Ciudad Ho Chi Minh invierte más de 11 billones de dólares para construir el puente Can Gio

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{"article":{"id":"2221846","title":"Ciudad Ho Chi Minh invierte más de 11 billones de VND en la construcción del puente Can Gio","description":"El proyecto de inversión para la construcción del puente Can Gio, con una inversión de más de 11 billones de VND, se propone iniciar su construcción en 2025 y finalizar en 2028 bajo la modalidad de asociación público-privada (PPP), con un contrato BOT para el cobro de peajes durante más de 23 años.","contentObject":"

El 1 de diciembre, el Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh presentó un informe al Consejo de Evaluación de la ciudad de Ho Chi Minh (con el Departamento de Planificación e Inversión como organismo permanente) sobre el informe del estudio de prefactibilidad del proyecto de inversión en la construcción del Puente Can Gio bajo el método de asociación público-privada (APP).

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Se espera que el puente Can Gio, con un coste de más de 11 billones de VND, esté terminado en 2028. Foto: Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh.

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Según la propuesta, el puente Can Gio, que conecta los distritos de Nha Be y Can Gio, tiene una longitud aproximada de 7,3 km. De ellos, el puente sobre el río Soai Rap tiene casi 3 km y las dos vías de acceso en ambos extremos del puente tienen una longitud de 4,3 km.

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El punto de inicio del proyecto se ubica en la carretera 15B según la planificación, a unos 500 metros al norte del canal Muong Ngang.

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El punto final del proyecto se conectará con la carretera Rung Sac en el km 2+100 (aproximadamente 2,1 km al sur de la terminal de ferry de Binh Khanh).

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Escala de sección transversal de 6 carriles (4 carriles para vehículos y 2 carriles mixtos), velocidad de diseño 60 km/h.

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Además, el proyecto construirá un sistema de drenaje, obras auxiliares incluyendo un sistema de seguridad vial; iluminación, iluminación artística; construirá un sistema de estación de peaje, cámaras de vigilancia y planea organizar una estación de peaje en el Km4+400 en el distrito de Can Gio (aplicando tecnología de cobro automático de peajes sin interrupción, organizando operaciones unificadas y sincrónicas para ahorrar costos de inversión); instalará un sistema de cámaras de vigilancia.

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La inversión preliminar total del proyecto es de aproximadamente 11.087 mil millones de VND, utilizando el presupuesto de la ciudad (aproximadamente 5.246 mil millones de VND) y el capital BOT del inversor (aproximadamente 5.323 mil millones de VND).

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Plano de la obra del puente Can Gio. Foto: Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh.

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El proyecto se dividirá en tres componentes. Los componentes 1 y 2 corresponden a las áreas de compensación, apoyo y reasentamiento de las zonas de Nha Be y Can Gio, con un presupuesto estatal del 100 %. El componente 3 del proyecto, la construcción del puente de Can Gio, se invirtió mediante un contrato de Asociación Público-Privada (APP) con un valor aproximado de 8341 millones de VND.

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De aprobarse, el Departamento de Transporte prevé que, de aquí a 2024, se completará el período de preparación del proyecto; la compensación, el apoyo y el reasentamiento se implementarán entre 2024 y 2025. Posteriormente, se organizará la licitación para seleccionar inversores, y el proyecto comenzará en 2025 y finalizará en 2028. El período de cobro de peajes comenzará entre 2028 y 2051.

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Para la rápida implementación del proyecto, el Departamento de Transporte recomienda que el Comité Popular de la Ciudad considere y presente al Consejo Popular de la Ciudad una decisión sobre la política de inversión para la construcción del Puente Can Gio. El Departamento de Planificación y Arquitectura está encargado de realizar urgentemente ajustes locales al plan maestro y a los proyectos de planificación de la ciudad relacionados con el proyecto de inversión del Puente Can Gio, como base para la aprobación del informe del estudio de viabilidad conforme a la normativa.

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El distrito de Can Gio se encuentra al sureste de Ciudad Ho Chi Minh. Actualmente, esta localidad no cuenta con una carretera que conecte directamente con el centro de la ciudad. El transporte desde el distrito de Can Gio hasta el distrito de Nha Be para llegar a otras zonas se realiza principalmente a través del ferry Binh Khanh en el norte y el ferry An Thoi Dong en el oeste. La demanda de tráfico a través del ferry Binh Khanh aumenta, especialmente los fines de semana y festivos, lo que provoca congestiones de tráfico prolongadas, afectando a las personas, las actividades turísticas y limitando el desarrollo socioeconómico del distrito de Can Gio.

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El Departamento de Transporte considera fundamental la construcción del Puente Can Gio, que sustituirá al Ferry Binh Khanh y conectará el distrito de Can Gio con el centro de la ciudad y las zonas aledañas. Tras la construcción del puente, se creará una nueva ruta que conectará directamente con la zona sur de la ciudad, completando así el sistema de transporte regional para aprovechar y promover eficazmente el potencial y las ventajas de la localidad, creando servicios de transporte convenientes y eficientes.

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Además, el distrito de Can Gio también cuenta con el proyecto de turismo urbano costero de Can Gio con una escala de 2.870 hectáreas aprobado por el Primer Ministro y en el futuro está estudiando construir el puerto de tránsito internacional de Can Gio con una escala de más de 5 mil millones de dólares, por lo que se prevé que habrá un volumen de tráfico muy grande.

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El proyecto del puente Can Gio, con un valor de casi 10.000 billones de VND, está a punto de comenzar su construcción.

El puente Can Gio, con una inversión total de casi 10.000 billones de VND, está en la lista de proyectos clave de la ciudad de Ho Chi Minh, y se espera que se construya en el período 2021-2026.

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Viernes, 1 de diciembre de 2023 - 23:04

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Se propone que el proyecto de inversión para la construcción del puente Can Gio, de más de 11 billones de VND, comience en 2025 y se complete en 2028 bajo la modalidad PPP, con un contrato BOT para cobrar peajes durante más de 23 años.

El punto de inicio del proyecto se ubica en la carretera 15B según la planificación, a unos 500 metros al norte del canal Muong Ngang.

El punto final del proyecto se conectará con la carretera Rung Sac en el km 2+100 (aproximadamente 2,1 km al sur de la terminal de ferry de Binh Khanh).

Escala de sección transversal de 6 carriles (4 carriles para vehículos y 2 carriles mixtos), velocidad de diseño 60 km/h.

z4934275679527 f27ef872043df9a73dd30f2b7059b21b.jpg — Plano de la obra del puente Can Gio. Foto: Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh.

El proyecto del puente Can Gio, con un valor de casi 10.000 billones de VND, está a punto de comenzar su construcción.

El puente Can Gio, con una inversión total de casi 10.000 billones de VND, está en la lista de proyectos clave de la ciudad de Ho Chi Minh, y se espera que se construya en el período 2021-2026.