Le contrôle technique du véhicule « fait demi-tour », fini les soucis d'embouteillages

Pas encore à l'heure de pointe

Les embouteillages lors des contrôles routiers restent un cauchemar pour les conducteurs.

M. Huynh Son Thach, résidant dans le district de Binh Thanh (HCMV), a déclaré : « Ma voiture est une voiture de service, elle n'a pas été prolongée. Je dois donc la faire inspecter à la date limite. J'ai entendu beaucoup d'informations annonçant un encombrement important, j'en ai donc profité pour amener la voiture à l'inspection près d'un mois plus tôt. Je ne pensais pas pouvoir la terminer en si peu de temps ce matin, sans encombrement. »

M. Nguyen Minh Thong, résidant dans le 12e arrondissement (HCMV), a également déclaré : « Mon pick-up sert au transport de matériel et doit être inspecté en décembre. Bien que j'aie entendu parler des embouteillages prévus pour la fin de l'année, je ne suis pas pressé de le faire inspecter, car je dois encore calculer les frais d'entretien des routes. En cas d'embouteillage, j'en profiterai pour le faire inspecter dans une autre province lors d'un déplacement professionnel. »

Selon l'application TTĐK du Registre vietnamien, l'inscription aux services d'inspection dans les centres TTĐK de Hô-Chi-Minh-Ville est également facile, et il y a de nombreux postes vacants. Répondant aux journalistes de Thanh Nien , M. Huynh Van Thiet, directeur du TTĐK 50-02S, 11e arrondissement (Hô-Chi-Minh-Ville), a déclaré : « Depuis début octobre, le nombre de véhicules venant en inspection a augmenté, mais ces derniers jours, la situation est redevenue calme, la capacité opérationnelle du centre n'étant que d'environ 60 à 70 %. » Selon M. Thiet, de nombreux véhicules dont la date limite d'inspection en juin 2023 a été automatiquement prolongée de 6 mois conformément à la nouvelle réglementation, ce n'est donc qu'en décembre 2023 que les véhicules non commerciaux de moins de 9 places de cette catégorie devront revenir pour inspection.

Tous les types de véhicules ne sont pas automatiquement renouvelés. Conformément à la réglementation, les véhicules de tourisme jusqu'à 9 places non utilisés pour le transport, dont la durée de production est inférieure ou égale à 7 ans et dont la durée de production est comprise entre 13 et 20 ans, sont automatiquement renouvelés et ont reçu un tampon de contrôle technique avant le 22 mars 2023 et sont valables jusqu'au 1er juillet 2024. Ainsi, les véhicules de tourisme jusqu'à 9 places utilisés pour le transport, tels que les taxis et les véhicules de service de taxis technologiques, ne seront pas automatiquement renouvelés. Les véhicules non commerciaux dont l'âge et le modèle sont trop anciens ne seront pas non plus automatiquement renouvelés. Les véhicules non soumis à la réglementation susmentionnée doivent faire l'objet d'une recherche approfondie afin d'éviter toute confusion. Certaines personnes, certaines du renouvellement automatique de leur immatriculation, pourraient ne pas se présenter au contrôle technique à temps et se voir infliger une amende », a expliqué M. Huynh Van Thiet.

Des développements imprévisibles

Concernant la possibilité d'une congestion au centre d'enregistrement, selon une enquête menée par les journalistes de Thanh Nien , certains dirigeants du centre d'enregistrement de Ho Chi Minh-Ville ont déclaré qu'avec la capacité d'inspection actuelle, le système d'immatriculation des véhicules à moteur peut pleinement répondre aux besoins d'inspection des personnes et des entreprises à l'échelle nationale au cours des derniers mois de 2023 et en 2024.

« Chaque année, la demande de contrôles techniques augmente souvent en fin d'année, lorsque les gens achètent de nouvelles voitures pour célébrer le Têt. Cette année ne fait pas exception, mais il est peu probable que les embouteillages soient aussi importants que lors du Têt de l'année dernière si les capacités et les ressources humaines actuelles sont maintenues », a déclaré le responsable d'un centre de contrôle technique. M. Nguyen Van Hung, vice-président permanent de l'Association du transport automobile de Binh Duong , a également affirmé : « La comparaison de la capacité des centres de contrôle technique actuels avec la demande de contrôles techniques à effectuer montre qu'il n'y a pas de différence significative, et que le niveau de congestion n'est pas encore important. Cependant, à court terme, les propriétaires de véhicules devraient planifier proactivement les contrôles techniques, en évitant les embouteillages les derniers jours, qui pourraient engendrer des embouteillages et affecter les activités commerciales. »

