L'investisseur de nombreuses autoroutes CII a réalisé près de 170 milliards de VND de bénéfices au quatrième trimestre 2023, soit 4 fois plus que la même période de l'année dernière grâce à la consolidation du projet Trung Luong - My Thuan.
Un rapport financier récemment publié montre que la société par actions d'investissement dans les infrastructures de Ho Chi Minh-Ville (CII) a réalisé un chiffre d'affaires de près de 733 milliards de VND, en baisse de 60 % par rapport au quatrième trimestre 2022. La baisse provient principalement du segment d'activité immobilier, en baisse de 27 fois par rapport à la même période.
Parallèlement, le segment des péages routiers a progressé de 63 % pour atteindre plus de 592 milliards de VND, représentant plus de 80 % du chiffre d'affaires total. Fin octobre 2023, Trung Luong – My Thuan BOT Joint Stock Company – opérateur du projet du même nom, est devenue une filiale de CII, contribuant ainsi à consolider les résultats commerciaux de ce projet.
Grâce à une baisse plus marquée du coût des marchandises vendues, le bénéfice brut de cette période a été supérieur à celui du quatrième trimestre 2022. En outre, CII a enregistré une augmentation de 2,5 fois des revenus financiers, provenant principalement du transfert d'investissements financiers.
Hors dépenses, CII a réalisé un bénéfice de 167 milliards de VND après impôts, soit 3,8 fois plus qu'à la même période en 2022. Il s'agit du bénéfice le plus élevé des 7 derniers trimestres.
Toutefois, les résultats commerciaux cumulés de l'entreprise pour l'année ont fortement diminué par rapport à la même période de l'année précédente. Le chiffre d'affaires a diminué de 47 % pour atteindre plus de 3 055 milliards de VND, et le bénéfice après impôts a diminué de 56 % pour atteindre environ 380 milliards de VND. L'entreprise n'a atteint que près de 60 % de l'objectif de chiffre d'affaires et 40 % du plan de bénéfice pour l'année.
Le conseil d'administration avait prédit l'échec du plan d'affaires. Lors d'une réunion extraordinaire tenue mi-octobre 2023, M. Le Quoc Binh, directeur général de CII, a déclaré que les résultats de l'exercice ne seraient pas conformes au plan établi. La principale raison était l'incapacité d'augmenter les péages des projets BOT comme prévu et la persistance de problèmes juridiques sur les projets immobiliers.
CII possède un portefeuille de grands projets BOT dans la région Sud, notamment l'autoroute Trung Luong - My Thuan, l'extension de l'autoroute de Hanoi , l'extension de la route nationale 60 et du pont Co Chien, la route provinciale Binh Duong DT741, l'extension du contournement de la ville de Phan Rang - Thap Cham et la route nationale 1 via Ninh Thuan.
Le secteur du péage routier a généré près de 1 700 milliards de VND de recettes l'année dernière, soit 4,6 milliards de VND par jour. Le projet BOT Trung Luong-My Thuan en a contribué près de la moitié. Récemment, deux gares de péage, Ca Na sur la route nationale 1 ( Ninh Thuan ) et le pont Co Chien (Tra Vinh), ont obtenu l'autorisation d'augmenter le prix des billets de 18 %.
Station de péage Cai Lay sur l'autoroute Trung Luong - My Thuan. Photo de : Phuong Linh
Récemment, l'entreprise s'est concentrée sur sa restructuration financière, son ratio d'endettement étant élevé depuis de nombreuses années. D'ici fin 2023, le passif total de CII dépassera 24 700 milliards de VND, soit une augmentation de 22 %, principalement due aux prêts à long terme des banques pour investir dans des projets. La dette totale est 2,9 fois supérieure aux capitaux propres.
Pour restructurer ses finances, CII a choisi d'émettre un total de 7 000 milliards de VND d'obligations convertibles afin de passer d'un recours à l'endettement extérieur à un apport en fonds propres. Le produit des projets BOT servira ensuite à verser des dividendes et des obligations aux actionnaires et aux obligataires, au lieu de les verser aux banques comme auparavant. Lors de la première émission, finalisée le week-end dernier, la société a vendu plus de 99 % du total des obligations offertes et a levé plus de 2 800 milliards de VND.
Parallèlement, l'entreprise a commencé à verser un dividende régulier de 16 % par an. Plus tôt cette année, elle a dépensé 100 milliards de VND pour verser des dividendes en espèces aux actionnaires à un taux de 4 %, ce qui signifie que chaque action recevrait 400 VND. Il s'agit du premier dividende en espèces de CII après plus de trois ans où l'entreprise a privilégié l'utilisation de cet argent pour rembourser ses emprunts bancaires.
Siddhartha
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