Fortalecimiento de las medidas para garantizar la seguridad y protección de la aviación

Foto ilustrativa. (Foto: Phan Cong/VNA)

El Primer Ministro acaba de emitir la Directiva nº 21/CT-TTg de 12 de agosto de 2025 para reforzar las medidas destinadas a garantizar la seguridad y protección de la aviación.

La Directiva establece: En los últimos años, la industria de la aviación civil de Vietnam se ha recuperado y desarrollado fuertemente después de la pandemia de COVID-19, convirtiéndose en un mercado con una alta tasa de crecimiento en la región Asia- Pacífico .

En 2024, el mercado del transporte aéreo alcanzará los 75,5 millones de pasajeros y 1,29 millones de toneladas de carga, un incremento del 4% en pasajeros y del 21% en carga respecto a 2023.

En los primeros 6 meses de 2025, el transporte aéreo aumentó un 10,6% en pasajeros y un 15,1% en carga en comparación con el mismo período de 2024 y aumentó un 6,3% en pasajeros y un 14,6% en carga en comparación con el mismo período de 2019, el período anterior a la pandemia de COVID-19 y las actividades de aviación estaban en una buena fase de crecimiento.

Este resultado ha contribuido significativamente al proceso de desarrollo socioeconómico , mejorando la integración internacional del país y atendiendo las necesidades de viajes de las personas.

Sin embargo, recientemente, se han producido una serie de incidentes que suponen un riesgo potencial para la seguridad de los vuelos, especialmente la colisión de dos aviones en el Aeropuerto Internacional de Noi Bai; cancelaciones y retrasos prolongados de vuelos han afectado a la seguridad y el orden en el aeropuerto, creando una opinión pública negativa; muchas páginas de información electrónica de unidades de aviación han sido atacadas, se han insertado anuncios maliciosos y se ha filtrado la información de muchas cuentas de usuarios y clientes.

Con el fin de seguir concretando e implementando efectivamente el contenido de la Directiva No. 23-CT/TW del 25 de mayo de 2023 de la Secretaría Central del Partido sobre el fortalecimiento del liderazgo del Partido para garantizar el orden y la seguridad del tráfico en la nueva situación y garantizar la seguridad y protección de la aviación, promoviendo el desarrollo sostenible de la aviación civil de Vietnam, el Primer Ministro ordenó a los ministerios, sucursales, localidades y agencias relevantes que fortalezcan las medidas para garantizar la seguridad y protección de la aviación.

“No comprometa la seguridad de la aviación por ningún motivo”

El Primer Ministro enfatizó el objetivo y el principio de garantizar la seguridad aérea: "No se debe sacrificar la seguridad aérea por ningún motivo"; "Ninguna infracción es pequeña; incluso los pequeños errores pueden causar accidentes catastróficos".

Garantizar un sistema de gestión de la seguridad y protección de la aviación eficaz y eficiente que cumpla con los estándares internacionales y la legislación vietnamita.

Promover la difusión y divulgación de la normativa sobre seguridad y protección aérea. La cultura de seguridad aérea debe reflejarse en la concienciación, el comportamiento y los procedimientos de trabajo de los organismos de gestión, las empresas y cada empleado.

Promover la aplicación de la ciencia, la tecnología y la transformación digital en las actividades de gestión estatal en materia de seguridad y protección de la aviación para crear comodidad para las personas y las empresas y mejorar la calidad y la eficiencia del trabajo; conectar y compartir bases de datos de seguridad entre agencias y unidades de la industria de la aviación.

Gestionar estrictamente las infracciones que amenacen la seguridad de la aviación

El Primer Ministro solicitó al Ministerio de Construcción que revise exhaustivamente y complete las regulaciones legales sobre garantía de seguridad de la aviación para cumplir con los tratados internacionales relevantes de los que Vietnam es miembro, y al mismo tiempo supere las deficiencias y limitaciones de las regulaciones actuales, centrándose en la construcción de la Ley de Aviación Civil de Vietnam (reemplazo) y un sistema de documentos que guíen la Ley para asegurar el progreso.

Proponer mecanismos y concentrar recursos en la inversión en la construcción, desarrollo y modernización de la infraestructura de aviación para garantizar la seguridad de las operaciones de aviación.

Al mismo tiempo, el Ministerio de Construcción investiga y propone mecanismos y políticas para mejorar la capacidad de monitoreo de la seguridad de la aviación de la Autoridad de Aviación de Vietnam, incluido un equipo de supervisores de seguridad de la aviación para cumplir con los requisitos de desarrollo del mercado y las regulaciones de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

Organizar e implementar vigorosamente el trabajo de monitoreo y garantía de la seguridad de la aviación; desarrollar e implementar un programa de cultura de seguridad de la aviación en toda la industria.

