DNVN - Le 20 novembre, une délégation de travail de Saigon Port - SSA International Container Services Joint Venture Company Limited (SSIT Port) a visité et découvert les résultats réels de la transformation numérique au service de la gestion et des opérations commerciales du port de Da Nang .
La transformation numérique apporte de nombreux avantages au port de Da Nang
La délégation du port SSIT, conduite par le directeur général adjoint Phan Hoang Vu, a été présentée par les dirigeants du port de Da Nang au système de gestion portuaire intelligent, qui permet de surveiller et de gérer efficacement les opérations portuaires. Ils ont également pu se familiariser avec le logiciel ERP utilisé pour la gestion des ressources humaines, le contrôle de la sécurité des marchandises et les procédures d'exploitation du port de Da Nang.
Le directeur général adjoint du port SSIT, Phan Hoang Vu (en chemise bleue), a exprimé son impression après avoir visité les activités de transformation numérique dans la zone portuaire de Tien Sa.
Ainsi, le système de portillon automatique pour conteneurs (Autogate) du port de Tien Sa a été étudié et déployé avec succès par le port de Da Nang en mars 2021. Il s'agit également du premier port vietnamien à déployer avec succès des portillons automatiques pour conteneurs. De plus, l'application de cette technologie aux grues de contrôle qualité contribue à garantir la sécurité des opérations et à prévenir les collisions entre conteneurs lors du chargement et du déchargement.
Le système automatisé de suivi des grues (eCPS) du port de Da Nang a également fortement impressionné la délégation du port SSIT. Il s'agit d'un système de suivi précis et rapide, plus compact que les systèmes de suivi traditionnels grâce à l'utilisation de l'intelligence artificielle.
eCps utilise des caméras industrielles connectées à un système configuré pour pouvoir reconnaître des objets à l'aide de l'intelligence artificielle ; déduire des plans de production ; voter sur des points représentatifs d'objets ; calculer des coordonnées ; afficher des coordonnées ; suivre des objets ; traiter des images ; surveiller des opérations.
Parallèlement à cela, l'équipement industriel du tracteur eTractor pour recevoir les signaux de commande du système TOS, puis les traiter et les transmettre au terminal pour les afficher au conducteur est reconnu comme une solution adaptative et présente une grande facilité d'utilisation dans l'environnement minier industriel.
« Avec ce projet, le port de Da Nang joue à la fois le rôle d'unité de conception et de gestion de la production et de l'assemblage, tant pour le matériel que pour les logiciels. Les équipements développés et utilisés avec succès par le port de Da Nang depuis avril 2023 génèrent des milliards de dongs de bénéfices chaque année », a déclaré M. Duong Duc Xuan.
Selon M. Phan Hoang Vu, la visite et les travaux de SSIT Port au port de Da Nang ont offert aux deux parties une précieuse opportunité d'apprentissage et de partage d'expériences. L'échange d'informations sur la sécurité, la technologie et l'informatique contribue non seulement à améliorer l'efficacité opérationnelle de chaque port, mais aussi au développement durable du secteur logistique vietnamien.
Mme Wanpen Kachornklin, directrice générale du Département des transports routiers ( ministère des Transports de Thaïlande), s'est exprimée lors de la séance de travail avec les dirigeants du port de Da Nang le 20 novembre.
Le 20 novembre également, le port de Da Nang a accueilli une délégation du Département des transports routiers (ministère des Transports de Thaïlande) dirigée par Mme Wanpen Kachornklin - Directrice générale, qui a visité et s'est renseignée sur les questions liées aux opérations portuaires, à la logistique et au transport de marchandises en transit, surdimensionnées et en surpoids...
M. Duong Duc Xuan a déclaré que le développement du port de Da Nang repose sur trois piliers : le port maritime, la logistique et le tourisme /les services. Le port maritime est le principal secteur d'activité ; il favorise les activités logistiques pour accroître la compétitivité des ports maritimes en concentrant les sources de fret ; et il développe les services touristiques afin de maximiser les avantages des ressources existantes et la capacité de développement futur.
Selon Mme Wanpen Kachornklin, le port de Da Nang est non seulement l'un des ports maritimes les plus importants du Vietnam, mais aussi un pont entre les pays d'Asie du Sud-Est. Elle espère que les deux parties continueront à partager leurs expériences et leurs technologies et à développer conjointement des solutions pour améliorer l'efficacité opérationnelle du port, optimiser la chaîne d'approvisionnement et renforcer sa compétitivité.
Hai Chau
Source : https://doanhnghiepvn.vn/chuyen-doi-so/ket-qua-chuyen-doi-so-cua-cang-da-nang-gay-an-tuong/20241121111049527
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