Le Jaecoo J5 chinois - un « Range Rover miniature » arrive-t-il au Vietnam ?

Le Jaecoo J5 chinois attire l'attention avec son apparence de type Range Rover, sa largeur exceptionnelle et sa suspension arrière multibras rarement vue dans le groupe SUV de classe B.

En juin 2024, Omoda Jaecoo a annoncé une série de produits qui devraient arriver prochainement au Vietnam, dont le nouveau Jaecoo J5. Ce SUV de taille B concurrencera des concurrents très populaires au Vietnam, tels que le Toyota Yaris Cross, le Mitsubishi Xforce, le Hyundai Creta et le Honda HR-V.

Le nouveau Jaecoo J5 2025 attire l'attention par son design extérieur qui évoque fortement le Range Rover Evoque, de la forme des fenêtres, des nervures longitudinales de la carrosserie jusqu'aux feux arrière à LED sans couture avec une barre décorative horizontale avec les mots « JAECOO ».

Le constructeur automobile chinois dissimule le pot d'échappement derrière un simple pare-chocs et l'essuie-glace sous le becquet, conférant à ce SUV de taille B une allure plus soignée et moderne. À l'avant, le véhicule hérite de la grande calandre verticale à lamelles multiples et des phares à LED carrés de son aîné J7, mais les phares et les feux de jour ont été regroupés en un seul bloc.

Le pare-chocs avant est rehaussé de larges panneaux en plastique noir brut, sans phares antibrouillard. La suspension avant est à jambes de force MacPherson, tandis que l'arrière est multibras – un avantage sur le papier, la plupart des Classe B à moteur thermique étant fidèles à la suspension à barre de torsion. Les jantes de 18 pouces sont chaussées de pneus 235/55, plus larges et plus épais que ceux du Xforce et du Yaris Cross.

Contrairement aux J7 et J6, le Jaecoo J5 n'utilise pas de poignées de porte dissimulées. Les clients peuvent opter pour une peinture extérieure bicolore. La largeur du véhicule est impressionnante : 1 860 mm, se rapprochant d'une Classe C comme le Hyundai Tucson (1 865 mm). Les autres dimensions incluent une longueur de 4 380 mm (10 mm de moins que le Xforce), une hauteur de 1 650 mm et un empattement de 2 620 mm, identique à celui du Yaris Cross et 30 mm plus court que celui du Xforce.

L'intérieur du J5 est minimaliste, à l'image de nombreuses voitures de ce pays au milliard d'habitants. La plupart des fonctions sont contrôlées via un écran tactile de 13,2 pouces avec une résolution 2K et une connexion sans fil Apple CarPlay/Android Auto.

Le volant à deux branches présente une forme unique ; le tableau de bord étroit présente une interface similaire à celle du monospace Hyundai Custin de taille moyenne au Vietnam. Le levier de vitesses sur la colonne de direction libère un espace considérable dans la console centrale. Les surfaces en plastique noir brillant présentent un motif rappelant la fibre de carbone.

Jaecoo affirme que l'habitacle du Jaecoo J5 est certifié par TÜV SÜD (une entreprise allemande réputée pour ses tests de produits). Parmi les équipements notables, on trouve la climatisation automatique bizone, la recharge sans fil de 50 W, les sièges avant électriques à 6 réglages, l'éclairage d'ambiance à 64 couleurs et le coffre électrique. La voiture est même équipée d'une fonction karaoké avec microphone sans fil intégré.

La sécurité est assurée par une série de systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS), tels que le régulateur de vitesse adaptatif, le freinage d'urgence automatique, l'assistance au maintien dans la voie et l'alerte d'angle mort. La caméra à 360 degrés affiche non seulement des images en 3D, mais simule également l'espace sous le véhicule.

La Jaecoo J5 partage le même moteur turbocompressé de 1,5 L que l'Omoda C5. Ce moteur développe une puissance maximale de 145 chevaux et un couple maximal de 210 Nm, couplé à une boîte CVT et à une traction avant. Le constructeur annonce une consommation moyenne de 7,5 litres aux 100 km (norme WLTC).

Les technologies avancées d'assistance à la conduite ADAS niveau 2.5 sont entièrement équipées pour la voiture, telles que le freinage d'urgence automatique (AEB), le régulateur de vitesse adaptatif, le système de maintien de voie, etc. Une caméra à 360 degrés est également équipée pour ce modèle de voiture chinoise.

En Thaïlande, l'entreprise propose la version 100 % électrique J5 EV, développant 208 chevaux et 288 Nm de couple, avec une batterie de 60,9 kWh pour une autonomie allant jusqu'à 470 km. Le Jaecoo J5 2025 est actuellement vendu sur le marché malaisien à partir de 120 000 ringgits (environ 751 millions de dongs). Son arrivée au Vietnam est prévue pour la fin de l'année.

Vidéo : Découvrez le SUV Jaecoo J5 2025 en Chine.

Source : https://khoahocdoisong.vn/jaecoo-j5-cua-trung-quoc-range-rover-thu-nho-sap-ve-viet-nam-post2149053646.html