TPO - Los contratistas siguen trabajando arduamente para acelerar la construcción de los puentes peatonales que conectan las estaciones elevadas de la línea 1 del metro, Ben Thanh - Suoi Tien. Hasta la fecha, se han completado dos puentes y se completarán tres en mayo de 2024.
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La Junta de Administración del Ferrocarril Urbano de la Ciudad de Ho Chi Minh dijo que ha completado la elevación de vigas en 5/9 puentes peatonales que conectan la línea 1 del metro. De los cuales, 2 puentes peatonales en la estación High-Tech Park y la estación Binh Thai se han completado por completo. |
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| Una vez completados los tres puentes peatonales restantes, se espera que las vigas restantes en las estaciones de Rach Chiec, Phuoc Long y Tan Cang también estén terminadas en mayo de 2024. |
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Para los cuatro puentes peatonales en construcción en las estaciones de Thao Dien, An Phu, Thu Duc y la Universidad Nacional, el inversor está coordinando activamente con contratistas y consultores para desarrollar un plan detallado para acelerar el progreso de la construcción, esforzándose por completar el proyecto a tiempo con el progreso general del proyecto y poner el proyecto en funcionamiento en el cuarto trimestre de 2024. |
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La Junta de Administración del Ferrocarril Urbano de Ciudad Ho Chi Minh agregó que los puentes peatonales están diseñados con una estructura única de vigas en U, compuesta por 2 vigas simples (peso de 46 a 75 toneladas/viga), con una longitud total de cada puente de 80 a 150 m, dividida en pequeños tramos y segmentos de 30 a 35 m. |
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Estos puentes peatonales no sólo facilitan que las personas se conecten a las estaciones de la línea 1 del metro de forma cómoda y segura, sino que también sirven como principal ruta de escape en caso de emergencia. |
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Los ingenieros y obreros de la empresa constructora y consultora aceleran la construcción de los puentes peatonales que conectan la línea 1 del metro. |
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En el próximo tiempo, las unidades acordaron sumar más recursos humanos y equipos de construcción a los lugares donde se ha entregado el sitio y se han otorgado los permisos de construcción. |
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| Además de eso, necesitamos fortalecer la organización de la construcción diurna y nocturna; acortar los días de vacaciones y feriados de los ingenieros y trabajadores contratistas, y priorizar el trabajo del proyecto. |
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La arquitectura del puente peatonal es similar a la de la estación principal, con una cúpula de acero y paneles de techo resistentes al calor. A ambos lados del puente hay parterres y árboles, que se combinan con la ventilación natural, lo que crea una sensación de confort para los pasajeros al acercarse a la estación. |
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La Línea 1 del Metro tiene una inversión total de más de 43,7 billones de VND, tiene una longitud de casi 20 kilómetros desde Ben Thanh (Distrito 1) hasta el Depósito de Long Binh (Ciudad de Thu Duc) y actualmente ha alcanzado el 98% de su carga de trabajo. |
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Fuente: https://tienphong.vn/tien-do-thi-cong-cau-bo-hanh-tuyen-metro-so-1-o-tphcm-post1635342.tpo
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