M. Le Trung Tinh, président de l'Association des transports automobiles de Hô-Chi-Minh-Ville, a déclaré : « Nous soulevons le problème des tarifs d'inspection trop bas depuis l'année dernière. Il s'agit d'une mesure fondamentale pour fidéliser les ressources humaines, motiver le personnel d'inspection à travailler efficacement et augmenter les revenus afin d'éviter les conséquences négatives. Le problème restant relève de la responsabilité des agences de gestion. »

Selon le Département de l'immatriculation du Vietnam, environ 700 inspecteurs de véhicules (VIC) sont actuellement poursuivis pour infractions, la plupart ayant été poursuivis. La majorité des VIC poursuivis sont en liberté sous caution pour continuer à soutenir les activités d'inspection des véhicules à moteur (près de 300 VIC). Parallèlement, un grand nombre d'entre eux, inquiets et confrontés à un avenir incertain, ont démissionné ou ont volontairement quitté leur emploi. Parmi les quelque 300 VIC poursuivis ci-dessus, ils travaillent dans 81 VIC répartis dans 31 provinces et villes (sans compter le nombre de VIC poursuivis et détenus parmi les 17 VIC actuellement suspendus). Lors de leur procès, 21 VIC répartis dans 9 provinces et villes seront suspendus. En raison du grand nombre d'agences d'inspection de véhicules contrevenantes qui seront traduites en justice dans les temps à venir, de nombreuses provinces et villes ne seront pas en mesure de répondre aux besoins d'inspection de véhicules des particuliers et des entreprises, tandis que la formation supplémentaire des agences d'inspection de véhicules nécessitera du temps en raison de la nature spécifique du domaine de l'inspection des véhicules.

En raison de cette situation, les agences de contrôle technique des véhicules poursuivies (libérées sous caution) sont actuellement dans une situation extrêmement difficile et ne peuvent se concentrer sur leur travail. Le Registre vietnamien estime que pour limiter les dommages aux personnes et aux entreprises, éviter de graves répercussions sur le développement socio-économique et permettre aux agences de contrôle technique des véhicules ayant commis des infractions mineures de corriger leurs erreurs, de continuer à servir le secteur de l'inspection et, parallèlement, de remédier aux difficultés financières des agences de contrôle, le Registre vietnamien demande au ministère des Transports de remettre un rapport écrit au gouvernement et aux autorités compétentes pour examen et solutions appropriées.

Sécurité renforcée des logiciels d'équipement d'inspection

Le Registre vietnamien vient d'envoyer un document aux entreprises suivantes : MAHA VN Co., Ltd. ; Viet Net Co., Ltd. ; Tan Phat Equipment Technology Joint Stock Company ; Hoang Hoang Anh Co., Ltd., fournisseurs d'équipements d'inspection, concernant l'application de mesures de sécurité des données pour les logiciels fournis par ces entreprises. Ce document stipule clairement qu'il est strictement interdit de créer ou de fournir des logiciels non conformes à la réglementation visant à interférer avec le logiciel de contrôle des équipements de l'entreprise et le logiciel de gestion des inspections du Registre vietnamien, afin de fausser les résultats d'inspection des équipements lors du contrôle technique des véhicules. Il est impératif d'examiner et d'appliquer de manière proactive les mesures de sécurité du logiciel de contrôle des équipements de l'entreprise afin d'empêcher toute interférence avec d'autres logiciels ou directement avec les utilisateurs de l'unité d'inspection. De plus, toute infraction détectée doit être immédiatement signalée au Registre vietnamien afin qu'il la traite conformément à la loi.

Pour les centres d'inspection automobile, le Registre vietnamien exige un contrôle proactif de la gestion et de l'utilisation des équipements et des logiciels de contrôle fournis par les fabricants dans les unités d'inspection afin de garantir la conformité aux instructions et directives du Département et à la réglementation en vigueur. Il est strictement interdit d'installer et d'utiliser des logiciels non conformes à la réglementation susceptibles d'altérer les résultats d'inspection des équipements stockés dans les données du logiciel de contrôle des équipements du fabricant et du logiciel de gestion des inspections du Registre vietnamien.

Lien source: https://thanhnien.vn/dang-kiem-quay-xe-khong-con-lo-un-tac-185231102230916736.htm