Sur la base du Plan directeur pour le développement socio -économique de la zone économique de la porte frontière de Mong Cai jusqu'en 2020, avec une vision jusqu'en 2030 ; et l'ajustement du Plan directeur pour la construction de la zone économique de la porte frontière de Mong Cai jusqu'en 2040, la ville a établi de toute urgence des plans de zonage fonctionnels comme base importante et force motrice, ouvrant un nouvel espace pour le développement rapide et fort de la localité.
En mars 2021, le Premier ministre a approuvé l'ajustement du plan directeur pour la construction de la zone économique frontalière de Mong Cai jusqu'en 2040. En conséquence, la zone économique frontalière de Mong Cai est prévue pour être une zone économique frontalière nationale clé, un centre de développement économique important de la région du Nord, de la ceinture économique côtière du Nord et du corridor économique Kunming (Chine) - Hanoi - Hai Phong - Mong Cai (Vietnam) - Fangcheng (Chine).
Immédiatement après l'approbation de l'ajustement du Plan directeur, le Comité populaire de la ville charge les agences et unités spécialisées de l'annoncer et de le diffuser dans les médias et sur le portail d'information électronique de la ville. Le plan de zonage est rendu public aux sièges des Comités populaires des communes, des arrondissements et des maisons de la culture des villages et des zones afin d'informer largement la population et les entreprises. Ainsi, les entreprises et les investisseurs nationaux et étrangers sont informés du potentiel, des atouts exceptionnels et des orientations de développement de la zone économique frontalière de Mong Cai, afin d'attirer les investissements.
La ville a élaboré neuf plans de zonage dans les zones urbaines actuelles : rénovation, expansion urbaine, développement touristique , ports maritimes et services logistiques, afin d'attirer les investissements. Les zones restantes (montagnes, zones de surface d'eau, zones rurales) ont élaboré des plans ruraux servant de base à la gestion et aux investissements dans la construction. À ce jour, huit des neuf plans de zonage ont été approuvés par le Comité populaire provincial ; le plan de zonage à l'échelle 1/2000 de la zone de coopération économique (zone A3) est en cours d'achèvement et soumis au Département de la construction pour évaluation.
Sur la base du plan directeur, des plans de zonage et des plans directeurs de construction des communes approuvés, la ville a résolument dirigé et mené des examens réguliers des plans détaillés et des projets d'investissement ; elle a consulté, émis des décisions et des documents pour révoquer et annuler les plans et les sites de recherche pour 15 projets. Parallèlement, grâce à ces examens, des ajustements et des accords ont été conclus pour ajuster 22 projets afin de garantir la mise en œuvre des prochaines étapes et leur efficacité.
La ville a désigné des agences spécialisées pour présider et coordonner avec les comités populaires des communes et des quartiers afin d'examiner l'état actuel de l'aménagement du territoire dans les zones résidentielles, de résumer les lacunes et les insuffisances causant des gaspillages dans la planification, la gestion des terres et de la construction, de signaler et de proposer des difficultés et des obstacles, d'évaluer la conformité avec la planification, les progrès de la mise en œuvre et de conseiller le comité populaire de la ville sur les options de traitement pour chaque cas.
M. Nguyen Duc Viet, chef du département économique, des infrastructures et de l'urbanisme de la ville de Mong Cai, a déclaré : La ville continue de sensibiliser, de diriger de manière globale les comités du Parti à tous les niveaux, le rôle du gouvernement dans l'organisation, la mise en œuvre, l'inspection et la supervision de la mise en œuvre des tâches et des solutions sur l'établissement, la mise en œuvre et la gestion de la planification ; d'accélérer les progrès de l'établissement et de la soumission pour approbation des plans de zonage de construction et des plans de construction détaillés pour assurer la cohérence et la synchronisation avec la planification provinciale et d'ajuster le plan général de construction de la zone économique de la porte frontalière de Mong Cai ; de continuer à examiner, mettre à jour et proposer des ajustements aux plans de zonage et aux plans de construction détaillés qui ne sont plus adaptés et ne répondent pas à l'orientation de développement de la ville.
Que Ninh
Source
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