La dificultad actual es que todo el proyecto aún tiene 523 casos con casi 47 hectáreas sin plan de compensación.
De acuerdo con la Resolución 42/NQ-HDND, de fecha 24 de julio de 2024, el proyecto de vías de acceso a 3 puentes de la ruta DT.827E se divide en 2 componentes: Construcción de vías de acceso a 3 puentes y limpieza del sitio.
De estos, el proyecto de construcción de la carretera de acceso cuenta con una inversión total de más de 1.432 billones de VND, con un período de ejecución de 2025 a 2028; el proyecto de desmonte cuenta con una inversión total de 1.607 billones de VND, también ejecutado durante este período. El capital proviene del presupuesto provincial y otras fuentes legales.
Hasta la fecha, se han implementado cuatro paquetes de construcción. El Paquete n.° 1 (desde DT.826 hasta el río Vam Co Dong, con un costo de más de 304 mil millones de VND) y el Paquete n.° 2 (desde el río Vam Co Dong hasta la calle Huynh Van Danh, con un costo de más de 388 mil millones de VND) están completando los trámites de entrada.
El Paquete No. 3 (tramo desde la calle Huynh Van Danh hasta el río Vam Co Tay, más de 326 mil millones de VND) y el Paquete No. 4 (desde el río Vam Co Tay hasta DT.827B, más de 143 mil millones de VND) comenzaron a construirse el 19 de agosto de 2025 y se espera que estén terminados en agosto de 2027.
Actualmente, los resultados de la limpieza de terrenos no son uniformes. En comparación con el plan de compensación aprobado, las comunas de Tan Tru, Vam Co y Tam Vu han alcanzado más del 85 % del área; en la comuna de Can Giuoc, el 59,78 %. Mientras tanto, en las comunas de My Le y Can Duoc, la tasa es de tan solo entre el 6 % y el 39 %.
La dificultad actual es que todo el proyecto aún tiene 523 casos con cerca de 47 hectáreas que aún no tienen establecido un plan de compensación por muchas razones.
Para resolver el problema, el Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras Provincial completa urgentemente los procedimientos legales, los Comités Populares de las comunas proponen rápidamente precios de tierras para el reasentamiento; al mismo tiempo, el Departamento de Construcción maneja los puntos superpuestos, coordina para movilizar a la gente para entregar la tierra.
Con la fuerte dirección de la provincia y el consenso de la gente, se espera que el proyecto se complete en el plazo previsto, formando un eje de tráfico estratégico que conecte Tay Ninh - Ciudad Ho Chi Minh y las provincias vecinas.
El duque
Fuente: https://baolongan.vn/tap-trung-thao-go-vuong-mac-thuc-hien-du-an-duong-dan-vao-3-cau-tren-tuyen-dt-827e-a201796.html
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