Durant la période 2020-2025, le Comité du Parti du Conseil de gestion du projet d'investissement pour la circulation et la construction agricole de Hai Phong a promu l'esprit de solidarité, de discipline, d'innovation et de créativité, s'attachant à diriger et à orienter l'unité afin de mener à bien les objectifs et les tâches politiques assignés par la ville. Notamment, la mise en œuvre d'une série de projets concernant la circulation, les infrastructures urbaines, les digues et l'irrigation, a permis d'assurer le progrès et la qualité, d'améliorer l'efficacité des investissements, de contribuer au perfectionnement des infrastructures, de promouvoir le développement socio-économique, d'assurer la défense et la sécurité nationales, de prévenir les catastrophes naturelles et d'améliorer les conditions de vie des habitants.
Plus précisément, le Comité de gestion des projets d'investissement pour la construction d'ouvrages de circulation et agricoles à Hai Phong a achevé et mis en service près de 20 projets de circulation clés, tels que : le projet de développement du trafic urbain de la ville de Hai Phong, l'intersection sud du pont Binh, le pont Rao 1, la route du pont Ho Sen - Rao 2, la route reliant le pont Lang Am à la route côtière, la route Dong Khe 2... Des travaux de connexion interrégionale ont également été achevés, tels que le pont Quang Thanh, le pont Dinh reliant Hai Duong ; le pont Ben Rung reliant Quang Ninh. Dans le domaine de l'agriculture et de l'irrigation, plus de 10 projets importants ont été achevés, tels que : la réparation et la modernisation des systèmes d'irrigation de Da Do et d'An Kim Hai ; la modernisation du secteur forestier et le renforcement de la résilience côtière (capital de la Banque mondiale) ; le renforcement de la digue gauche du plateau de Lach ; la modernisation de la digue maritime I...
Français Le Comité du Parti du Conseil de gestion du projet d'investissement dans la circulation et la construction agricole de Hai Phong a également dirigé la mise en œuvre de nombreux projets clés au cours de la période 2025-2030, tels que : le pont Nguyen Trai et l'amélioration de la zone environnante ; la rocade 2 (Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien) ; le viaduc de la rivière Hoa ; la route reliant la ville de Thai Binh au pont Nghin ; le pont Lai Xuan reliant Quang Ninh ; la route après les ports de Lach Huyen ; deux intersections entre la rue Bui Vien avec Vo Nguyen Giap et Le Hong Phong... En même temps, coordonner de manière proactive pour préparer l'investissement dans des projets stratégiques au cours de la période 2026-2030, tels que : la zone de réinstallation servant au dégagement de la ligne ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ; le projet de développement de Hai Phong pour l'adaptation au changement climatique (capital ODA BM) ; la route et le pont Tan Vu - Lach Huyen 2 ; l'autoroute Ninh Binh - Hai Phong ; l'achèvement de la rocade 3 ; la route reliant la route nationale 5 - la route nationale 10; le pont Rao 3; le système d'infrastructure de connexion de la zone urbaine TOD...
En définissant clairement l'orientation et les tâches pour la période 2025-2030, le Comité du Parti du Conseil d'administration se concentre sur le développement d'infrastructures de transport et agricoles modernes et durables ; l'amélioration de l'efficacité et de l'efficience de la gestion des projets ; et la constitution d'une équipe de personnel pour répondre aux exigences des tâches dans la nouvelle situation.
Il s'agit notamment de perfectionner la structure organisationnelle, de rationaliser l'appareil et de standardiser le processus de gestion, de la préparation des investissements à la livraison et à la mise en service. Parallèlement, le contrôle de la qualité et de l'avancement des projets, notamment des projets clés et urgents de la ville, sera renforcé. L'application des technologies et la transformation numérique seront encouragées dans l'ensemble du processus de gestion, notamment la mise en œuvre de la modélisation des données du bâtiment (BIM), l'utilisation de cartes numériques, d'images satellite et de caméras aériennes pour la supervision des travaux et le déblaiement des sites. Tous les dossiers et processus internes seront numérisés et intégrés au système de gestion centralisé.
Parallèlement, le conseil d'administration se concentrera sur la formation et le perfectionnement en gestion des investissements dans la construction, en attirant et en promouvant une équipe de collaborateurs compétents et politiquement déterminés. La réforme administrative visera à raccourcir les procédures de traitement interne, à définir clairement les responsabilités humaines et professionnelles, et à renforcer la coordination intersectorielle dans la préparation, l'évaluation, l'acceptation et la remise des projets d'investissement. Les activités d'inspection et de supervision seront également renforcées, garantissant la publicité et la transparence des appels d'offres et de la mise en œuvre des projets ; une étroite collaboration avec les organismes d'inspection et d'audit sera assurée ; et les régimes de reporting et d'information seront pleinement mis en œuvre conformément à la réglementation.
Avec l'esprit de « Solidarité – Discipline – Innovation – Créativité », le Comité du Parti du Conseil d'administration est déterminé à mener à bien les tâches politiques qui lui sont assignées, contribuant activement au développement fort et durable de la ville de Hai Phong dans la nouvelle période.
Source : https://haiphong.gov.vn/tin-tuc-su-kien/dang-bo-bql-du-an-dtxd-cac-cong-trinh-giao-thong-va-nong-nghiep-hai-phong-tap-trung-phat-trien-h-759774
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