiteurs 5 fois supérieur aux prévisions

(NLDO) - La ligne de métro a accueilli plus de 150 000 passagers, soit 5 fois plus que le plan initial de seulement 27 000 passagers avec 200 trains.

Dans l'après-midi du 23 décembre, le Conseil de gestion du projet de chemin de fer urbain de Ho Chi Minh-Ville et la Société d'exploitation de la ligne 1 du métro ont tenu une conférence de presse après le premier jour d'exploitation officielle de la ligne 1 du métro Ben Thanh - Suoi Tien.

De nombreuses personnes expérimentent la ligne de métro 1 - Photo : HOANG TRIEU

M. Le Minh Triet, directeur de la société d'exploitation de la ligne 1 du métro, a déclaré que le deuxième jour d'exploitation, la ligne comptait 124 trains, transportant environ 14 000 passagers de 5 h à 16 h. Auparavant, le premier jour d'exploitation officielle, la ligne avait enregistré 177 trains, accueillant un grand nombre de passagers grâce à la baisse de fréquentation observée pendant le week-end.

« Nous sommes très satisfaits de l'accueil chaleureux de la population. C'est un signal positif pour les transports publics à Hô-Chi-Minh-Ville », a déclaré M. Triet.

L'affluence importante de passagers le premier jour a contraint les trains à fonctionner à pleine capacité. Le personnel a travaillé sans relâche, mais avec une motivation débordante. L'entreprise a mis en place un groupe de travail chargé de coordonner les services concernés et les autorités locales afin de gérer rapidement toute situation susceptible de survenir pendant l'exploitation.

Outre ce soutien, certaines limitations ont également été relevées, comme le fait que les passagers apportent de la nourriture et des boissons à bord, ce qui engendre des conditions insalubres. M. Triet a recommandé d'utiliser de l'eau en bouteille plutôt que des gobelets en plastique afin de préserver l'environnement commun.

Concernant les retards, M. Triet a admis qu'il y avait eu quelques minutes de retard le premier jour en raison de trains spéciaux et d'un grand nombre de passagers en gare. Cependant, l'opérateur a ajusté la fréquence à 8-12 minutes par trajet et a augmenté le nombre de trajets lorsque cela était nécessaire pour répondre à la demande.

Concernant les installations de la gare, M. Phan Cong Bang, chef du comité de gestion du projet de chemin de fer urbain de Ho Chi Minh-Ville, a déclaré qu'il proposait que le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville installe des distributeurs automatiques d'eau devant certaines gares et qu'il devrait les terminer avant le Têt.

La ligne de métro 1 Ben Thanh - Suoi Tien, longue de 19,7 km, relie le centre du district 1 aux quartiers est, comme Binh Thanh et Thu Duc. Première ligne de métro à Hô-Chi-Minh-Ville, elle devrait réduire la circulation sur les axes routiers majeurs, comme l'autoroute de Hanoï, et apporter de nombreux avantages économiques , sociaux et environnementaux.

Dans la première phase, le métro fonctionnera de 5 h à 22 h tous les jours, avec un total de 200 trajets par jour. Chaque rame a une capacité maximale de 930 passagers et atteint une vitesse de 110 km/h en section aérienne et de 80 km/h en section souterraine.

Source : https://nld.com.vn/metro-so-1-van-hanh-ngay-dau-luong-khach-gap-5-lan-du-kien-196241223202101228.htm