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Colapso del puente Phong Chau: ¿Por qué no se puede instalar un puente flotante?

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong15/09/2024

TPO - El nivel del agua del río Rojo, que atraviesa la provincia de Phu Tho, ha descendido al nivel de alerta 1, pero aún fluye con rapidez, por lo que aún no cumple con los requisitos técnicos para la instalación de un puente de pontones temporal. Actualmente, la policía y las fuerzas militares utilizan canoas para buscar a las víctimas desaparecidas.
Colapso del puente Phong Chau: ¿Por qué no se puede instalar un puente flotante? Foto 1
En la tarde del 14 de septiembre, el nivel del agua del río Rojo en el puente Phong Chau (distrito de Tam Nong, provincia de Phu Tho) había retrocedido por debajo del nivel de alerta uno, pero el flujo aún era muy fuerte.
Colapso del puente Phong Chau: ¿Por qué no se puede instalar un puente de pontones? Foto 2
Por lo tanto, no sólo la búsqueda y rescate de las víctimas enfrenta dificultades y obstáculos, sino que aún no se ha llevado a cabo la instalación de un puente de pontones sobre el río.
Colapso del puente Phong Chau: ¿Por qué no se puede instalar un puente de pontones? Foto 3
Hoy las autoridades también rescataron la viga del puente que cayó al río, a unos 20 metros del puente, donde se sospecha que quedó atascado un camión al caer al río.
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Unos 50 policías, militares y soldados condujeron canoas para buscar a las víctimas. En los últimos días, el río Rojo ha crecido y desbordado rápidamente.
Colapso del puente Phong Chau: ¿Por qué no se puede instalar un puente de pontones? Foto 5 Colapso del puente Phong Chau: ¿Por qué no se puede instalar un puente de pontones? Foto 6 Colapso del puente Phong Chau: ¿Por qué no se puede instalar un puente de pontones? Foto 7
La zona de búsqueda de las víctimas se amplió desde aguas arriba del puente Phong Chau hasta el final del distrito de Tam Nong, extendiéndose decenas de kilómetros. Además de utilizar equipos de detección y observar de cerca el centro del río, la policía y el ejército también acercaron embarcaciones a la orilla, por si acaso alguna víctima se hubiera ido a la deriva.
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En tierra también se desplegaron fuerzas de búsqueda.
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En el terreno aguas abajo del puente Phong Chau en la comuna de Huong Non, aproximadamente a un kilómetro del puente Phong Chau, la 249.ª Brigada de Ingenieros de Cruce de Río ha traído muchos vehículos y equipos para preparar la instalación del puente de pontones.
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El Teniente Coronel Truong Hong Son, Subcomandante de Brigada y Jefe de Estado Mayor de la Brigada 249, informó que la unidad ha movilizado 198 soldados y 78 vehículos para participar en la búsqueda e instalar un puente flotante temporal que reemplace el puente Phong Chau, cuyo derrumbe de dos tramos. Sin embargo, debido a la situación actual, no se han garantizado los factores tecnológicos necesarios, por lo que el puente flotante aún no se ha instalado.
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La unidad determinó que el puente debe construirse lo antes posible para facilitar el tránsito. Sin embargo, la instalación del puente de pontones debe depender del caudal real, las condiciones meteorológicas y el terreno. Para garantizar la instalación del puente de pontones, la velocidad del caudal debe ser inferior a 2 m/s. Además, la unidad debe realizar un estudio de las ubicaciones para la instalación del sistema de cables del puente a 500 m del nacimiento; construir columnas de anclaje y caminos de acceso en ambos extremos del muelle, dijo el Teniente Coronel Son.
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La Brigada 249 también lleva dos tipos de canoas, canoas regulares y canoas electromagnéticas, para llevar a cabo la misión.
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29 pontones se almacenan en "barriles" metálicos.
Colapso del puente Phong Chau: ¿Por qué no se puede instalar un puente de pontones? Foto 14
Según el representante de la Brigada 249, una vez instalado, el ancho del puente será de 6,5 m, podrá soportar una carga vehicular de aproximadamente 15 toneladas, garantizando la circulación del tráfico.
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Los oficiales y soldados de la Brigada 249 revisan periódicamente los vehículos y el equipo para garantizar los requisitos absolutos para el desempeño de las tareas cuando se les ordena.
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Los chalecos salvavidas y demás equipos necesarios para realizar la tarea están completamente equipados.
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El puente Phong Chau cruza el río Rojo, conectando los distritos de Lam Thao y Tam Nong de la provincia de Phu Tho, y está en funcionamiento desde 1995. El puente tiene 375 m de longitud y ocho vanos: los exteriores son de vigas de hormigón armado pretensado, los principales de estructura de celosía de acero y los pilares de hormigón armado. Alrededor de las 10:00 a. m. del 9 de septiembre, dos vanos del puente Phong Chau se derrumbaron, provocando la caída al río de tres automóviles, seis motocicletas y un automóvil eléctrico. Tres personas fueron rescatadas y ocho siguen desaparecidas.

Tienphong.vn

Fuente: https://tienphong.vn/vu-sap-cau-phong-chau-vi-sao-chua-the-lap-dat-cau-phao-post1673193.tpo

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