Des chantiers de construction animés avant le Têt

Une série de projets ont été mis en œuvre à Ho Chi Minh-Ville, promettant de résoudre de nombreux problèmes de circulation et urbains.

Le 5 décembre, après avoir quitté la route nationale 1, le journaliste a emprunté la rue Tan Ky-Tan Quy (district de Binh Tan, Hô-Chi-Minh-Ville). Après une trentaine de mètres, une barrière est apparue, occupant environ les deux tiers de la circulation pour permettre la construction de la route menant au pont Tan Ky-Tan Quy.

Forte concentration

Aux deux extrémités de la route, des agents sont toujours en service pour guider les véhicules et éviter les embouteillages. À l'intérieur de la barrière, des dizaines d'ouvriers et d'ingénieurs s'affairent.

M. Hung, un ouvrier du chantier, a déclaré que le pont Tan Ky - Tan Quy devrait être achevé avant le Têt, donc tout le monde travaille à pleine capacité.

« Nous coulons du béton pour construire les voies d'accès des deux côtés du pont. La circulation est un peu difficile, mais dans un peu plus d'un mois, la route sera parfaitement dégagée », a affirmé cet ouvrier.

Parallèlement au pont Tan Ky-Tan Quy, le projet d'élargissement de la route du même nom (de Ma Lo à Binh Long) de 8 à 30 m est quasiment achevé. La nouvelle route sent encore l'asphalte ; seuls quelques tronçons, de la route de Ma Lo au canal de Nuoc Den, sont encore compactés, pavés de pavés et plantés d'arbres.

En plus de la route spacieuse, les maisons des deux côtés de cette zone d'entrée ouest ont également un nouvel aspect car elles sont construites ou réparées par les gens.

Au sud de la ville, le pont Phuoc Long (rue Pham Huu Lau, district de Nha Be) fait l'objet de travaux urgents, qui devraient ouvrir à la circulation en décembre. Actuellement, 10 piles sur 10 sont terminées et 8 travées sur 9 ont été installées avec des poutres. L'entrepreneur a terminé la plate-forme et le mur de soutènement dans le district de Nha Be et poursuit les travaux sur la partie restante dans le district 7.

Rencontrer le désir

Dans le sud de Hô-Chi-Minh-Ville, les usagers des rues Nguyen Van Linh et Nguyen Huu Tho ont exprimé leur enthousiasme à l'idée que le dernier passage souterrain du carrefour Nguyen Van Linh-Nguyen Huu Tho soit ouvert à la circulation en décembre. Auparavant, en octobre 2024, la branche HC2 (de la zone économique exclusive de Tan Thuan à Binh Chanh) avait été ouverte à la circulation.

L'ouverture de la branche restante du tunnel HC1 résoudra le problème de congestion du trafic et augmentera la capacité de trafic de la porte sud, qui présente des conditions de circulation très compliquées.

Nguyen Van Linh - Projet de passage souterrain Nguyen Huu Tho

Un projet à la porte sud est entré en service : le pont Rach Dia reliant le district 7 à celui de Nha Be. Ouvert à la circulation le 28 novembre, ce projet a suscité l'enthousiasme des habitants des deux localités, car il permet de réduire le temps de trajet entre le district de Nha Be et le district 7, et inversement.

En observant le nouveau pont et la circulation dense, M. Tran Tan Suu (district de Nha Be) se souvient avec enthousiasme que l'ancien pont métallique de Rach Dia était étroit, que deux voitures ne pouvaient pas circuler simultanément et que les embouteillages étaient fréquents, ce qui rendait les déplacements très difficiles. Aujourd'hui, selon M. Suu, le nouveau pont exauce le vœu de longue date des habitants.

Date de fin urgente

Concernant l'avancement des projets à mettre en service avant Têt At Ty, un représentant du Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic de Ho Chi Minh-Ville (Conseil de la circulation) a déclaré qu'il y avait 4 projets à la porte sud.

Parmi eux, le projet de construction du pont Rach Dia a été mis en service ; le pont Phuoc Long a atteint plus de 80 % d'avancement et devrait être achevé en 2024. Le projet de construction du passage souterrain Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho a atteint plus de 85 % d'avancement et devrait ouvrir la branche du tunnel HC1 avant le 31 décembre 2024.

En outre, le projet de construction et d'extension de la route nationale 50 (district de Binh Chanh), longue de près de 7 km, a atteint 58 % du volume de construction et devrait ouvrir une section parallèle de la route nationale 50, longue d'environ 2 km, en décembre 2024. L'ensemble du projet devrait être achevé l'année prochaine.

Quant à la porte d'entrée est, selon le département de la circulation, un pont pour le pont Tang Long (ville de Thu Duc) est en construction d'urgence après avoir éliminé les obstacles terrestres pour ouvrir à la circulation en 2024. L'entrepreneur pose les poutres de la travée frontière, puis achève le tablier du pont.

Aux portes de l'aéroport de Tan Son Nhat, le projet d'agrandissement de la rue Hoang Hoa Tham (de la caserne militaire au viaduc Hoang Hoa Tham, dans le district de Tan Binh) devrait être achevé avant le Têt. Ce projet permettra de relier le terminal T3 de l'aéroport de Tan Son Nhat, complétant ainsi progressivement le réseau de transport du district de Tan Binh en particulier et de Hô-Chi-Minh-Ville en général, créant ainsi une dynamique de développement économique et social.

Concernant le projet de modernisation et d'extension de la route Tan Ky - Tan Quy, ce tracé devrait former un axe de circulation reliant la route nationale 1 au centre-ville et à l'aéroport international de Tan Son Nhat. Un représentant du service de la circulation a déclaré qu'un tronçon reliant Ma Lo à Binh Long serait achevé en décembre 2024.

« Dans l'ensemble, les infrastructures routières en 2024 sont globalement achevées comme prévu. Une série de ponts et de voies d'accès mis en service augmenteront la capacité de circulation, contribuant à relier les quartiers au centre-ville et à l'aéroport de Tan Son Nhat, facilitant ainsi les déplacements », a déclaré un représentant du service de la circulation.

De nombreux avantages

Les routes et les ponts aux portes d'Ho Chi Minh-Ville qui seront ouverts à la circulation avant le Nouvel An lunaire 2025 amélioreront non seulement la capacité de circulation et l'embellissement urbain, mais favoriseront également le développement socio-économique de la région.

Les ouvriers du chantier de construction du pont Tan Ky-Tan Quy guident la circulation

Interrogée par les journalistes, Mme Nguyen Thi Phan (quartier de Binh Hung Hoa, district de Binh Tan) a souri et a déclaré qu'autrefois, lorsqu'on évoquait la route Tan Ky - Tan Quy, elle pensait immédiatement à l'endroit menant au cimetière de Binh Hung Hoa, exigu et sale… mais qu'aujourd'hui, tout est bien différent. « La route est large et belle, les maisons sont spacieuses, les boutiques luxueuses et bondées. Les maisons sont neuves, les locations sont plus prisées, et j'espère que la situation économique de la famille sera plus stable », a déclaré Mme Phan avec enthousiasme.

Source : https://nld.com.vn/hoi-ha-nhung-cong-trinh-thong-xe-truoc-tet-196241205212255347.htm