Accélérer le déblaiement du site pour la construction de l'aéroport de Quang Tri

Cet après-midi, le 8 mars, le secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti, président du Comité populaire provincial Vo Van Hung, les vice-présidents du Comité populaire provincial Ha Sy Dong et Le Duc Tien ont présidé une réunion avec les départements, les branches, les unités et le Comité populaire du district de Gio Linh pour accélérer la mise en œuvre du projet de déblaiement du site pour la construction de l'aéroport de Quang Tri .

Le président du Comité populaire provincial, Vo Van Hung, a conclu la réunion - Photo : LA

Français Concernant l'avancement du déblaiement du site pour la construction du projet composant 2 - Construction de l'aéroport de Quang Tri, selon le rapport du Comité populaire du district de Gio Linh, jusqu'à présent, la localité a présidé et coordonné avec le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement dans la construction (PPMU), les agences et unités concernées pour effectuer des inspections sur le terrain, collecter des données détaillées pour une superficie de 136 ha/265,372 ha ; installer des marqueurs sur le terrain pour servir les travaux de déblaiement du site.

Il est prévu que d'ici la fin du mois de mai 2024, le déblaiement du site de 135,56 hectares requis par l'investisseur sera achevé pour construire un terminal passagers, un parking et une zone de correspondance, une tour de contrôle du trafic aérien, une piste et une zone de retournement des avions.

Le déblaiement des 129 812 hectares restants devrait être achevé entre juin et fin 2024. Cependant, selon le Comité populaire du district de Gio Linh, l'avancement effectif des travaux dépend de nombreux facteurs, notamment des délais légaux d'évaluation, de publicité et d'appel d'offres.

Les cimetières, les zones de réinstallation et les écoles n'ont pas encore bénéficié d'investissements dans la construction d'infrastructures, ce qui complique la mobilisation, la propagande et le déblaiement des sites, notamment pour les mausolées dépourvus d'emplacements spécifiques, rendant impossible l'inhumation temporaire. De plus, l'approvisionnement en terrains pour le remblayage reste difficile ; le prix unitaire des logements, des constructions et des œuvres architecturales reste bas par rapport à la situation actuelle.

Concernant la préparation de la signature du contrat BOT pour le projet de composante 2 – Construction de l'aéroport de Quang Tri, le Comité provincial de gestion des projets d'investissement dans la construction a finalisé le projet de contrat le 5 mars. Cependant, le consortium d'investisseurs ayant modifié certaines clauses incompatibles avec le contenu convenu lors de la réunion de négociation du 27 février, le Comité provincial de gestion des projets d'investissement dans la construction organise des négociations et examine l'intégralité du contenu avec le consortium d'investisseurs avant la signature du contrat.

En conclusion de la réunion, le président du Comité populaire provincial, Vo Van Hung, a demandé aux départements, aux branches et aux localités de se concentrer sur la mise en œuvre des travaux de déblaiement du site selon le calendrier établi pour réaliser l'aéroport de Quang Tri.

Charger le Comité populaire du district de Gio Linh de poursuivre la mobilisation de masse et de garantir le consensus de la population. Coordonner avec le Département de la construction l'achèvement urgent de la planification des zones de réinstallation et des cimetières. Demander aux agences et unités compétentes d'accélérer le déblaiement des sites, en s'efforçant d'achever les travaux de déblaiement sur une zone de 136 hectares, avec marquage sur le terrain, d'ici avril 2024. Parallèlement, mener des actions parallèles pour la zone restante.

Charger le Département des Ressources Naturelles et de l'Environnement d'élaborer un plan visant à éliminer les difficultés liées au remblayage des terres pour desservir le projet de l'aéroport de Quang Tri, les zones de réinstallation, les cimetières et 2 écoles ; étudier le plan d'utilisation du sable marin comme matériau de remblayage.

Convenir d'un plan pour encourager la socialisation lors du déplacement des tombes. Rechercher d'autres politiques de soutien, au-delà de la réglementation, pour les ménages concernés, tant que les travaux de réinstallation ne sont pas terminés.

Concernant la signature du contrat BOT pour le projet composant 2 - Construction de l'aéroport de Quang Tri, le président du Comité populaire provincial a demandé au Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction provinciale de travailler avec le consortium d'investisseurs conformément au contenu convenu lors de la réunion de négociation du 27 février.

Maigre

Source