TPO - Le matin du 13 juin, Dinh Tien Dung, secrétaire du Comité du Parti de Hanoï , a inspecté l'avancement du projet de la rocade 4 – région de la capitale. Afin d'accélérer l'avancement du projet, notamment le déblaiement du site, le secrétaire de Hanoï a demandé la présence d'un inspecteur public.
Sur le site du projet, le Comité de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic de la ville de Hanoi (Comité de la circulation) a déclaré que malgré les efforts des localités, les travaux d'acquisition de terrains, de réinstallation et de relocalisation des ouvrages souterrains et aériens n'ont pas respecté le calendrier établi.
Plus précisément, en juin dernier, les localités n'ont pas encore terminé la sélection des entrepreneurs pour la relocalisation souterraine et aérienne, ce qui a entraîné l'impossibilité d'appliquer le mécanisme spécial d'appel d'offres ; avec la relocalisation de l'électricité à haute tension, jusqu'à présent, dans de nombreux dossiers d'appel d'offres, les progrès sont très lents, ce qui fait que le projet n'a pas le terrain pour creuser et remplir les fondations comme prévu.
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Le secrétaire du Comité du Parti de Hanoi, Dinh Tien Dung (troisième à partir de la gauche), inspecte les progrès sur le site du projet de la Ring Road 4 le matin du 13 juin. Photo : Viet Thanh. |
En ce qui concerne la relocalisation des infrastructures souterraines et aériennes, actuellement, en plus du district de Soc Son, qui a terminé la sélection d'un entrepreneur pour la relocalisation, les districts de Me Linh, Dan Phuong et Thuong Tin sélectionnent des entrepreneurs ; les localités restantes n'ont pas encore sélectionné d'entrepreneurs.
Concernant les travaux de construction sur le site du projet (composante 2.1) (route parallèle), le Département des Transports de Hanoi a indiqué que l'avancement des travaux respectait globalement le calendrier prévu. Cependant, pour les zones de traitement des sols fragiles non encore livrées (terrains agricoles , terrains résidentiels, terrains industriels, tombes, infrastructures souterraines et aériennes existantes, etc.) dans les districts de Ha Dong et Thanh Oai, il est difficile d'achever les travaux de remblayage des sections de traitement des sols fragiles avant la saison des pluies de 2024.
En collaboration avec l'investisseur, les districts et les services concernés, le secrétaire du comité du parti de la ville, Dinh Tien Dung, a reconnu et hautement apprécié le sens des responsabilités dans la mise en œuvre du projet, aidant le projet à atteindre et à dépasser le volume de construction défini dans le plan.
Cependant, le secrétaire du Comité du Parti de Hanoi a également estimé franchement que les résultats obtenus jusqu'à présent n'ont pas répondu aux exigences de la réalité et à la direction de tous les niveaux et secteurs, en particulier le travail de nettoyage du site.
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Le chantier du projet de Ring Road 4 traversant Ha Dong - Thanh Oai est toujours bloqué par des lignes à haute tension. Photo : T.Dang |
À partir de cette réalité, pour accélérer l'avancement global du projet, le Secrétaire du Comité du Parti de Hanoi a demandé au Conseil d'organisation du Comité du Parti de se coordonner avec le Comité d'inspection du Comité du Parti pour conseiller et organiser une session de suivi sur l'exécution des fonctions publiques par les cadres, les fonctionnaires et les employés publics du système politique et le faire « en profondeur », avec des conclusions claires dans l'esprit de féliciter les bonnes personnes, de rappeler à ceux qui n'ont pas bien fait et de traiter les violations, créant ainsi des changements généraux, dans lesquels le centre de travail commence par le projet Ring Road 4.
Suite aux instructions données pour chaque ouvrage et projet, le secrétaire du Comité du Parti de Hanoi a conclu que, pour la route parallèle (projet de composante 2.1), l'investisseur devait continuer d'accélérer la construction, les matériaux de base étant actuellement conformes aux exigences. Il est donc nécessaire de veiller à ce que le tronçon Soc Son-Me Linh soit achevé d'ici décembre 2024 ; les tronçons restants le seront au troisième trimestre 2025, comme l'a promis l'entrepreneur.
Pour le projet d'autoroute surélevée (projet composant 3), le secrétaire du parti de la ville a demandé aux agences de la ville d'accélérer les procédures nécessaires pour les mettre en œuvre prochainement sur le site.
Le secrétaire du Comité du Parti de Hanoï a accepté de séparer le projet de ponts, comprenant deux ponts sur le fleuve Rouge et un pont sur la rivière Duong, du troisième projet pour une construction indépendante. L'objectif est de relier le trafic et de mettre en service la route parallèle dès son achèvement.
Source : https://tienphong.vn/bi-thu-ha-noi-yeu-cau-thanh-tra-cong-vu-de-day-nhanh-tien-do-duong-vanh-dai-4-post1645936.tpo
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