Le port de Chu Lai ouvre de nouvelles routes maritimes

Le 28 ponds, le navire MTT SAISUNEE de la compagnie maritime RCL est arrivé au port de Chu Lai.

Coopérer avec RCL - la principale compagnie maritime internationale de conteneurs d'Asie

Le 28 août, le navire MTT SAISUNEE (de nationalité malaisienne) de la compagnie maritime RCL au port de Chu Lai, ouvrant une nouvelle ligne maritime dépendant directement de l'Inde. Le navigateur transportait des pièces automobiles, des pièces mécaniques, des fruits, des articles ménagers, des meubles, des vêtements... des entreprises des parcs industriels de Tam Thang, THACO Chu Lai ( Quang Nam ) et VSIP (Quang Ngai) destinés à l'exportation vers l'Inde.

Fondée en 1979 en Thaïlande, RCL est l'une des principales compagnies maritimes d'Asie. La société possède et exploite actuellement 49 portes-conteneurs desservant 69 destinations en Inde, en Asie et au Moyen-Orient. Sa flotte, d'une capacité totale de près de 79 000 EVP, répond aux normes internationales de sécurité et de protection de l'environnement.

Le train ouvre une nouvelle route maritime dépendant directement de l'Inde.

Initialement, le port de Chu Lai a collaboré avec la compagnie maritime RCL pour exploiter la ligne Xiamen (Chine) - Chu Lai - Port Klang (Malaisie) - Chennai - Kolkata - Kattupalli (Inde), à ​​raison de trois voyages par mois. Ce faisant, il offre aux clients de nombreuses options de transport adaptées à des coûts optimaux, tout en développant le marché de l'import-export dans les régions du Centre et des Hauts Plateaux du Centre.

Diversifier les routes maritimes, améliorer la capacité de service

En tant que porte d'entrée importante pour l'import-export dans la région centrale et également point d'attraction pour les marchandises en transit en provenance des hauts plateaux du centre (Vietnam), du Laos et du Cambodge, le port de Chu Lai favorise la coopération avec les compagnies maritimes internationales (SITC, CMA CGM, ZIM, RCL...) pour exploiter les routes de service intra-asiatiques dépendant directement de la Chine, de la Corée, du Japon ; les routes transpacifiques vers les marchés des Amériques et de l'Europe.

Le navire MTT SAISUNEE transporte les marchandises d'importation et d'exportation des entreprises de la région Centre.

En particulier, avec l'ouverture de voies maritimes plus directes vers les principaux ports indiens tels que Chennai, Kolkata, Kattupalli, Nhava Sheva et Mundra, le port de Chu Lai offre de nombreuses solutions de transport optimales, répondant aux besoins d'import-export des entreprises de la région et facilitant l'acheminement des marchandises vietnamiennes vers le marché sud-asiatique via la « porte d'entrée » de l'Inde. Desormais, au lieu de transiter par les ports du Sud et du Nord, les entreprises de la région Centre peuvent importer et exporter des marchandises vers l'Inde vers Chu Lai, notamment énormément les délais et les coûts.

M. Phan Van Ky, directeur du port de Chu Lai, a déclaré : « Nous nous concentrons sur l'investissement, la modernisation des infrastructures synchrones et l'application des technologies de l'information aux opérations portuaires afin d'améliorer la qualité de service. Nous renforçons ainsi la connectivité avec les compagnies maritimes internationales et les lignes maritimes, tout en attirant des marchandises des zones d'importation et d'exportation via le port. »

Grâce aux nouvelles routes maritimes et à la croissance constante de la clientèle, en 2024, le volume de marchandises transitant par le port de Chu Lai devrait augmenter de plus de 40% par rapport à 2023.

Le port de Chu Lai favorise une route maritime directe vers l'Inde.

À l'avenir, le port de Chu Lai continuera de promouvoir la coopération avec les compagnies maritimes internationales afin d'augmenter la fréquence des navires. Parallèlement, il achevera et mettra en service un port de 50 000 tonnes destiné à accueillir des navires de grande capacité, répondant ainsi à la demande croissante du marché. De plus, le port améliore la capacité d'exploitation des quais, des entrepôts et des véhicules, en se concentrant sur l'exploitation de produits à fort potentiel de développement dans les Hauts Plateaux du Centre (Vietnam), au Laos et au Cambodge, tels que les exportations agricoles, forestières et minières.

En plus des solutions visant à améliorer la qualité du service, le port de Chu Lai rationalise également les processus et les procédures, optimise les systèmes, etc. pour atteindre progressivement l'objectif de devenir un centre international de transit de fret.

Source : https://baoquangnam.vn/cang-chu-lai-mo-them-cac-tuyen-hang-hai-moi-3140328.html