Alors que la plupart des ménages du district de Can Loc ( Ha Tinh ) ont accepté de céder le terrain, actuellement, 17 ménages de la commune de Kim Song Truong n'ont pas encore accepté de recevoir une compensation pour le projet d'autoroute Nord-Sud.
Efforts pour remettre le site dans les délais
Le projet d'autoroute Nord-Sud-Est, phase 2021 - 2025, traverse 9 communes et villes du district de Can Loc sur une longueur totale de 19,4 km.
Selon les statistiques, Can Loc doit remettre près de 160 hectares de terres de toutes sortes avec 2 474 ménages touchés (2 189 ménages avec des terres agricoles , 285 ménages avec des terres résidentielles et des biens sur terre), déplacer 788 tombes, des lignes électriques et d'autres infrastructures et travaux techniques.
Section de l'autoroute Nord-Sud traversant la commune de Kim Song Truong.
Conscient de l'importance du projet, Can Loc a toujours considéré ce projet comme l'une de ses missions politiques essentielles et permanentes dès les premiers jours de la mise en œuvre des travaux de déblaiement. C'est pourquoi le district s'est attaché à diffuser et à vulgariser les objectifs d'investissement, les indemnisations, les aides et les politiques de réinstallation du projet afin de susciter un consensus au sein de la population.
Avec la participation de l'ensemble du système politique, une coordination étroite avec les investisseurs et un travail efficace de propagande et de mobilisation, jusqu'à présent, Can Loc a terminé le comptage, la tarification, l'approbation des plans de compensation et la remise du site aux investisseurs, atteignant 99,77 %.
Parmi celles-ci, 100% des terres agricoles ont été cédées ; le décaissement du capital du GPMB est de 521,1/627,67 milliards de VND, atteignant 83,02%.
Les zones de réinstallation sont toutes idéalement situées en termes de trafic, disposent d'infrastructures modernes, sont élevées et facilement reliées aux zones résidentielles de la région. ( Photo : zone de réinstallation de Dong Vinh, commune de Kim Song Truong, située sur la route de district 34 ).
Français M. Tran Dinh Viet - Chef du Département des Ressources Naturelles et de l'Environnement, Vice-Président du Conseil d'Indemnisation, de Soutien et de Réinstallation du Projet d'Autoroute Nord-Sud dans le District de Can Loc a déclaré : « L'ensemble du district compte 285 ménages affectés en termes de terrains résidentiels et d'actifs fonciers, dont 146 ménages sont sujets à réinstallation. Kim Song Truong est l'une des communes les plus touchées, car le projet traverse la zone sur une longueur totale de 6,34 km avec 118 ménages affectés en termes de terrains résidentiels, dont 71 ménages sont sujets à réinstallation.
Afin de créer les conditions permettant aux habitants de stabiliser rapidement leur vie, le district a planifié et construit cinq zones de réinstallation : deux pour la commune de Kim Song Truong et une pour les communes de Quang Loc, Son Loc et Trung Loc. Ces cinq zones sont idéalement situées, avec une bonne desserte routière, des infrastructures modernes et une bonne desserte des quartiers résidentiels existants.
À l’heure actuelle, de nombreuses familles ont commencé à construire des maisons dans les zones de réinstallation de la commune de Kim Song Truong.
À ce jour, le volume de construction des zones de réinstallation a atteint 70 à 80 %, garantissant ainsi aux habitants les conditions nécessaires à la construction de logements. De plus, grâce à ce consensus, de nombreuses familles ont activement déplacé leurs maisons et leurs biens et construit des logements dans de nouveaux lieux afin de céder les terrains nécessaires au projet.
Recherche constante de solutions pour l'acquisition de terres et l'indemnisation à Kim Song Truong
Selon les informations du district de Can Loc, à ce jour, sur un total de 146 ménages concernés par la réinstallation, 129 ont reçu une indemnisation pour l'acquisition et le transfert de terres nécessaires à la mise en œuvre du projet. Actuellement, 17 ménages de la commune de Kim Song Truong ont encore tiré au sort des terres dans les zones de réinstallation, mais n'ont pas encore accepté de recevoir d'indemnisation. Cette situation a fait que le processus d'acquisition et de transfert de terres aux investisseurs du projet dans la région n'a pas répondu aux attentes.