Fortalecer las inspecciones y la supervisión de seguridad regulares y no programadas de las aerolíneas, los proveedores de servicios de vuelo y los aeropuertos para mejorar la calidad del servicio y garantizar la seguridad de la aviación; manejar estrictamente las violaciones que amenacen la seguridad de la aviación.

Prevención de complots y actividades terroristas en los aeropuertos

El Primer Ministro solicitó al Ministerio de Seguridad Pública que se coordine estrechamente con el Ministerio de Construcción en el trabajo de desarrollo de la Ley de Aviación Civil de Vietnam (reemplazo) para perfeccionar las políticas de seguridad de la aviación para cumplir con los requisitos de las tareas en la nueva situación; continuar coordinando la implementación de la Directiva No. 06/CT-TTg del 24 de febrero de 2023 del Primer Ministro sobre la mejora de la capacidad para garantizar la seguridad y protección de la aviación en la nueva situación.

El Ministerio de Seguridad Pública presidirá y coordinará con los ministerios, dependencias y localidades para implementar eficazmente las medidas que garanticen la seguridad de la aviación; promulgará o someterá a las autoridades competentes para su promulgación normas, reglamentos y procedimientos profesionales en materia de seguridad de la aviación que cumplan con los estándares de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

El Ministerio de Seguridad Pública ordena a las fuerzas policiales de todos los niveles desplegar de manera sincronizada medidas profesionales para detectar y prevenir con prontitud complots y actividades terroristas, sabotajes y disturbios en aeropuertos, aeronaves e infraestructura de aviación.

El Ministerio de Seguridad Pública es el punto focal para la coordinación entre las fuerzas funcionales que operan en los aeropuertos (seguridad de la aviación, policía, militares, aduanas, cuarentena, autoridades portuarias...) para implementar de manera uniforme y efectiva los planes de seguridad de la aviación; desarrollar regulaciones de coordinación intersectorial en el trabajo de seguridad de la aviación de acuerdo con la nueva situación y los requisitos prácticos.

Al mismo tiempo, el Ministerio de Seguridad Pública guía, inspecciona y supervisa las actividades de las fuerzas de control de seguridad de la aviación en las empresas de aviación; organiza periódicamente cursos de capacitación y simulacros sobre situaciones contra la interferencia ilegal en las actividades de la aviación civil y promueve el despliegue de soluciones de alta tecnología como inteligencia artificial (IA), identificación biométrica... para mejorar la eficacia de los controles de seguridad de la aviación.

Fortalecimiento de las medidas para garantizar la seguridad y protección de la aviación

Foto ilustrativa. (Fuente: AFP)

Modificaciones a la normativa sobre gestión de drones

El Primer Ministro solicitó al Ministerio de Defensa Nacional que revisara y acelerara el desarrollo de un Decreto para reemplazar el Decreto No. 36/2008/ND-CP del Gobierno del 28 de marzo de 2008 sobre la gestión de aeronaves no tripuladas y ultraligeras para cumplir con los requisitos de uso y gestión en la práctica; dirigir las unidades que gestionan el espacio aéreo, la altura de los obstáculos y las operaciones de vuelo para coordinar con las agencias de aviación civil en las operaciones de vuelo, garantizando la seguridad de las operaciones de vuelo civiles y militares.

Intensificar la recopilación de datos sobre zonas de exclusión aérea y zonas de vuelo restringido para drones y otros vehículos voladores para su publicación según lo prescrito en la implementación de la Decisión No. 18/2020/QD-TTg del 10 de junio de 2020 del Primer Ministro sobre el establecimiento de zonas de exclusión aérea y zonas de vuelo restringido para drones y vehículos voladores ultraligeros.

El Ministerio de Defensa Nacional asumirá la iniciativa en el desarrollo e implementación de planes para responder de manera proactiva al uso de drones y otros vehículos voladores para interferir ilegalmente con las actividades de aviación civil; coordinará con el Ministerio de Seguridad Pública y el Ministerio de Construcción para implementar efectivamente el Decreto No. 139/2024/ND-CP del 24 de octubre de 2024 del Gobierno que regula los procedimientos para interceptar, acompañar y obligar a las aeronaves que violan el espacio aéreo de Vietnam a aterrizar en los aeropuertos.

