Avance de proyectos importantes que vinculan la región de Midlands y las Montañas del Norte

Al hablar en la tercera reunión del Consejo de Coordinación de la Región Montañosa y de Midlands del Norte, que tuvo lugar esta mañana (24 de mayo), el Ministro de Planificación e Inversión, Nguyen Chi Dung, proporcionó información sobre una serie de proyectos importantes de vinculación regional.

En concreto, toda la Región ha completado 3 proyectos (la autopista Tuyen Quang - Phu Tho que conecta con la autopista Noi Bai - Lao Cai, la modernización del aeropuerto de Dien Bien y la ruta Doan Hung - Phu Tho) y está implementando 15 proyectos de un total de 33 proyectos clave de la Región (como la autopista Tuyen Quang - Ha Giang, la autopista Dong Dang - Tra Linh, la autopista Huu Nghi - Chi Lang, la autopista Hoa Lac - Hoa Binh - Moc Chau (Son La)...).

Los 15 proyectos restantes del Programa de Acción están siendo estudiados por ministerios, dependencias y localidades para su implementación en el futuro.

Recientemente, el Primer Ministro ha priorizado la asignación de recursos de inversión para proyectos de autopistas a gran escala en la Región, contribuyendo así a transformar la infraestructura regional. En concreto, varios proyectos se han completado y se están implementando activamente.

Respecto al Proyecto de Inversión en la Construcción de la Autopista Tuyen Quang - Phu Tho que se conecta con la Autopista Noi Bai - Lao Cai, el Ministro Nguyen Chi Dung dijo que el proyecto se ha completado básicamente y se puso en funcionamiento el 24 de diciembre de 2023. La capacidad aumentará en unos 40 km de autopista con una escala de 4 carriles, conectando así con la Autopista Tuyen Quang - Ha Giang.

En el Proyecto de la Autopista Tuyen Quang - Ha Giang, fase 1, la construcción comenzó en mayo de 2023 y se espera que finalice en 2025.

El proyecto tiene una longitud de 104 kilómetros, con una escala de inversión limitada de 2 carriles, limpieza del sitio con una escala de 4 carriles, con una inversión total de la fase 1 de más de 9.000 billones de VND (de los cuales el presupuesto central apoya más de 5.600 billones de VND).

Actualmente, las dos localidades están revisando y proponiendo un plan para expandirlo a una escala completa de 4 carriles, y extenderlo desde Bac Quang hasta la ciudad de Ha Giang.

Tercera reunión del Consejo de Coordinación de las Tierras Medias del Norte y la Región Montañosa. (Foto: Duc Trung)

Un proyecto importante también mencionado por el Ministro Nguyen Chi Dung es el proyecto de inversión para construir la autopista Dong Dang (provincia de Lang Son) - Tra Linh (provincia de Cao Bang) bajo la modalidad BOT.

El proyecto tiene una longitud total de 121 km y una inversión de aproximadamente 93 km en la fase 1. El proyecto comenzó el 1 de enero de 2024 y se prevé que la fase 1 concluya en 2025.

El ministro Nguyen Chi Dung afirmó que el proyecto enfrenta algunas dificultades, en particular el objetivo de uso del suelo en la provincia de Lang Son. Para 2025, es necesario aumentar 188 hectáreas de terrenos destinados al tráfico vehicular. El proceso de conversión a uso forestal requiere mucho tiempo. Además, debido a las dificultades para movilizar capital de los inversores, el proyecto está ajustando la política de inversión para aumentar el capital de participación del presupuesto estatal en 3.220 billones de VND.

El Proyecto de la Autopista Hoa Lac - Hoa Binh - Moc Chau (Son La) consta de cuatro secciones, en ejecución.

(1) La ruta Hoa Lac - Hoa Binh tiene 23 km de largo: actualmente, la provincia de Hoa Binh está planeando un proyecto para ampliar la escala a 6 carriles e implementarlo bajo la modalidad BOT.

(2) Ruta que conecta la ciudad de Hoa Binh con la región de Da Bac (km0-km19): La provincia de Hoa Binh está revisando la propuesta para ajustar la ruta e implementarla de acuerdo con la escala de la autopista.

(3) Autopista Hoa Binh - Moc Chau: (km19-53) tramo en la provincia de Hoa Binh, de 34 km de longitud, aún no ha seleccionado un inversor y aún no ha comenzado la construcción.

(4) Autopista Hoa Binh - Moc Chau: la sección en la provincia de Son La tiene 32,3 km de largo y ha sido aprobada por la Asamblea Nacional para aplicación piloto con la provincia de Son La como agencia administradora; actualmente, la provincia ha completado los procedimientos de inversión y se espera que comience la construcción después de que la Asamblea Nacional complemente el capital para el plan de mediano plazo para el período 2021 - 2025.

"Por lo tanto, el proyecto en su totalidad aún no ha comenzado su construcción y presenta un retraso con respecto al cronograma aprobado", explicó el Sr. Dung.

En el proyecto de inversión para la construcción del aeropuerto de Sa Pa, en la provincia de Lao Cai, bajo la modalidad BOT, se ha completado la primera fase de la autorización del terreno, pero aún no se ha seleccionado al inversor. La provincia de Lao Cai está ajustando su política de inversión para aumentar la participación del presupuesto estatal en el proyecto.

Se sabe que el proyecto tiene una escala de nivel 4C, capacidad de 1,5 millones de pasajeros/año; el capital de inversión total es de 4,208 billones de VND, de los cuales el capital del presupuesto estatal es de 2,103 billones de VND.

Además, los ministerios y las sucursales están estudiando planes de inversión para una serie de proyectos: (i) la ruta que conecta Ha Giang con la autopista Noi Bai - Lao Cai; (ii) la ruta Doan Hung - Cho Ben; (iii) la fase 2 de la autopista Noi Bai - Lao Cai; (iv) la autopista Bac Kan - Cao Bang; (v) la autopista de la puerta fronteriza internacional Son La - Dien Bien - Tay Trang. (vi) Investigar la inversión en la ruta ferroviaria electrificada Lao Cai - Hanoi - Hai Phong...; Al mismo tiempo, las localidades están revisando y desarrollando planes para aumentar la escala de las autopistas a 4 carriles completos, agregando rutas de conexión e intersecciones para promover la efectividad de las autopistas en el área.

El jefe del sector de planificación e inversión llamó a las localidades a eliminar urgentemente las dificultades y obstáculos, completar los procedimientos necesarios para iniciar pronto los proyectos y concentrar los recursos para acelerar la implementación de los proyectos que han comenzado.

En el caso de los proyectos que se estén preparando para inversión o investigando para su implementación, integrarlos en el plan de inversión pública de mediano plazo para el período 2026-2030; investigar y proponer mecanismos y políticas específicos para su implementación temprana e informar al Primer Ministro para su consideración y decisión.

Fuente: https://baodautu.vn/tien-do-cac-du-an-quan-trong-lien-ket-vung-trung-du-va-mien-nui-phia-bac-d215936.html