En collaboration avec le groupe de travail qui s'est rendu directement dans les ménages pour connaître la situation réelle, nous avons réalisé que la raison pour laquelle l'argent de l'indemnisation n'a pas été reçu provenait de certaines préoccupations liées au travail de comptage, à l'application des prix GPMB, aux prix élevés des terrains dans les zones de réinstallation...
L'emplacement du terrain de 200 m2 se trouve dans la zone d'acquisition de terrains de l'autoroute Nord-Sud de la famille de M. Phan Van Ky dans le village de Phuc Loc.
M. Phan Van Ky (né en 1957, village de Phuc Loc, commune de Kim Song Truong) a déclaré : « Ma famille possède un terrain de 200 m² dans la zone d'acquisition de l'autoroute Nord-Sud, d'une valeur de 626 millions de VND. J'ai également tiré au sort la parcelle numéro 18, voie 1, dans la zone de relogement de Dong Vinh, d'une superficie de 220 m² , évaluée à plus d'un milliard de VND. Ma famille doit donc débourser 400 millions de VND supplémentaires pour obtenir le terrain, alors que je suis un vétéran invalide aux 1/4, souvent malade, et que je n'ai donc pas d'argent à ajouter. J'espère que les autorités, à tous les niveaux, mettront en place une politique de soutien ou d'« échange » du terrain pour ma famille. »
Français De plus, M. Nguyen Luong (né en 1959 dans le village de Dong Vinh, commune de Kim Song Truong) n'a pas reçu d'indemnisation, mais la raison de M. Nguyen Luong (né en 1959 dans le village de Dong Vinh, commune de Kim Song Truong) n'est pas la même que celle de M. Phan Van Ky. Le terrain de la famille de M. Luong a une superficie totale de 846,8 m2 , dont 664,8 m2 avec les maisons et les biens sur le terrain se trouvent dans les limites d'acquisition foncière du projet. Grâce au comptage, le Conseil d'indemnisation, de soutien et de réinstallation du projet d'autoroute Nord-Sud dans le district de Can Loc a déterminé : sur les 664,8 m2 de terrain de M. Luong nécessitant une acquisition foncière, 390 m2 sont des terrains résidentiels, la superficie restante est des terres pour les cultures pérennes et a procédé à l'application des prix d'indemnisation.
Cependant, la famille de M. Luong n'a pas accepté le transfert du terrain car elle estime que : toute sa superficie actuelle (dont 846,8 m² ) est un terrain résidentiel, donc toute la superficie du terrain ( 664,8 m² ) dans la zone GPMB doit être compensée en fonction des prix des terrains résidentiels....
La famille de M. Luong a fait part de ses inquiétudes aux autorités locales.
Face aux préoccupations et aux difficultés des deux ménages susmentionnés et des ménages qui n'ont pas encore accepté, le Conseil d'indemnisation, de soutien et de réinstallation du projet d'autoroute Nord-Sud dans le district de Can Loc s'est coordonné avec le groupe de travail de déblaiement du site de la commune et les autorités locales pour synthétiser et examiner les recommandations et propositions de la population.
Le Conseil et le groupe de travail se sont également rendus directement auprès des ménages à plusieurs reprises pour les sensibiliser, les mobiliser, les expliquer et clarifier le contenu de la politique afin que chacun la comprenne et s'y conforme. Parallèlement, le district de Can Loc a également organisé des dialogues avec les ménages de la commune de Kim Song Truong afin de clarifier les recommandations relatives aux travaux d'indemnisation pour le déblaiement du site du projet d'autoroute Nord-Sud.
Depuis juin, les dirigeants du district de Can Loc et le Conseil d'indemnisation, de soutien et de réinstallation du projet d'autoroute Nord-Sud ont directement tenu des dialogues pour résoudre les préoccupations et les problèmes des ménages de la commune de Kim Song Truong.
