En una conferencia de prensa celebrada ayer por la tarde (18 de mayo), el viceministro de Industria y Comercio, Do Thang Hai, afirmó que la tasa de matriculación de los vehículos de producción nacional se reducirá en un 50 % y se extenderá el pago del impuesto especial al consumo. Esto supondrá un duro golpe para el mercado de vehículos usados, que ha estado en una situación desfavorable durante mucho tiempo.
El Ministerio de Industria y Comercio considera que es necesario y coherente con el espíritu general continuar aplicando la política de apoyo a la reducción de las tasas de matriculación de los automóviles de producción y ensamblaje nacional durante un período de tiempo adecuado, contribuyendo a estimular el consumo de automóviles de producción y ensamblaje nacional y apoyando a las empresas de fabricación y ensamblaje de automóviles y a los distribuidores para que vendan su inventario.
Anteriormente, según un informe de la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Vietnam (VAMA), las ventas de automóviles en todo el mercado disminuyeron significativamente durante los primeros tres meses del año. Grandes fabricantes nacionales de automóviles, como Hyundai Thanh Cong y Vinfast, vieron sus ventas disminuir más del 31 % en comparación con el mismo período de 2022, alcanzando los 77 090 vehículos. Ante la fuerte caída del mercado automotriz, las empresas de fabricación y ensamblaje de automóviles han lanzado numerosos programas de incentivos y apoyo para animar a los consumidores a comprar automóviles.
El mercado de autos usados ha estado sombrío durante muchos meses... (Foto: Tung Anh)
Por lo tanto, si se aprueba la decisión de reducir en un 50% las tasas de matriculación para los nuevos vehículos de producción nacional, será una verdadera inyección de energía para el mercado de coches nuevos. Muchos expertos predicen que este mercado será mucho más dinámico en el segundo semestre de 2023, ya que los compradores de coches nuevos recibirán una reducción significativa en el coste de la matriculación. En concreto, los modelos berlina de clase C, como el Honda Civic, el Mazda3 y el Kia K3, recibirán una reducción de entre 50 y 70 millones de dongs en las tasas de matriculación. Esta es una buena noticia para los fabricantes de automóviles con mayor cuota de mercado en el mercado vietnamita, como Toyota, Hyundai, Mazda, Kia y Honda.
La alegría de unos es la tristeza de otros. Los concesionarios de autos usados están preocupados por la posible reducción del 50% en las tasas de matriculación de los autos nuevos fabricados en el país en un futuro próximo.
... El mercado de autos usados enfrentará más dificultades en el futuro cercano si los autos nuevos tienen una reducción del 50% en las tarifas de matriculación (Foto: Tung Anh)
El Sr. Nguyen Manh Hung, propietario del Salón del Automóvil de Hanói 1, n.° 1B, Nguyen Van Huyen, Cau Giay, Hanói, comentó: «Si la tarifa de matriculación de los coches nuevos se reduce en un 50 % próximamente, el mercado de coches usados se volverá aún más difícil. Desde finales de 2022 hasta la fecha, el poder adquisitivo de los clientes para los coches usados ha disminuido drásticamente; muchos coches se han vendido con pérdidas, pero aún no tienen compradores. Actualmente, nuestro salón vende principalmente coches usados con un precio de venta de tan solo 100 millones de VND inferior al de los coches nuevos del mismo año. Si la tarifa de matriculación de los coches nuevos se reduce en un 50 %, los clientes sin duda no serán tan insensatos como para optar por comprar coches usados en salones de segunda mano...».
Compartiendo la misma opinión, el Sr. Le Nam, vendedor de un concesionario de autos usados en la calle Tran Thai Tong, Cau Giay, comentó: «Actualmente, el Mazda3 1.5L, modelo 2022, versión Luxury, con aproximadamente 5000 km, tiene un precio de mercado de entre 630 y 650 millones de VND (dependiendo de la novedad). Por otro lado, el precio del auto nuevo del mismo modelo, una vez deducidos los incentivos de la compañía, es de tan solo 631 millones de VND, más el costo de la operación en Hanói, que es de 109 millones de VND (la tasa de matriculación representa la mayor parte, con 84 millones de VND).»
Por lo tanto, el costo total de comprar un Mazda3 nuevo para los clientes en Hanói es de 740 millones de VND. Sin embargo, con la reducción del 50% en la tarifa de matriculación, los clientes de Hanói que compren un Mazda3 nuevo recibirán un descuento de menos de 700 millones de VND, mientras que los clientes en provincias recibirán un descuento mayor. Cuanto mayor sea el precio de los modelos nuevos, mayor será el descuento para los clientes.
Actualmente, los concesionarios de autos usados en Hanói están bastante preocupados por la noticia de que los autos nuevos de fabricación nacional verán reducidas sus tasas de matriculación en un 50%. Esto, cuando esto se haga realidad, obligará imperceptiblemente al mercado de autos usados a establecer un nuevo nivel de precios, y los concesionarios que deseen vender autos tendrán que reducir sus pérdidas, ya que la mayoría de los autos usados que se encuentran actualmente en los concesionarios tienen sus precios de importación antes de que se apruebe la decisión de reducir la tasa de matriculación en un 50%.
El costo del nuevo Mazda3 se aplica a los clientes en Hanoi
Por otra parte, el mercado de autos usados también se ha enfrentado a una fuerte competencia en los últimos tres meses, ya que los fabricantes y concesionarios de autos nuevos están lanzando numerosos programas promocionales y ofreciendo regalos para aumentar las ventas. En concreto, los clientes que compren un Honda CR-V nuevo recibirán 120 millones de VND en concepto de gastos de matriculación, además de unos 30 millones de VND en accesorios adicionales y un paquete de mantenimiento. Asimismo, en abril y mayo, los clientes que compren autos Hyundai y Toyota también recibirán el 50 % de los gastos de matriculación de los fabricantes y concesionarios, más un 2 % de IVA, entre otros incentivos.
El mercado de coches usados ha estado sombrío durante el último semestre y está agotado por la presión de los coches nuevos. Si en un futuro próximo las tasas de matriculación de los coches nuevos de fabricación nacional siguen reduciéndose un 50%, el mercado de coches usados se encontrará en una situación difícil.
Tung Anh
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