Construction urgente de routes clés dans la zone économique de Vung Ang

De nos jours, les unités de construction des projets clés de la zone économique de Vung Ang (ville de Ky Anh - Ha Tinh ) se concentrent sur les heures supplémentaires et l'augmentation des quarts de travail pour assurer l'avancement des travaux.

Le projet routier de la route nationale 12C au complexe sidérurgique de Formosa, province de Ha Tinh, dans le cadre du programme de relance et de développement socio -économique, a été approuvé par le Comité populaire provincial pour le rapport d'étude de faisabilité dans la décision n° 2391/QD-UBND du 23 novembre 2022 avec une longueur de plus de 3,7 km, une largeur de 60 m, un investissement total de près de 700 milliards de VND.

Vue panoramique du projet routier de la route nationale 12C au complexe sidérurgique de Formosa, long de plus de 3,7 km.

Le projet achevé complétera progressivement l'infrastructure de la zone économique de Vung Ang (ZE), en particulier les infrastructures de transport clés, la connectivité et le partage du trafic ; assurera les besoins en trafic et en transport dans la zone ; favorisera le développement de la production, le développement socio-économique ; créera les conditions pour attirer les investisseurs stratégiques à investir dans la ZE.

Il s'agit d'un projet urgent, nécessitant l'achèvement de base du projet en 2023-2024. Par conséquent, bien que la construction n'ait commencé qu'en juin 2023, le projet a été concentré sur toutes les ressources des entrepreneurs.

Des travaux de construction tels que le remblai de la chaussée, le forage des piliers en ciment, le traitement des sols fragiles et la construction d'ouvrages sur le tracé sont en cours dans l'urgence et avec le plus grand sérieux. Les équipes d'ouvriers sont très concentrées sur leur travail ; le personnel technique suit de près les lieux pour diriger rapidement les travaux et ajuster les éléments.

Les unités se concentrent sur la construction des fondations du projet routier de la route nationale 12C au complexe sidérurgique de Formosa.

M. Nguyen Van Dien, consultant en supervision de chantier chez Thang Long Construction Consulting Joint Stock Company, a déclaré : « Le projet routier reliant la route nationale 12C au complexe sidérurgique de Formosa a été construit dans des conditions météorologiques défavorables. Par conséquent, afin de garantir l'avancement et la qualité des travaux, nous avons collaboré avec l'investisseur et l'entrepreneur pour réaliser les travaux au mieux de nos capacités, en tirant parti des conditions météorologiques favorables, en effectuant des heures supplémentaires et en garantissant la sécurité des travailleurs afin de respecter les délais fixés… ».

Le projet de route principale centrale reliant la route nationale 1, la section de contournement de la ville de Ky Anh au groupe de ports en eau profonde de Vung Ang - Son Duong commencera sa construction en juin 2023.

L'atmosphère de construction sur le chantier du projet de route principale centrale reliant la route nationale 1, la rocade de la ville de Ky Anh, au groupe de ports en eau profonde de Vung Ang - Son Duong est également très animée.

Français M. Tran Kien - Chef du Département de Supervision et d'Exploitation du Projet (Conseil de Gestion des Investissements et de la Construction de la Zone Economique Provinciale), a déclaré : Le projet a une longueur totale de 18,45 km, comprenant 2 itinéraires : l'axe principal central reliant la Route Nationale 1, évitant la ville de Ky Anh au port de Son Duong et le carrefour reliant le port de Vung Ang et le port de Son Duong au Complexe Fer et Acier de Formosa. Le projet est mis en œuvre depuis février 2023 et a atteint près de 30 % d'avancement à ce jour.

Les unités de construction se concentrent sur l'abaissement de la hauteur, en s'assurant qu'elle soit cohérente avec l'élévation de l'itinéraire prévu (appartenant au projet de route principale centrale reliant la route nationale 1, évitant la ville de Ky Anh au groupe de ports en eau profonde de Vung Ang - Son Duong).

Le projet est construit par une coentreprise d'entrepreneurs comprenant : Ha Tinh Industrial Development - Construction and Trade Joint Stock Company ; Hoang Ngoc Construction and Trade Company Limited ; Construction and Installation Production Joint Stock Company 3 ; Dai Hiep Company Limited ; Phu Tai Group Joint Stock Company Central Region.

M. Le Dinh Son, directeur de la société Hoang Ngoc Construction and Trading Company Limited, a déclaré : « Déterminés à livrer les travaux dans les délais prévus en 2025, notre entreprise et les coentreprises ont concentré leurs efforts sur les machines et les ressources humaines pour la construction des éléments du dossier d'appel d'offres. Malgré les conditions météorologiques défavorables, grâce aux encouragements et aux conseils constants de l'investisseur, les ouvriers font toujours de leur mieux pour mener à bien les travaux prévus… ».

Le projet de route principale centrale reliant la route nationale 1, en évitant la ville de Ky Anh, au groupe de ports en eau profonde de Vung Ang - Son Duong a atteint près de 30 % de progrès.

Français Selon les informations du Conseil de gestion des investissements dans la construction de la zone économique provinciale, au cours de la période 2021-2025, l'unité a été chargée par le Comité populaire provincial de mettre en œuvre 6 projets majeurs avec un investissement total de plus de 2 500 milliards de VND, dont la zone économique de Vung Ang met en œuvre 4 projets, notamment : Projet de route de la route nationale 12C au complexe sidérurgique de Formosa, province de Ha Tinh ; Projet de rénovation et d'achèvement des infrastructures techniques du parc industriel de Vung Ang I ; Projet de route de ceinture sud de la zone économique de Vung Ang et projet de route principale centrale reliant la route nationale 1, évitant la ville de Ky Anh au groupe de ports en eau profonde de Vung Ang - Son Duong.

Vidéo : Unité de construction des routes de la zone économique de Vung Ang.

« Avec la participation drastique de la ville de Ky Anh au déblaiement du site et les efforts du comité de gestion du projet pour diriger les unités de construction afin d'accélérer les progrès, le taux de décaissement a atteint plus de 75 % du capital alloué en 2023.

« Nous demandons aux unités de construction de trouver des solutions pour s'adapter aux évolutions climatiques afin de garantir les progrès, notamment : demander aux entrepreneurs de se concentrer sur le moulage des composants, le renforcement des voies de service et la prise de mesures pour assurer la qualité pendant la construction pendant la saison des pluies, en se concentrant sur le creusement, le remplissage des fondations et des surfaces routières pendant le temps sec ; utiliser les technologies les plus avancées pour traiter les fondations, les sols fragiles... afin d'accélérer les progrès mais de garantir la meilleure qualité des travaux de construction », a ajouté M. Tran Kien, chef du département de supervision et d'exploitation des projets (Conseil de gestion des investissements de construction de la zone économique provinciale).

La zone économique de Vung Ang est l'une des cinq zones économiques côtières sélectionnées par le gouvernement pour concentrer les investissements. Elle deviendra ainsi le centre de l'industrie sidérurgique, des industries auxiliaires, de la production d'énergie thermique et du port maritime en eau profonde de la région Centre et de tout le pays, ainsi que l'un des trois pôles du commerce maritime international du Vietnam.

La mise en œuvre de projets visant à construire des routes clés dans la zone économique de Vung Ang contribue à faire de la zone économique de Vung Ang le « noyau » de la croissance économique de Ha Tinh et du pays.

Thu Trang - Anh Tan

Source: https://baohatinh.vn/dau-tu/gap-rut-thi-cong-cac-tuyen-duong-trong-diem-tai-khu-kinh-te-vung-ang/257199.htm