En conséquence, les questions ont été répondues. Par exemple, dans le cas de M. Phan Van Ky, le Conseil d'indemnisation, de soutien et de réinstallation du projet d'autoroute Nord-Sud du district de Can Loc a répondu : le terrain de 200 m² de la famille, bien que situé sur la route, est une voie communale, tandis que le terrain de 220 m² de la zone de réinstallation est situé du côté de la route de district 34 (DH 34), le prix du terrain sera donc plus élevé. De plus, conformément à la réglementation en vigueur, notamment celle de la Direction générale des impôts, les terrains des zones de réinstallation ne bénéficient d'aucune exonération ou réduction des droits d'utilisation des sols pour les personnes méritantes ; il n'y a donc aucune raison de réduire les droits pour la famille de M. Ky. De plus, le terrain de 200 m² situé dans la zone GPMB de la famille de M. Ky est un terrain concédé et, au moment de l'octroi, la politique d'exonération et de réduction pour les personnes méritantes a été appliquée.
La municipalité a également proposé que, si M. Ky n'avait pas assez d'argent pour équilibrer son budget, un nouveau tirage au sort soit effectué pour choisir un terrain d'une valeur inférieure au lot n° 18, entrée 1 de la zone de réinstallation. Cependant, la famille de M. Ky refuse actuellement de tirer au sort un autre terrain.
La famille de M. Nguyen Luong possède 664,8 mètres carrés de terrain qui doit être acquis (y compris la maison, le terrain et les biens sur le terrain).
Français Pour le ménage de M. Nguyen Luong, le Conseil d'indemnisation, de soutien et de réinstallation du projet d'autoroute Nord-Sud du district de Can Loc a déterminé que : selon la carte 299 du livre d'inventaire foncier établi en 1981-1982, la superficie du terrain résidentiel de la famille de M. Luong est de 540 m² . Lors du processus d'utilisation du sol, selon la carte d'enquête de 2010, la parcelle de terrain actuellement utilisée par la famille de M. Luong est de 846,8 m² . Français Lors du processus de détermination du prix de compensation, l'autorité compétente, sur la base de la carte 299, n'a reconnu que 540 m2 de terrain résidentiel (cette base a été mise en œuvre conformément à la décision n° 37/2020/QD-UBND du 1er décembre 2020 du Comité populaire de la province de Ha Tinh sur la promulgation d'un certain nombre de contenus de la loi foncière et de documents d'orientation sous l'autorité du Comité populaire de la province pour la mise en œuvre à Ha Tinh), la zone restante est un terrain destiné à la culture de cultures pérennes. Cela a été clairement expliqué à la famille de M. Luong, mais la famille n'a pas encore donné son accord.
En discutant de cette question, M. Tran Dinh Viet - Chef du Département des Ressources Naturelles et de l'Environnement, Vice-président du Conseil d'Indemnisation, de Soutien et de Réinstallation du projet d'autoroute Nord-Sud dans le district de Can Loc a déclaré : « Dans le processus de mise en œuvre de l'acquisition de terres et de la réinstallation du projet d'autoroute Nord-Sud, le district s'efforce toujours de garantir les droits légaux et légitimes des personnes sur la base des réglementations légales.
Pour les 17 ménages de la commune de Kim Song Truong qui n'ont pas reçu d'indemnisation, le district continuera à renforcer la propagande et la mobilisation ; dans un avenir proche, il se coordonnera avec les départements et branches concernés pour mener des dialogues afin de résoudre les préoccupations et les difficultés de la population, créant un consensus élevé et une unanimité parmi la population dans la mise en œuvre des politiques majeures, assurant ainsi l'avancement de la remise du chantier de construction du projet.
Anh Thu - Van Duc
Source
![[Infographie] Circulaire guidant les fonctions, les tâches et les pouvoirs du Département provincial de la culture, des sports et du tourisme et du Département communal de la culture et des affaires sociales](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/6/29/877f24989bb946358f33a80e4a4f4ef5)
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