El Primer Ministro solicitó a los Comités Populares de las provincias y ciudades administradas centralmente con aeropuertos que implementen decididamente soluciones para prevenir y responder al uso de fuentes de luz de alta potencia, luces láser, vuelos de cometas, drones y otros vehículos voladores; monitorear y manejar los obstáculos de aviación que violan las regulaciones de altura de autorización aérea y amenazan la seguridad de las áreas del aeropuerto; e implementar soluciones para controlar aves, animales salvajes y ganado en áreas adyacentes a los aeropuertos.

Promover la propaganda y difusión de las leyes sobre seguridad y protección de la aviación a las masas, especialmente en zonas con aeropuertos, zonas cercanas a aeropuertos y rutas de aproximación a los aeropuertos...

Junto con eso, la Agencia de Noticias de Vietnam, la Voz de Vietnam, la Televisión de Vietnam presidirán y coordinarán con el Ministerio de Defensa Nacional, el Ministerio de Seguridad Pública, el Ministerio de Construcción y los Comités Populares de las provincias y ciudades para promover la comunicación para crear conciencia entre las personas, los pasajeros y la comunidad sobre la obligación de cumplir con las regulaciones sobre seguridad de la aviación, la cultura de seguridad de la aviación; difundir a los pasajeros las regulaciones sobre los artículos peligrosos que no deben llevarse en los aviones, cumplir con las normas de seguridad en los vuelos; difundir a las personas en las proximidades de los aeropuertos y aeródromos que no vuelen cometas, quemen paja, utilicen fuentes de luz de alta potencia, luces láser, utilicen aviones no tripulados, otros vehículos voladores... que causen inseguridad en la aviación; difundir y refutar rápidamente la información falsa y no oficial que afecte a las actividades de aviación.

Mejorar la calidad del servicio, garantizar la salida a tiempo

Las aerolíneas vietnamitas cumplen estrictamente las normas y estándares de seguridad, mejoran la calidad del servicio, garantizan los coeficientes de salida a tiempo de acuerdo con la ley, implementan seriamente las responsabilidades de los transportistas, son transparentes, construyen una cultura de seguridad de la aviación y una cultura de servicio al pasajero.

Organizar eficazmente la implementación del Sistema de Gestión de la Seguridad Operacional, en sincronía con el Programa Nacional de Seguridad en el campo de la aviación civil; garantizar que las actividades de mantenimiento y operación de aeronaves cumplan con las normas, regulaciones y recomendaciones y directivas del organismo de gestión estatal en materia de seguridad operacional de la aviación; asegurar que los recursos humanos y la tecnología cumplan con el plan de desarrollo y operación de la flota de aeronaves, de acuerdo con la infraestructura del aeropuerto; promover la rendición de cuentas del jefe y el papel de los puestos clave (Postholders) en el sistema de gestión de la seguridad operacional de la aviación.

Las aerolíneas vietnamitas comprenden completamente y requieren que los pilotos cumplan estrictamente con los procedimientos operativos estándar, especialmente durante las etapas críticas de un vuelo, incluido el rodaje, el despegue y el aterrizaje; fortalecen la inspección interna, la evaluación y la supervisión en los vuelos y revisan los procedimientos operativos para mejorar continuamente la garantía de seguridad; organizan periódicamente inspecciones de seguridad y evaluaciones de los sistemas de información, bases de datos y equipos de la unidad de acuerdo con las regulaciones legales...

La Corporación de Gestión del Tráfico Aéreo de Vietnam instruye estrictamente a todo el personal de aviación para que cumpla estrictamente con las disposiciones de la ley, las agencias de gestión estatales y los procedimientos operativos; especialmente, el equipo de controladores de tráfico aéreo cumple estrictamente con las regulaciones, procedimientos e instrucciones en las operaciones de vuelo para garantizar la seguridad absoluta de las operaciones de vuelo.

Fortalecer la inspección y supervisión del estado operacional de los sistemas y equipos de operaciones de vuelo para asegurar la continuidad y precisión de los servicios de operaciones de vuelo; modernizar los sistemas de monitoreo y pronóstico meteorológico para asegurar la precisión y puntualidad de la información meteorológica de aviación, notificar y asesorar de manera proactiva y rápida sobre desarrollos climáticos adversos que afecten las operaciones de vuelo, apoyar las operaciones de vuelo, las operaciones de vuelo y la gestión y operaciones del aeropuerto.../.

Según VNA

Fuente: https://baothanhhoa.vn/tang-cuong-cac-bien-phap-bao-dam-an-toan-an-ninh-hang-khong-257855.htm