Nuevas noticias sobre la construcción de un área de descanso en la Autopista Norte

TPO - El Director de la Administración de Autopistas de Vietnam acaba de aprobar los resultados de la selección de inversores para tres proyectos de paradas de descanso en el marco del proyecto componente de la Carretera Nacional 45 - secciones Nghi Son, Van Ninh - Cam Lo y Cam Lo - La Son en la Autopista Norte - Sureste.

TPO - El Director de la Administración de Autopistas de Vietnam acaba de aprobar los resultados de la selección de inversores para tres proyectos de paradas de descanso en el marco del proyecto componente de la Carretera Nacional 45 - secciones Nghi Son, Van Ninh - Cam Lo y Cam Lo - La Son en la Autopista Norte - Sureste.

En concreto, el precio de la licitación ganadora para el proyecto de las áreas de descanso Km366+850 (ruta derecha) y Km366+920 (ruta izquierda), parte del proyecto de la Carretera Nacional 45 - Nghi Son, asciende a 126 000 millones de VND en pagos del presupuesto estatal; el coste inicial de ejecución es de 328 172 millones de VND; el valor de la compensación, el apoyo y el reasentamiento es de 10 200 millones de VND. Esta área de descanso tiene un avance total de 12 meses, el plazo de finalización de las obras de servicio público es de 9 meses y el plazo de explotación tras la inversión es de 25 años.

El precio de la licitación ganadora para el proyecto de la parada de descanso Km36+500, parte del proyecto Cam Lo-La Son, es de 15.360 millones de VND en efectivo, abonados al presupuesto estatal; el costo inicial de implementación es de 289.709 millones de VND; el valor de la compensación, el apoyo y el reasentamiento es de 7.400 millones de VND. El proyecto tiene un plazo de ejecución de 14 meses, el plazo de finalización de las obras de servicio público es de 9 meses y el plazo de explotación del proyecto, una vez finalizadas las obras de inversión, es de 25 años.

Tres proyectos de áreas de descanso, en el marco del proyecto de la Autopista Norte-Sur en el este, acaban de seleccionar contratistas y finalizaron la construcción. Foto ilustrativa: Phuoc Tuan.

El proyecto de la parada de descanso Km725+500, que forma parte del proyecto del tramo Van Ninh-Cam Lo, ha recibido un valor monetario de 360 ​​millones de VND para el presupuesto estatal tras la adjudicación; el costo inicial de implementación es de 354.352 millones de VND; el valor de la compensación, el apoyo y el reasentamiento es de 6.400 millones de VND. Esta parada de descanso tiene un avance total de 14 meses; el plazo de finalización de las obras de servicio público es de 9 meses; el plazo de explotación del proyecto tras la finalización de las obras de inversión es de 25 años.

Con respecto al progreso de las áreas de descanso en la Autopista Norte-Sur Oriental, el Ministerio de Transporte emitió recientemente un despacho solicitando a las Juntas de Gestión de Proyectos (PMU): 2, 6, 7, 85, Thang Long, My Thuan, Ho Chi Minh Road que se coordinen con las localidades para completar la limpieza del sitio de las 21 paradas de descanso a más tardar en febrero de 2025.

El Ministerio de Transporte exige que se concluya la selección de inversionistas para las 13 paradas de descanso restantes para implementar la construcción, asegurando la finalización básica de las obras de servicios esenciales como baños y estacionamientos cuando se pongan en operación los proyectos componentes, especialmente los proyectos programados para completarse antes del 30 de abril.

Una parada de descanso de larga data en la carretera. Ilustración: Loc Lien.

Anteriormente, el subdirector de la Administración de Autopistas de Vietnam (VEA), Nguyen Quang Giang, dijo que en la autopista Norte-Sur, la VEA firmó contratos con inversionistas para ocho paradas de descanso, incluidos los proyectos componentes Mai Son-Carretera Nacional 45, Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot, Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, Vinh Hao - Phan Thiet (2 estaciones) y Phan Thiet - Dau Giay.

A finales de enero, se habían construido y se encontraban en construcción dos estaciones, Vinh Hao-Phan Thiet y Phan Thiet-Dau Giay, para completar parte de las obras esenciales y operar temporalmente durante el Año Nuevo Lunar. En cuanto al sitio, tres estaciones ya habían sido entregadas, cumpliendo prácticamente con las condiciones para su implementación; dos estaciones ya habían entregado parte del sitio, y las tres restantes aún no se habían entregado.

Se sabe que, si bien el contrato con los inversores se firmó en agosto de 2024, el avance de las paradas de descanso se está retrasando debido a dificultades para despejar el terreno. Se espera que los inversores puedan iniciar la construcción en el primer trimestre de 2025.

Por lo tanto, la Administración de Autopistas de Vietnam recomienda que los inversores acorten el plazo de construcción y se centren en completar áreas como baños y estacionamientos para atender a las personas desde el principio. Además, las juntas de gestión del proyecto deben despejar el terreno urgentemente para garantizar el progreso general del proyecto.

En el Documento No. 11 enviado recientemente al Gobierno sobre el proyecto de Decreto que regula las funciones, tareas, poderes y estructura organizativa del Ministerio de Construcción (después de la fusión entre el Ministerio de Construcción y el Ministerio de Transporte), la Administración de Carreteras de Vietnam operará sobre la base de la fusión de la Administración de Carreteras de Vietnam y la Administración de Autopistas de Vietnam.

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Fuente: https://tienphong.vn/tin-moi-ve-viec-xay-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-bac-nam-post1717650.tpo