El viceministro de Transportes afirma que la construcción se realizará en tres turnos y cuatro equipos, acelerando así el avance de la autopista Khanh Hoa.

Todavía tengo problemas con los materiales.

El 16 de julio, el viceministro Le Anh Tuan y una delegación del Ministerio de Transporte inspeccionaron el progreso de la construcción de los proyectos componentes 2 y 3 de la autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, que pasa por la provincia de Dak Lak.

El viceministro de Transporte, Le Anh Tuan (portada derecha), inspecciona el avance de la construcción del componente 3 del proyecto, la autopista Khanh Hoa -Buon Ma Thuot. Foto: Ngoc Hung

En un informe dirigido al viceministro, el Sr. Dang Tho Dan, jefe del Departamento de Gestión de Proyectos de Tráfico, de la Junta de Gestión de Proyectos de Construcción de Tráfico y Desarrollo Rural de la provincia de Dak Lak (PMU, representante del inversor del proyecto componente 3) dijo que al 14 de julio, el trabajo de limpieza y entrega del sitio alcanzó más del 99%.

Hasta ahora, el valor total de la construcción ha alcanzado el 15,2% del valor del contrato, de los cuales la construcción de la calzada de servicio a lo largo de la ruta ha alcanzado el 95%, la calzada principal ha alcanzado los 44 km y se han construido 26/28 puentes.

Los problemas básicos han sido resueltos por las autoridades locales, sin embargo algunas canteras de piedra, arena y tierra no han sido autorizadas, lo que causa dificultades para los contratistas.

Además, en el paquete 1, hay 16 viviendas y unos 600 m de bosque en la obra del contratista Son Hai. Actualmente, las unidades están talando árboles y la obra se entregará a más tardar esta semana.

El Sr. Dang Tho Dan, Jefe del Departamento de Gestión de Proyectos de Tráfico, informa sobre el avance de la construcción. Foto: Ngoc Hung.

El Sr. Pham Van Trinh, Subdirector de la Junta de Gestión del Proyecto 6 (Ministerio de Transporte, inversor del componente 2 del proyecto), afirmó que, actualmente, las dificultades y obstáculos relacionados con el sitio se han resuelto en gran medida. Sin embargo, aún quedan unos 5 km (km 60 a km 65) de bosque natural. La Junta está instruyendo a los contratistas ganadores para que talen y recuperen los árboles para entregar el sitio, y se espera que la resolución finalice en julio.

Además, en la intersección de Truong Son Dong, quedan 13 hogares que, según la normativa, no cumplen las condiciones para el reasentamiento. Sin embargo, la Junta ha apoyado la nivelación del terreno para habilitar viviendas para la población. Actualmente, 10 hogares han aceptado reubicarse.

El Sr. Pham Van Trinh (portada izquierda), subdirector de la Junta de Gestión del Proyecto 6, informa al viceministro Le Anh Tuan sobre el progreso de la construcción. Foto: Ngoc Hung.

Según el Sr. Trinh, el proyecto cuenta con cuatro túneles, el más grande de los cuales es el Túnel Phoenix, de 1,7 kilómetros de longitud, que está en construcción y se espera que esté terminado el 30 de abril de 2026.

En cuanto a los materiales del proyecto, el presupuesto está prácticamente equilibrado. Los contratistas se esfuerzan por construir y, en esencia, completar el proyecto para 2026.

Centrarse en la construcción para acelerar el progreso

Tras inspeccionar la obra y escuchar los informes de las unidades, el viceministro Le Anh Tuan evaluó que las autoridades locales y los inversores se han centrado en resolver los problemas relacionados con los vertederos, los rellenos y los materiales. Lo más importante ahora es que los contratistas deben concentrarse en la mano de obra y el equipo para trabajar en tres turnos y así acelerar el avance del proyecto.

El viceministro Le Anh Tuan (portada izquierda) solicitó a los inversores y contratistas que se centraran en la construcción y aceleraran el avance del proyecto. Foto: Ngoc Hung.

En cualquier lugar que aún esté bloqueado, los contratistas deben superar las dificultades para asegurar el progreso de la construcción. En los lugares con terrenos forestales bloqueados, una vez completados los procedimientos, los contratistas deben apoyar la tala y el desmonte del sitio, y no pueden esperar.

Para los proyectos de construcción de túneles y puentes, los inversores y contratistas buscan formas de acelerar el progreso, acortar el tiempo de finalización y garantizar la calidad.

En particular, la Sierra Central está entrando en la temporada de lluvias, los inversionistas y contratistas deben ser flexibles en la construcción para ser menos afectados”, enfatizó el Viceministro.

Según el Sr. Lam Van Hoang, Director de la Administración de Autopistas de Vietnam, la autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot es un proyecto nacional clave, fuertemente dirigido por el Primer Ministro y el Ministerio de Transporte.

Sin embargo, el progreso del proyecto en el pasado no ha cumplido con los requisitos y todavía es lento, la razón objetiva es que está estancado en el trabajo de limpieza del sitio y conversión de tierras forestales, especialmente en el proyecto componente 2.

"Hasta ahora, la localidad ha realizado esfuerzos y prácticamente ha completado la limpieza del sitio. Aún quedan algunos vertederos bloqueados, y esperamos que el gobierno local preste atención y dirija la solución", declaró el Sr. Hoang.

La Fase 1 del Proyecto de la Autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot cuenta con una inversión total de 21.935 millones de dongs. El proyecto tiene una longitud total de aproximadamente 116,577 km.

El proyecto se divide en tres proyectos componentes: el componente 1 es invertido por el Comité Popular Provincial de Khanh Hoa, el componente 2 es invertido por el Ministerio de Transporte y el componente 3 es invertido por el Comité Popular Provincial de Dak Lak.

De ellos, el proyecto componente 3 tiene una longitud de ruta total de aproximadamente 48,093 kilómetros, con una inversión total de más de 6,165 billones de VND; el proyecto componente 2 tiene aproximadamente 37,5 kilómetros a través de las dos provincias de Khanh Hoa y Dak Lak, con una inversión total de más de 10,436 billones de VND.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/thao-go-het-kho-khan-day-tien-do-thi-cong-cao-toc-khanh-hoa-buon-me-thuot-192240716084151338.htm