El puente Nam Ly (que sustituye a la presa Rach Chiec) es uno de los proyectos clave de la ciudad de Thu Duc (Ciudad Ho Chi Minh). Este proyecto reviste especial importancia para conectar la infraestructura vial, generar espacio y ser un motor del desarrollo socioeconómico de la zona.
El proyecto del Puente Nam Ly tiene una longitud total de 750 m, de los cuales el puente mide 450 m de largo, 20 m de ancho y la vía de acceso tiene entre 30 y 37 m de ancho. La inversión total asciende a 919 000 millones de VND, incluyendo los costos de construcción de 423 000 millones de VND y una compensación por la limpieza del terreno de 403 000 millones de VND para 51 hogares y 3 organizaciones afectadas.
Tras tres años de construcción y haber alcanzado aproximadamente el 40% del valor del contrato, el proyecto se suspendió temporalmente a principios de 2019 debido a problemas con la adquisición de terrenos. No fue hasta el 25 de marzo de 2023, tras cuatro años de suspensión, que se reanudó oficialmente la construcción del proyecto.
Según el Consejo de Administración de Inversiones y Construcción de Obras de Tráfico de la ciudad de Ho Chi Minh (inversor), después de casi un año y medio de reinicio, el progreso general del proyecto ha alcanzado aproximadamente el 90%.
Se espera que el proyecto abra al tráfico a mediados de septiembre. Posteriormente, los contratistas cerrarán la vía secundaria existente para construir un acceso residencial y elementos auxiliares.
Actualmente, el consorcio de contratistas está movilizando 60 trabajadores y más de 10 máquinas especializadas para completar las obras, con el objetivo de concluir todo el proyecto a finales de este año.
Según la última actualización del inversor, el coste del proyecto del puente Nam Ly se ha reducido de 919 mil millones a más de 731 mil millones de VND.
La inversión total del proyecto disminuyó porque anteriormente, en la etapa de establecimiento de un nuevo proyecto, las unidades solo estimaban el precio de compensación y el origen del terreno era todo residencial.
Sin embargo, cuando se implementó oficialmente la compensación y se determinó con precisión el origen de la tierra, la proporción de tierras agrícolas aumentó. Por consiguiente, los costos de compensación disminuyeron, por lo que la inversión total disminuyó como se indicó anteriormente.
El puente de 500 mil millones de VND que conecta dos distritos en la ciudad de Ho Chi Minh pronto ayudará a las personas a evitar el desvío de 10 km.
Dos puentes de 1,5 billones de VND para aliviar la congestión del tráfico en el este de la ciudad de Ho Chi Minh están a punto de completarse.
Cierre del puente de 919 mil millones de VND en la entrada a Ciudad Ho Chi Minh tras seis meses de reconstrucción
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Fuente: https://vietnamnet.vn/xay-cau-nam-ly-giam-gan-200-ty-dong-cap-tap-thi-cong-de-thong-xe-trong-thang-9-2313976.html
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