Proposition visant à interdire aux camions de circuler sur les voies de 120 km/h et 100 km/h sur deux autoroutes importantes

(Chinhphu.vn) - Le Département de la police de la circulation du ministère de la Sécurité publique a proposé d'interdire aux camions d'entrer dans la voie de 120 km/h sur l'autoroute Hanoi - Hai Phong et dans la voie de 100 km/h sur l'autoroute Phap Van - Cau Gie.

Dans l'après-midi du 1er août, un représentant du Département de la police de la circulation ( ministère de la Sécurité publique ) a déclaré qu'en réponse au fait que de nombreux conducteurs conduisent intentionnellement à basse vitesse dans les voies proches de la bande médiane, en particulier les gros camions ou les camions porte-conteneurs, obstruant la circulation sur l'autoroute, le Département de la police de la circulation vient de proposer que l'Administration routière du Vietnam coordonne la mise en œuvre d'un programme pilote en deux phases sur la réorganisation du trafic, la séparation des voies de vitesse et la séparation des flux de véhicules sur les autoroutes Hanoi - Hai Phong et Phap Van - Cau Gie.

Proposition visant à interdire aux camions d'emprunter la voie à 120 km/h sur l'autoroute Hanoi - Hai Phong et la voie à 100 km/h sur l'autoroute Phap Van - Cau Gie

En conséquence, le Département de la police de la circulation a proposé qu'au cours de la première phase (du 15 août au 14 septembre), il organise la séparation des voies de vitesse et la séparation des flux de véhicules pour les camions sur l'autoroute Hanoi - Hai Phong (section du km 0+000 au km 105+417) selon le plan suivant :

Pour la voie de gauche la plus proche du terre-plein central (voie 1), la vitesse maximale sera de 120 km/h, la vitesse minimale sera de 90 km/h et les camions seront interdits de circulation sur cette voie.

Pour la voie du milieu à côté de la voie de gauche (voie 2), la vitesse maximale est de 100 km/h, la vitesse minimale est de 80 km/h et toutes les voitures circulent sur cette voie.

Avec la voie la plus extérieure à côté de la voie d'urgence (voie 3), la vitesse maximale est de 100 km/h, la vitesse minimale est de 60 km/h, toutes les voitures circulent sur la voie.

Sur le tronçon d'autoroute Phap Van - Cau Gie (du km 182+300 au km 211+250), l'organisation du trafic, la répartition des vitesses et la séparation des flux de véhicules dans un sens de la route sont mises en œuvre comme suit :

Pour la voie de gauche juste à côté du terre-plein central (voie 1), la vitesse maximale est de 100 km/h, la vitesse minimale est de 80 km/h et il est interdit aux camions de circuler sur cette voie.

La voie du milieu à côté de la voie la plus à gauche (voie 2) a une vitesse maximale de 100 km/h, une vitesse minimale de 70 km/h, toutes les voitures circulent sur la voie.

La voie la plus à l'extérieur, à côté de la voie d'urgence (voie 3), a une vitesse maximale de 100 km/h et une vitesse minimale de 60 km/h, et toutes les voitures circulent sur cette voie.

Dans la deuxième phase (du 15 septembre au 14 décembre), le Département de la police de la circulation prévoit d'organiser des voies rapides et des flux de véhicules pour les camions et les voitures particulières.

Plus précisément, sur l'autoroute Hanoi - Hai Phong (du km 0+000 au km 105+417) et l'autoroute Phap Van - Cau Gie (du km 182+300 au km 211+250), la division des voies de vitesse est maintenue comme dans la première phase et il est interdit aux camions et aux voitures particulières de circuler sur la voie intérieure gauche à proximité de la bande médiane (voie 1).

Le Département de la police de la circulation a également demandé à l'Administration des routes du Vietnam d'installer d'urgence sur des portiques (ou des poteaux) des panneaux de vitesse maximale, des panneaux de vitesse minimale, des panneaux d'interdiction de circulation et des panneaux de division de voie correspondant à chaque voie.

En même temps, peignez des panneaux de vitesse maximale et minimale sur la surface de la route selon les plans de chaque phase, répétez tous les 15 à 20 km ; vérifiez et repeignez les marquages ​​​​de voie décolorés ou écaillés pour les réparer.

De plus, l'organisation place des panneaux indiquant les types de véhicules autorisés à circuler dans la voie aux barrières de péage sans arrêt de la station de péage, garantissant le respect du plan de chaque phase, pour séparer les camions et les voitures particulières afin d'éviter les conflits avec les flux de circulation et les embouteillages à la station de péage.

Phuong Lien

Source : https://baochinhphu.vn/de-xuat-cam-xe-tai-chay-vao-lan-120km-h-100km-h-tren-2-tuyen-cao-toc-quan-trong-102250801171107187.htm