Étaient également présents : le ministre du Plan et de l'Investissement, Nguyen Chi Dung ; le ministre des Transports, Nguyen Van Thang ; le chef adjoint de la Commission centrale des affaires intérieures, Nguyen Huu Dong ; le secrétaire du Comité provincial du Parti de Hoa Binh, Nguyen Phi Long ; le secrétaire du Comité provincial du Parti de Son La, Hoang Quoc Khanh ; le secrétaire du Comité provincial du Parti de Dien Bien, Tran Quoc Cuong ; des représentants des dirigeants des départements centraux, des ministères, des branches et des deux provinces de Hoa Binh et de Son La.
Ouverture d'une route stratégique vers le Nord-Ouest
Le projet d'autoroute Hoa Binh - Moc Chau (tronçon du km 19+000 au km 53+000 dans la province de Hoa Binh) s'étend sur environ 34 km ; l'investissement total est de près de 10 000 milliards de VND ; le point de départ est la ville de Da Bac, province de Hoa Binh, le point d'arrivée est la commune de Chieng Yen, district de Van Ho, province de Son La. Le déblaiement du site dans la phase d'achèvement du projet est de 4 voies pour une superficie totale d'environ 354,37 hectares ; la période de mise en œuvre du projet s'étend de 2022 à 2028.
L'itinéraire investi dans la construction de la phase 1 comporte 2 voies avec une vitesse de conception de 80 km/h, garantissant le respect de la planification ; largeur de la chaussée de 12 m ; construction du pont Hoa Son avec une échelle de 4 voies ; sur l'itinéraire il y a 1 tunnel à 2 voies adapté à la phase 1.
À ce jour, le projet a permis de défricher environ 8,2 km² de terres, d’indemniser plus de 30 ménages et de finaliser l’inventaire et les mesures de la zone restante, qui est actuellement affichée publiquement pour approbation et paiement aux ménages concernés.
Le projet d'autoroute Hoa Binh-Moc Chau revêt une importance particulière et devrait favoriser le développement socio-économique de la province de Hoa Binh et de la région du Nord-Ouest. Une fois achevé, l'autoroute reliera le réseau de transport de la province de Hoa Binh à la province de Son La et à la capitale Hanoï, créant ainsi un axe routier reliant la région du Nord-Ouest à la région économique clé du Nord.
S'exprimant lors de l'événement, le Premier ministre Pham Minh Chinh a déclaré qu'au cours des trois derniers Congrès nationaux du Parti, celui-ci s'était toujours engagé à réaliser trois avancées stratégiques, dont une avancée majeure dans les infrastructures de transport. Il a souligné que ces infrastructures, en particulier celles de transport, ont des effets tangibles sur le développement socio-économique. Partout où des infrastructures de transport sont développées, de nouveaux espaces de développement seront ouverts, de nombreuses zones urbaines, des parcs industriels, des services et des infrastructures touristiques verront le jour, le fonds foncier sera exploité efficacement, les coûts logistiques seront réduits et la compétitivité nationale renforcée.
Selon le Premier ministre, entre 2000 et 2021, le pays n'a investi et mis en service que 1 163 km d'autoroutes. Or, la résolution du XIIIe Congrès national du Parti fixe l'objectif d'environ 5 000 km d'autoroutes à l'échelle nationale d'ici 2030. Ainsi, entre 2021 et 2030, le pays devra investir et construire près de quatre fois plus de km d'autoroutes que ces vingt dernières années.
Pour atteindre cet objectif, avec la moitié du temps mais 4 fois le volume, au cours du temps passé, le Parti, l'État et le Gouvernement ont toujours prêté attention et consacré d'énormes ressources avec de nombreuses formes d'investissement et des politiques appropriées pour mobiliser la socialisation pour le développement des infrastructures, des investissements ciblés et ont obtenu de nombreux résultats pratiques.
Jusqu'à présent, la rénovation et la modernisation des aéroports de Dien Bien et de Phu Bai ont été inaugurées ; l'aéroport de Cat Bi, le terminal passagers T3 de Tan Son Nhat, le terminal passagers T2 de Noi Bai ont été agrandis... En particulier, tous les problèmes, difficultés et obstacles existants depuis 2015 ont été fondamentalement résolus pour démarrer et mettre en œuvre activement le projet d'aéroport international de Long Thanh, en s'efforçant de l'achever en 2025... De nombreux projets d'infrastructures énergétiques ont été investis, notamment le projet de circuit 500 kV 3 Quang Trach (Quang Binh) - Pho Noi (Hung Yen) - le projet a été mis en œuvre en un peu plus de 6 mois au lieu de 3 à 4 ans comme d'habitude.
