CII réorganise la 2ème Assemblée Générale Extraordinaire des Actionnaires, toujours à l'étude du projet BOT de 75 000 milliards même si la dette a augmenté à 13 000 milliards

La 2ème Assemblée Générale des Actionnaires de CII devrait se tenir en octobre prochain.

Récemment, la Société par actions d'investissement dans les infrastructures de Hô-Chi-Minh-Ville (CII) a tenu une assemblée générale extraordinaire de ses actionnaires en 2023. Cependant, le nombre d'actionnaires présents n'ayant atteint que 31 % des actions avec droit de vote, l'assemblée n'a pas pu se dérouler avec succès. Il est prévu que CII tienne une deuxième assemblée générale extraordinaire en octobre.

Convoquer les actionnaires à l'assemblée générale avec le pourcentage de voix requis est depuis longtemps un problème pour CII. En effet, le nombre trop important de petits actionnaires entraîne une dispersion des actions et complique la convocation.

La deuxième réorganisation extraordinaire du DHCD a toujours étudié le projet de 75 000 milliards, mais il est maintenant passé à 13 000 milliards, image 1 — CII doit tenir sa deuxième assemblée générale extraordinaire en octobre prochain en raison de l'incapacité à réunir suffisamment d'actions avec droit de vote (Photo TL)

En avril 2023, la CII a également dû donner de l'argent aux actionnaires pour attirer suffisamment de personnes pour assister à la réunion, mais a finalement échoué et a dû organiser une deuxième assemblée générale des actionnaires le mois suivant.

À l'occasion de cette assemblée générale extraordinaire, CII prévoit d'annoncer plusieurs plans d'affaires pour les années à venir. Elle étudiera notamment six projets BOT, pour un investissement total pouvant atteindre 75 000 milliards de dongs.

Avec une dette de 13 000 milliards et des intérêts élevés, où CII trouve-t-elle l'argent pour réaliser le projet BOT d'une valeur de 75 000 milliards ?

Bien que des informations sur la recherche de CII sur 6 projets BOT avec un investissement total allant jusqu'à 75 000 milliards de VND aient été publiées auparavant, les investisseurs restent sceptiques quant à la capacité de CII à mener à bien ces projets.

Français Plus précisément, CII étudie et met en œuvre 6 projets BOT, notamment : la phase 2 de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Trung Luong - My Thuan avec 22 000 milliards de VND ; l'amélioration de la capacité de trafic dans la zone nord-ouest de Ho Chi Minh-Ville avec 19 059 milliards de VND ; la modernisation et l'extension de la route nationale 1A de l'intersection de Tan Kien à la frontière de Long An avec 11 982 milliards de VND ; le projet d'amélioration de la capacité de trafic le long de la route Pham Van Dong - Nguyen Xi - Ung Van Khiem - Nguyen Huu Canh avec 10 108 milliards de VND ; le projet de modernisation et d'extension de l'axe Nord-Sud de Nguyen Van Linh à l'autoroute Ben Luc Long Thanh avec 6 625 milliards de VND ; le projet de modernisation et d'extension de la voie de liaison de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Trung Luong avec 5 048 milliards de VND.

L'étude de ces projets a été proposée dans un contexte de difficultés économiques importantes pour CII, notamment l'augmentation de la dette et les intérêts exorbitants que cette unité doit payer quotidiennement.

À la fin du deuxième trimestre, le total des actifs de CII a atteint 26 649,2 milliards de VND, en baisse d'environ 6,7 % par rapport au début de l'année. La dette à court terme représente une part importante de ce montant et tend à augmenter, passant de 5 166,4 milliards de VND à 6 039,4 milliards de VND. On constate qu'au cours des six premiers mois de l'année seulement, la dette à court terme a augmenté de 615,6 milliards de VND.

La dette à long terme représente également 7 112,3 milliards de VND dans la structure du capital de CII. À la fin du deuxième trimestre 2023, la dette totale de CII s'élevait à 13 151 milliards de VND. Comparé aux capitaux propres, on constate que la dette totale est supérieure de 62,2 % aux capitaux propres.

Avec l'énorme dette de plus de 13 000 milliards de VND mentionnée ci-dessus, CII doit actuellement payer des frais d'intérêt au deuxième trimestre de 363,3 milliards de VND, ce qui équivaut à payer 4 milliards de VND d'intérêts chaque jour, sans parler d'autres coûts supplémentaires.

Alors que la dette augmente et que les coûts d'intérêt deviennent un fardeau, la question de savoir où CII obtiendra l'argent nécessaire pour réaliser le projet BOT, avec un investissement total de 75 000 milliards, est vraiment un grand point d'interrogation.

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