
En estos días, los ingenieros y trabajadores del contratista de empresa conjunta, incluida Xuan Quang Construction Joint Stock Company (distrito de Xuan Truong, provincia de Nam Dinh ) y Binh Dinh Traffic Design Consulting Joint Stock Company (ciudad de Quy Nhon, provincia de Binh Dinh), están divididos en 4 equipos de construcción en el sitio de construcción del proyecto del Puente Quang Da y la carretera de acceso al puente.

En la obra de la ribera sur del río Yen (en la comuna de Dien Tien), los trabajadores han hormigonado una viga y se preparan para hormigonar la segunda viga del puente; el pilar M2 se está elevando. En la ribera norte (en la comuna de Hoa Khuong), el pilar M1 también ha alcanzado una altura técnica casi equivalente a la del pilar M2. Además del puente principal, la unidad de construcción está trabajando en la construcción del camino de acceso.

El ingeniero Than Duc Nghia, gerente de proyecto de Xuan Quang Construction Joint Stock Company, informó que la empresa conjunta está desplegando actualmente en la obra más de 50 trabajadores, dos perforadoras de pilotes, tres grúas especializadas, numerosos rodillos, motoniveladoras y excavadoras. Un equipo se especializa en la perforación de pilotes, otro se encarga de la construcción de vigas, otro de los pilares y pilares, y el otro de la excavación y el relleno del camino de acceso.
Actualmente, los dos pilares del puente están completados en un 90 %. La base del pilar T1 ya está terminada y se están instalando el encofrado y el refuerzo de acero para el cuerpo del pilar. El sistema de andamios está instalado en el pilar T4 para preparar la viga de cimentación. En el lecho del río, los trabajadores están construyendo la base del pilar T3 y perforando pilotes para el pilar T2. El contratista se esfuerza por completar la parte inferior del puente Quang Da antes de la temporada de tormentas de este año.

En cuanto al acceso al puente, de unos 50 m de longitud, en la comuna de Dien Tien, la ciudad de Dien Ban ha completado la transferencia de terrenos y posteriormente construirá la conexión del primer tramo del puente Quang Da con el proyecto de la circunvalación norte de Quang Nam . El acceso en la comuna de Hoa Khuong tiene una longitud de 1,154 km y su inicio se encuentra junto a la Carretera Nacional 14B. El ingeniero Than Duc Nghia indicó que el acceso en la orilla norte, desde el km 0+400 hasta el muelle M1, cuenta con terreno.
[ VIDEO ] - En el sitio de construcción del puente Quang Da:
En los últimos días, los trabajadores han estado ocupados haciendo alcantarillas de drenaje horizontales, restaurando zanjas de riego, cavando y rellenando lechos de carreteras... En el próximo tiempo, cuando la localidad despeje y entregue el sitio en cualquier lugar de la primera sección de 400 m de la ruta, el contratista comenzará inmediatamente la construcción para asegurar el progreso del proyecto.

El puente Quang Da y la carretera de acceso fueron aprobados por el presidente del Comité Popular de la ciudad de Da Nang mediante la Decisión n.º 1072, de 23 de mayo de 2023, con una inversión total de más de 274 000 millones de dongs. El inversor es la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión para la Construcción de Obras Agrícolas y el Desarrollo Rural de Da Nang. El objetivo de la inversión es conectar el transporte entre el distrito de Hoa Vang y la ciudad de Dien Ban, completando gradualmente la red de transporte regional.

El puente Quang Da y la carretera de conexión que conecta la Carretera Nacional 14B, al norte, con la circunvalación norte de Quang Nam, al sur del río Yen, impulsarán el desarrollo socioeconómico de Hoa Vang y Dien Ban. Al mismo tiempo, contribuye a conectar un importante eje de tráfico internacional entre Quang Nam y Da Nang, extendiendo su impacto a localidades vecinas (como el distrito de Dai Loc y la ciudad de Hoi An).
La construcción del puente Quang Da y la vía de acceso comenzó el 14 de diciembre de 2023; el plazo de construcción es de 510 días. Carretera llana de grado IV, velocidad de diseño: 60 km/h; sección transversal: 4 carriles.
El ancho de la plataforma de la carretera en Da Nang es de 34 m; de los cuales la superficie de la carretera tiene 14 m de ancho (7 m de ancho en cada lado), el ancho del arcén reforzado en cada lado es de 0,5 m, el arcén de tierra en cada lado tiene 5 m de ancho, la franja mediana y la franja de seguridad tienen 9 m de ancho.
La calzada de Quang Nam tiene 27 m de ancho; de los cuales la superficie de la calzada tiene 14 m de ancho (7 m de ancho en cada lado), la acera de cada lado tiene 5 m de ancho, la franja mediana y la franja de seguridad tienen 3 m de ancho.
El puente Quang Da tiene 204 m de largo y 22 m de ancho; la superficie de la carretera sobre el puente tiene 14 m de ancho (7 m de ancho en cada lado), la franja de seguridad tiene 1 m de ancho en cada lado, la franja mediana tiene 2 m de ancho y la barandilla y el carril peatonal tienen 2 m de ancho en cada lado.
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Fuente: https://baoquangnam.vn/tang-toc-tren-cong-truong-cau-quang-da-3137206.html
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