Le Premier ministre a déclaré que des projets ferroviaires ont été et sont en cours de mise en œuvre. Récemment, le gouvernement central a approuvé la construction de la ligne à grande vitesse Nord-Sud et envisage de déployer des lignes ferroviaires reliant la Chine afin d'ouvrir des liaisons ferroviaires avec l'Europe et l'Asie centrale. Des investissements sont également réalisés dans des projets de transport maritime, notamment la construction de grands ports maritimes tels que ceux de Lach Huyen (Hai Phong), Lien Chieu (Da Nang), Cai Mep-Thi Vai (Ba Ria-Vung Tau) et Can Gio (Hô-Chi-Minh-Ville).
En particulier, de 2021 à aujourd'hui, 858 km supplémentaires d'autoroutes ont été achevés et mis en service, portant la longueur totale des autoroutes à l'échelle nationale à 2 021 km ; la construction d'environ 1 700 km est en cours, complétant l'objectif d'avoir 3 000 km d'autoroutes à l'échelle nationale d'ici 2025. Dans le même temps, des travaux de préparation des investissements sont activement menés pour commencer prochainement la construction d'environ 1 400 km d'autoroutes supplémentaires.
Le Premier ministre a souligné que le système actuel de transport intraprovincial, interprovincial et interrégional dans le Nord-Ouest est encore très difficile, avec une seule autoroute, Hanoi-Lao Cai ; c'est l'une des raisons importantes pour lesquelles la région du Nord-Ouest ne s'est pas développée à la hauteur de son potentiel et de ses avantages.
La concentration des ressources d'investissement et l'achèvement de l'autoroute Hanoi-Hoa Binh-Son La-Dien Bien, y compris le projet d'autoroute Hoa Binh-Moc Chau, revêtent une importance stratégique importante, favorisant la connectivité entre les provinces du Nord-Ouest, entre les provinces du Nord-Ouest et les provinces de Hanoi et du delta du fleuve Rouge ; créant un nouvel élan pour attirer les investissements, développer les secteurs économiques, contribuant à promouvoir un développement socio-économique rapide et durable, assurant la sécurité et la défense de la région du Nord-Ouest, ouvrant un nouvel espace de développement, amenant la région du Nord-Ouest dans une nouvelle période de développement plus forte.
Soulignant l'importance de la mise en œuvre du projet d'autoroute Hoa Binh-Moc Chau, le Premier ministre a déclaré que le gouvernement, les ministères et les administrations avaient accordé une grande attention au processus de préparation des investissements. Il a notamment examiné et ordonné à plusieurs reprises la levée de nombreuses difficultés et obstacles, notamment en ce qui concerne les procédures d'investissement, la décentralisation des investissements et les sources de financement.
S'efforcer de terminer la phase 1 du projet avant le 31 décembre 2027
Français Félicitant le Ministère du Plan et de l'Investissement, le Ministère des Transports, les ministères, les branches et la province de Hoa Binh pour avoir activement et rapidement achevé les procédures de préparation des investissements, sélectionné les entrepreneurs de construction, les entrepreneurs de conseil et de supervision et l'assurance ; en même temps promu le déblaiement du site pour répondre aux conditions de démarrage du lot de construction du Km19 au Km40+750, le Premier Ministre a déclaré que le démarrage du projet démontrait de grands efforts de la part de Hoa Binh et des ministères et branches concernés, cependant, ce n'est que le début ; le projet comporte de nombreux éléments et beaucoup de travail à faire.
Pour que le projet soit achevé rapidement, pour promouvoir son rôle de moteur du développement socio-économique et pour créer des changements positifs et forts pour la province de Hoa Binh, le Premier ministre a demandé aux dirigeants et aux directeurs d'être concentrés, déterminés et scientifiques, tout en renforçant l'inspection, la supervision, l'incitation, l'encouragement et le partage sincère et opportun, de ne pas laisser les entrepreneurs et les unités de construction « seuls sur le chantier » ; d'attribuer clairement les personnes, les tâches, les responsabilités, le temps et les produits ; et les résultats doivent être mesurables et quantifiables.
Les sujets doivent promouvoir la force combinée, mobiliser l'ensemble du système politique pour participer dans l'esprit de « l'unanimité de haut en bas, une communication fluide à tous les niveaux », « le soutien de l'avant et de l'arrière, un appel, tous répondent » ; faire un bon travail de propagande et de mobilisation du peuple, promouvoir le patriotisme, le sens des responsabilités, la fierté nationale ; créer un consensus et une unanimité pour que les gens cèdent volontairement des terrains résidentiels et des sites de production, avec les autorités et les unités de construction pour participer à la construction d'ouvrages et de projets ; achever les travaux de déblaiement du site avant le 30 novembre 2024.
