El progreso de la carretera Xuan Que-Long Khanh y la carretera de circunvalación 1 es lento debido a los inversores pasivos

Ho Van Ha, miembro del Comité Provincial del Partido y vicepresidente del Comité Popular Provincial de Dong Nai, inspeccionó la ruta Xuan Que-Long Khanh y la carretera de circunvalación 1. Foto: Phuoc Tho

El proyecto de la Carretera de Circunvalación 1 tiene una longitud de más de 4,2 km y atraviesa tres distritos: Binh Loc, Xuan Lap y Long Khanh. El punto de inicio del proyecto se cruza con la Carretera Nacional 1 (justo en la gasolinera Suoi Tre) y el punto final se cruza con la Carretera Nacional 1 en el kilómetro 1818+600.

La calzada de la Carretera de Circunvalación 1 tiene 14 m de ancho, las aceras laterales 6 m y los árboles centrales 19 m. El proyecto cuenta con una inversión total de más de 1.300 billones de VND. Hasta la fecha, el desembolso ha alcanzado el 31,25 % del plan para 2025. El proyecto cuenta con cinco paquetes de licitación (10, 11, 12, 13 y 14) y presenta un avance total de aproximadamente el 40 %. Para finales de octubre de 2025, se espera alcanzar aproximadamente el 60 %. Próximamente, la unidad de construcción incrementará la mano de obra, la maquinaria, los equipos y los materiales para asegurar el avance previsto.

Miembro del Comité Provincial del Partido y vicepresidente del Comité Popular Provincial de Dong Nai, inspeccionó la ruta Xuan Que-Long Khanh y la carretera de circunvalación 1. Foto: Phuoc Tho

Miembro del Comité Provincial del Partido, Vicepresidente del Comité Popular Provincial de Dong Nai inspeccionó la ruta Xuan Que - Long Khanh y la carretera de circunvalación 1. Foto: Phuoc Tho

El proyecto vial Xuan Que - Long Khanh tiene una longitud total de más de 7,6 km. El punto de partida se encuentra junto a Huong Lo 10 (DT.773) en la comuna de Xuan Duong, y el final de la ruta se cruza con la calle Xuan Tan, en el barrio de Hang Gon. La carretera cuenta con una estructura de hormigón asfáltico caliente de 9 m de ancho, una superficie de rodadura de 7 m, arcenes reforzados a cada lado de 0,5 m y arcenes de tierra de 1 m de ancho a cada lado.

El proyecto tiene 4 paquetes de construcción principales, entre ellos: el Paquete No. 11 (camino, drenaje) tiene un avance de aproximadamente el 20%; el Paquete No. 14 (camino, drenaje) tiene un avance del 33%; el Paquete No. 17 (camino, drenaje) tiene un avance del 27% y el Paquete No. 20 (puentes No. 1, 2, 3) tiene un avance de aproximadamente el 33%.

El proyecto aún cuenta con aproximadamente 1,4 hectáreas de terreno pertenecientes a seis familias que aún no han sido entregadas. Por lo tanto, la Junta Provincial de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción y el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de la provincia de Dong Nai pronto elaborarán un plan para abordar y resolver el problema. Además, el proyecto aún cuenta con más de 334.800 m³ de terreno ^disponible , que pueden utilizarse para nivelación, obras de construcción, la vida de las personas y las necesidades del mercado.

En la inspección de la ruta Xuan Que - Long Khanh y la carretera de circunvalación 1, el miembro del Comité Provincial del Partido, vicepresidente del Comité Popular Provincial de Dong Nai, Ho Van Ha, enfatizó: El progreso de la implementación de los dos proyectos aún es lento, principalmente debido a la falta de coordinación, en la cual la responsabilidad del inversionista es la principal.

Los líderes provinciales también solicitaron que se desarrolle un plan de compensación a más tardar la próxima semana. Tras completar lo anterior, las unidades y localidades pertinentes deben establecer de inmediato equipos de movilización y ponerse manos a la obra. En particular, el sector de la construcción debe desplegar activamente "tres turnos y cuatro equipos" para completar pronto estos dos proyectos según lo requerido.

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