El Comité Popular de la ciudad de Thu Duc acaba de enviar un informe al Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh sobre el desembolso de capital de inversión pública para el Proyecto Componente 1 (compensación, apoyo y reasentamiento) del Proyecto de modernización y ampliación de la Carretera Nacional 13 en la ciudad de Thu Duc.
El proyecto para mejorar y ampliar la Carretera Nacional 13 (desde el Puente Binh Trieu hasta la frontera de la provincia de Binh Duong ) fue aprobado por el Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh a mediados de febrero de 2025.
El proyecto tiene una inversión total de 20,9 billones de VND, de los cuales solo la parte de limpieza del sitio (Proyecto Componente 1) representa 14,619 billones de VND, implementados con capital del presupuesto estatal.
Respecto a la limpieza del sitio, inmediatamente después de ser aprobado por el Consejo Popular de la Ciudad, el Gobierno de la Ciudad de Thu Duc ordenó a las unidades pertinentes preparar un Informe de Estudio de Viabilidad.
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| La Carretera Nacional 13 se encuentra actualmente congestionada debido a la gran cantidad de vehículos. Foto: Le Quan. |
El 20 de junio de 2025, el Consejo de Evaluación del Programa de Inversión Pública y Proyectos de Ciudad Ho Chi Minh se reunió para aprobar el contenido de la evaluación y se espera que lo presente al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh para su aprobación en junio de 2025.
Sin embargo, en el proceso de preparación de los procedimientos de desembolso, la ciudad de Thu Duc enfrenta muchas dificultades debido a que no cumple plenamente las condiciones prescritas en el Artículo 9, Decreto 99/2021/ND-CP y los Artículos 85 y 87, Ley de Tierras de 2024.
De acuerdo con las regulaciones anteriores, para desembolsar el capital de compensación, el proyecto necesita tres documentos legales que incluyen: decisión que aprueba el proyecto de inversión; plan de compensación, apoyo y reasentamiento aprobado, y estimación del costo de compensación aprobada por la autoridad competente.
De los cuales, actualmente, sólo se encuentra en trámite de aprobación el informe del estudio de factibilidad.
El plan de compensación y apoyo para el reasentamiento no puede completarse en junio porque debe cumplir con los artículos 85 y 87 de la Ley de Tierras de 2024, que requiere que las autoridades competentes notifiquen la recuperación de tierras con al menos 90 días de anticipación para las tierras agrícolas y 180 días de anticipación para las tierras no agrícolas.
Para estimar el costo de la compensación, a fin de tener una base para la valoración, la ciudad de Thu Duc necesita completar la medición, el recuento y la determinación del valor de los activos en cada ubicación de terreno de cada hogar.
Además, el Tesoro Estatal de la Región II tiene un informe escrito al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, indicando que sólo pagará los gastos de compensación, apoyo y reasentamiento cuando existan documentos completos de acuerdo a las regulaciones.
Para desembolsar pronto el capital para el Proyecto, el Comité Popular de la Ciudad de Thu Duc propuso que el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh considere eliminar los obstáculos mediante la pronta aprobación del Informe de Estudio de Factibilidad del Proyecto. Al mismo tiempo, se complemente el plan de capital a mediano plazo para el período 2021-2025 y 2025 con un presupuesto total de 12.436 billones de VND.
En caso de que el capital se desembolse en junio de 2025, el Comité Popular de la Ciudad de Thu Duc propone basar la estimación de inversión total en el Informe del Estudio de Factibilidad como base para el desembolso, mientras se esperan los procedimientos de acuerdo con las regulaciones.
Anteriormente, el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh emitió un Plan para la modernización y ampliación de la Carretera Nacional 13 (desde el Puente Binh Trieu hasta la frontera con la provincia de Binh Duong) mediante un contrato de asociación público-privada (BOT). En dicho plan, el Proyecto Componente 1 (compensación y apoyo al reasentamiento) completará el estudio de viabilidad en junio de 2025. Posteriormente, se llevará a cabo la compensación y el reasentamiento de las personas. Se prevé que el terreno del proyecto se entregue en febrero de 2026.
En cuanto al Proyecto Componente 2 (construcción e instalación), los trabajos de elaboración, evaluación y aprobación del Informe del Estudio de Factibilidad se completarán en el tercer trimestre de 2025.
En el primer trimestre de 2026, se seleccionará al inversor y se firmará el contrato del proyecto APP. En el segundo trimestre de 2026, el proyecto comenzará su construcción y se extenderá hasta 2028 para su finalización y puesta en marcha.
La Carretera Nacional 13 es la principal vía de comunicación entre Ciudad Ho Chi Minh y Binh Duong, Binh Phuoc y las Tierras Altas Centrales. Actualmente, la Carretera Nacional 13, que atraviesa la ciudad de Thu Duc, suele experimentar congestiones de tráfico debido a que su ancho es de tan solo 19 a 27 m.
Después de completar la ampliación a 10 carriles en 2028, esta ruta se conectará sin problemas con las provincias de Binh Duong, Binh Phuoc y la región de las Tierras Altas Centrales.
Fuente: https://baodautu.vn/tphcm-du-an-mo-rong-quoc-lo-13-ach-tac-giai-ngan-dau-tu-cong-14619-ty-dong-d314655.html
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