Les investisseurs et les entreprises de construction doivent mettre en œuvre le projet, collaborer étroitement avec les collectivités locales et mobiliser toutes les forces vives locales disposant des capacités nécessaires pour y participer. Les maîtres d'œuvre créent les conditions propices à la participation des entreprises et entrepreneurs locaux.
Parallèlement à cela, il est nécessaire de construire un mouvement d’émulation dynamique, d’encourager et de récompenser rapidement, de créer une atmosphère de travail enthousiaste, de rivaliser pour obtenir des résultats, tout cela pour le bien de la nation, du peuple et pour le développement du pays.
Dans cet esprit, le Premier ministre a demandé au Comité populaire de la province de Hoa Binh de s'acquitter pleinement de sa responsabilité envers le Parti, l'État et le peuple, de se concentrer sur la direction, l'orientation et l'organisation d'une mise en œuvre efficace, l'achèvement rapide du projet, la garantie de la qualité et des exigences ; de créer des conditions favorables pour que les entrepreneurs puissent effectuer la construction, en particulier dans le déblaiement du site ; de résoudre rapidement les procédures administratives et les difficultés et problèmes des investisseurs et des entreprises dans la construction, en particulier dans le niveau de remplissage des mines de matériaux ; de signaler rapidement aux autorités compétentes pour traiter les questions qui dépassent leur autorité.
Son La doit prêter attention à la stabilisation du logement, à l'organisation des conditions de travail et de vie des personnes qui ont cédé le site du projet ; achever rapidement le dossier d'appel d'offres du km 40+750-km 53 (pont Hoa Son) pour la construction début novembre 2024 ; s'efforcer d'achever la phase 1 du projet avant le 31 décembre 2027 ; et déployer immédiatement la construction de la phase 2 du projet par la suite.
Le Premier ministre a demandé aux entrepreneurs, consultants et superviseurs de veiller à ce que la construction soit conforme au calendrier et de bonne qualité, et non prolongée, de lutter contre le gaspillage, la corruption et la négativité ; de s'efforcer avec une grande détermination, de travailler avec l'esprit de « vaincre le soleil, vaincre la pluie, ne pas perdre face aux tempêtes et aux vents », « manger vite, dormir d'urgence », travailler « 3 équipes, 4 équipes », « pendant les vacances et le Têt », « travailler pendant la journée ne suffit pas, travailler la nuit » afin que le projet puisse être achevé plus tôt que prévu dans l'esprit de « Si vous prenez un engagement, vous devez le tenir, si vous le faites, vous devez le faire efficacement, il doit prendre vie, apportant bonheur et prospérité au peuple. »
En particulier, les entrepreneurs doivent être proactifs et mettre en œuvre activement, en garantissant des critères exemplaires de gestion du progrès, de la qualité et de l'esthétique ; se conformer strictement aux réglementations légales sur la gestion des investissements et garantir absolument la sécurité du travail et l'hygiène environnementale pendant la construction.
Le chef du gouvernement a noté que les ministères, les branches et les localités continuent de finaliser les procédures et d'organiser les capitaux pour mettre en œuvre la section du kilomètre 0 au kilomètre 19 et achever l'ensemble du tracé conformément à la planification de l'autoroute Hoa Binh-Moc Chau-Son La ; le Comité populaire provincial de Son La se concentre sur l'achèvement des procédures d'investissement pour démarrer le projet d'autoroute Hoa Binh-Moc Chau à travers la province de Son La dès que possible en 2025.
Remerciant et espérant le soutien des habitants de la zone du projet, le Premier ministre estime qu'avec la solidarité et la détermination du gouvernement, de l'armée et du peuple de tous les groupes ethniques de la province de Hoa Binh, le projet d'autoroute Hoa Binh-Moc Chau sera construit, achevé et mis en service dans les délais, garantissant qualité et esthétique, apportant une contribution importante au développement de la province de Hoa Binh, des provinces du Nord-Ouest et de l'ensemble du pays en général.
VN (selon VNA)Source : https://baohaiduong.vn/khoi-cong-cao-toc-hoa-binh-moc-chau-co-tong-muc-dau-tu-gan-10-000-ty-dong-394371.html
![[Photo] Le secrétaire général To Lam travaille avec le Comité permanent des comités provinciaux du Parti de Quang Binh et de Quang Tri](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/6/25/6acdc70e139d44beaef4133fefbe2c7f)
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