Quel est l'état actuel du projet de voie express Long Thanh - Ho Tram qui sera soumis au Conseil populaire de Ho Chi Minh-Ville en août 2025 ?

Le vice-président du Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville, Bui Xuan Cuong, vient de mener une étude de terrain à l'endroit où passera la voie express Long Thanh-Ho. Les dirigeants municipaux ont demandé aux services compétents de finaliser les documents et de les soumettre au Conseil populaire en août 2025.

Le vice-président du Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville, Bui Xuan Cuong, écoute la présentation de l'investisseur sur le tracé de l'autoroute Long Thanh-Ho Tram - Photo : Investisseur

En juin 2025, le projet d'autoroute Ho Tram - Long Thanh a été ajouté par le Comité populaire de la province de Ba Ria - Vung Tau (ancienne) à la planification de la province pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050.

Ce projet d'autoroute est né après que la planification de la province de Ba Ria - Vung Tau (ancienne) pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, a été approuvée par le Premier ministre .

C'est pourquoi, pour ajouter rapidement cette autoroute à la planification, le Premier ministre a accepté d'ajuster la planification ci-dessus selon des procédures raccourcies.

Depuis l'aéroport de Long Thanh, suivez l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau jusqu'au quartier Tan Thanh, à Hô-Chi-Minh-Ville. Vous rejoindrez la rocade 4 de Hô-Chi-Minh-Ville. De là, rejoignez le point de départ de l'autoroute Long Thanh - Ho Tram (sur la photo, un coin du projet de l'aéroport de Long Thanh en direction de l'ancienne Ba Ria - Vung Tau). - Photo : DONG HA

L'autoroute Ho Tram - Long Thanh s'étend sur environ 41 km et comporte quatre voies. Elle passera à six voies d'ici 2050. La superficie du projet s'élève à plus de 360 ha.

Cette autoroute traverse 8 communes et quartiers de Hô Chi Minh-Ville dont Tan Thanh, Kim Long, Ngai Giao, Nghia Thanh, Binh Gia, Xuan Son, Ho Tram et Xuyen Moc.

L'autoroute Long Thanh devrait croiser la route dans le quartier de Tan Thanh, à Ho Chi Minh-Ville (ville de Phu My, ancienne province de Ba Ria - Vung Tau) - Photo : DONG HA

La forme d’investissement du projet ci-dessus est proposée sous la forme d’un partenariat public-privé (PPP), dans lequel l’État défriche le terrain et l’entreprise construit l’autoroute.

Selon le Conseil de gestion du projet de trafic régional et le secteur agricole de la province de Ba Ria - Vung Tau (investisseur), le coût estimé du déblaiement du site est de plus de 5 700 milliards de VND, tandis que le coût de construction de l'autoroute comporte 3 niveaux allant de plus de 18 700 milliards de VND à plus de 20 300 milliards de VND.

Lors de l'enquête, le vice-président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville a demandé à l'investisseur et aux départements et branches concernés de compléter rapidement les documents à soumettre au Conseil populaire de Ho Chi Minh-Ville pour approbation en août 2025.

L'autoroute Long Thanh - Ho Tram traversera le territoire des communes de Ho Tram et Xuyen Moc, Ho Chi Minh-Ville (district de Xuyen Moc, ancienne province de Ba Ria - Vung Tau).

Le point final de l'autoroute Long Thanh - Ho Tram sera relié à la route côtière 994, Ho Chi Minh-Ville - Photo : DONG HA

Autoroute Bien Hoa - Vung Tau, section à travers Ho Chi Minh-Ville - où l'aéroport de Long Thanh sera amené à Long Thanh - Autoroute de tramway Ho Tram vers des complexes hôteliers haut de gamme - Photo : DONG HA

DONG HA

Source : https://tuoitre.vn/hien-trang-du-an-cao-toc-long-thanh-ho-tram-se-trinh-hdnd-tp-hcm-thang-8-2025-ra-sao-20250731155634727.htm