La comuna de Thanh Hoa cede terreno para construir un estacionamiento en medio de la autopista.

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Según la opinión pública, el Comité Popular de la comuna de Ha Linh ha nivelado el 5% del terreno para crear una zona plana de aproximadamente una hectárea justo debajo del puente de la autopista. Este punto también es la entrada y salida de la autopista, que se cruza con la Carretera Nacional 217.

Desde el primer día del Tet, el comité comunal ha cedido el área a un residente local para que la use como estacionamiento para los turistas que visitan la Pagoda Cao, lo que ha provocado que este tramo de carretera se vuelva caótico. Motos y coches entran y salen constantemente, causando atascos y un riesgo potencial de accidentes de tráfico.

La Pagoda Cao en la comuna de Ha Linh es conocida por muchos lugareños y turistas desde hace dos años.

El Sr. Chung Van Hung (un residente) dijo que el estacionamiento justo al comienzo de la autopista es muy peligroso para los vehículos que participan en el tráfico.

Además, el estacionamiento tiene cientos de metros de largo, sobre la Ruta Nacional 217, con mucho tráfico, lo que supone un riesgo de accidentes tanto para las personas que estacionan como para los vehículos en la ruta.

Durante las festividades del Tet, el estacionamiento está abarrotado y los atascos se prolongan durante mucho tiempo. Después del Tet, todavía hay mucha gente yendo a la pagoda, y la constante entrada y salida de coches del estacionamiento es muy peligrosa, dijo el Sr. Hung.

2 personas siempre están de guardia para recoger las multas de estacionamiento.

Estacionamiento justo debajo del paso elevado de la autopista 217

Hay un estacionamiento, muchos comerciantes invaden la Carretera Nacional 217

Personas y turistas transitan por la Ruta Nacional 21, representando un riesgo potencial de accidentes de tránsito.

Según el Sr. Hung, además de ofrecer servicio de estacionamiento, también hay muchos vehículos eléctricos que transportan a los visitantes por el templo. En horas punta, quienes no tienen asientos tienen que colgarse de los laterales de los vehículos eléctricos.

En declaraciones a VietNamNet, un líder de la comuna de Ha Linh admitió que prestar tierras a una familia para usarlas como estacionamiento estaba mal y representaba un riesgo potencial de accidentes de tránsito.

Ubicado justo en la carretera principal QL217, por lo que pasan muchos vehículos.

Los estacionamientos ubicados entre los dos extremos de la carretera son muy peligrosos para los usuarios de la vía.

Un coche eléctrico lleva a la gente al templo.

A los huéspedes se les da propina con una camioneta.

En 2023, la demanda de visitas a la pagoda fue alta, y los autos estacionados fuera de la pagoda hacia la calle causaban congestiones. Este año, la comuna prestó un estacionamiento a un vecino para guardar autos y reducir las congestiones. Es solo un estacionamiento temporal. Para construir un estacionamiento, debe contar con una licencia de las autoridades, estar conectado a la carretera nacional y modificar el uso del terreno, dijo este líder.

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