Con motivo del 79.º aniversario de la Revolución de Agosto y el Día Nacional el 2 de septiembre, en proyectos de construcción clave de la provincia y el país, se vive un ambiente de intensa competencia laboral. Superando dificultades, contratistas, unidades de construcción, equipos de ingenieros y trabajadores se han comprometido a acelerar el avance de los proyectos.
El proyecto del Puente del Río Van, en el marco del Proyecto de Inversión para la Construcción del Paso Elevado del Río Van y la Carretera de Acceso Occidental, se está completando con urgencia. Foto: Anh Tuan
Después de 8 meses de construcción urgente con el espíritu de "vencer al sol, superar la lluvia", "3 turnos, 4 cuadrillas", "solo hablar de trabajo, sin dar marcha atrás", una estrecha y efectiva coordinación y cooperación entre las fuerzas de construcción, el proyecto de construcción del circuito de la línea 3 de 500 kV desde Quang Trach (Quang Binh) a Pho Noi ( Hung Yen ) se completó para ser energizado a fines de agosto de 2024, celebrando prácticamente el Día Nacional el 2 de septiembre.
El proyecto de la línea 3 de 500 kV (desde Quang Trach, Quang Binh, hasta Pho Noi, Hung Yen) consta de cuatro proyectos con una longitud total de aproximadamente 515 km, que atraviesan nueve provincias, incluida Ninh Binh . En concreto, el proyecto atraviesa 11 comunas del distrito de Kim Son con 21 emplazamientos de postes, con una longitud de 7,83 km. El área de uso del suelo del proyecto es de 3,79 ha, afectando a 93 hogares cuyas tierras se recuperaron para las bases de los postes y a 24 hogares cuyos corredores de línea se vieron afectados.
El camarada Duong Duc Dang, Director del Departamento de Industria y Comercio, afirmó: Ninh Binh ha tomado rápidamente medidas para implementar seriamente tareas relacionadas tales como: Acuerdo sobre dirección de ruta, limpieza del sitio, apoyo a los contratistas de construcción... especialmente el trabajo de compensación de limpieza del sitio ha recibido fuerte atención y dirección; se ha promovido el trabajo de propaganda y movilización para los hogares e individuos cuyas tierras han sido recuperadas.
Para el 15 de enero de 2024, la provincia de Ninh Binh había entregado las 21/21 ubicaciones de los postes y para el 30 de marzo de 2024, la provincia de Ninh Binh había completado la entrega de 9/9 espacios de anclaje, siendo la primera provincia entre las 9 provincias por las que pasa la línea en completar la entrega del sitio y los espacios de anclaje al inversor, creando las condiciones para que la unidad de construcción pronto tenga el sitio para implementar el proyecto.
Tras la entrega del sitio, la provincia de Ninh Binh aprovechó las "cuatro ventajas in situ" (comando in situ, personal in situ, medios y materiales in situ, y logística in situ) para apoyar y contratar la implementación de etapas sencillas en la construcción de la cimentación y los cimientos del proyecto, como la excavación del suelo y la excavación de pozos para columnas según los planos de diseño, lo que ayudó al inversor a acortar el plazo de construcción. Esto contribuyó significativamente a que la unidad de construcción completara y organizara la energización de la línea de 500 kV Nam Dinh I-Thanh Hoa el 30 de junio, según el cronograma establecido.
El representante del inversor, la Corporación Nacional de Transmisión de Energía (EVNNPT), dijo: El proceso de implementación del proyecto de línea de transmisión de 500 kV, circuito 3, Thanh Hoa - Nam Dinh I, siempre ha recibido la atención y la estrecha dirección del Primer Ministro, ministerios, sucursales, líderes de EVN, EVNNPT y el consenso y apoyo de las autoridades locales por donde pasa el proyecto.
Según lo previsto, la ceremonia de inauguración del proyecto de la línea 3 de 500 kV, de Quang Trach a Pho Noi, se celebrará a finales de agosto de 2024. Esto es fruto del espíritu de solidaridad, unidad y participación de todo el sistema político, que afirma que nada es difícil ni imposible. El espíritu de "superar el sol y la lluvia" también se ha extendido a las obras de construcción de proyectos clave en la provincia.
En el Proyecto de Inversión en la Construcción del Paso Elevado del Río Van y la Carretera de Acceso Occidental del Río Van, decenas de ingenieros y trabajadores de la empresa contratista de construcción están realizando con urgencia pasos técnicos importantes para completar el Puente del Río Van, contribuyendo así a la celebración de la exitosa Revolución de Agosto y el Día Nacional el 2 de septiembre.
Según el Sr. Nguyen Quang Minh, subdirector del Departamento de Transporte: El proyecto para invertir en la construcción del paso elevado del río Van y la carretera de acceso occidental al río Van, provincia de Ninh Binh, cuenta con una inversión total de 340 mil millones de VND del Departamento de Transporte. El objetivo es completar gradualmente la infraestructura de tráfico según el plan; fortalecer la conexión de las subdivisiones urbanas de la ciudad; conectar la Autopista Norte-Sur con la Carretera Nacional 1 y la circunvalación de la ciudad de Ninh Binh (extensión DT.477) para garantizar un tráfico continuo y sin interrupciones desde la Autopista Norte-Sur a través del centro de la ciudad de Ninh Binh; reducir la congestión vehicular en la ciudad, promover el desarrollo socioeconómico de la ciudad de Ninh Binh en particular y de la provincia de Ninh Binh en general.
El proyecto ha completado la limpieza del terreno, la subestructura, el vertido del tablero del puente, la instalación del arco arquitectónico y está terminando las obras restantes del puente de hormigón. En el tramo de carretera, se ha completado la capa de asfalto duro de la ruta y las intersecciones de la Carretera Nacional 1 y Nguyen Hue, y se están preparando la superficie de la carretera y el sistema de seguridad vial para su finalización. El valor estimado de la construcción e instalación es de 162 mil millones de VND, lo que representa el 86,9% del valor total, y la tasa de desembolso es del 84,2% del plan de asignación de capital.
El proyecto del paso elevado del río Van, según el diseño, tiene una longitud de 64,69 m, las vías de acceso en ambos extremos del puente superan los 366 m y la superficie de la calzada es de hormigón asfáltico. Además, se construirá un sistema de arcos arquitectónicos, un sistema de iluminación, paisajismo, un jardín de flores, árboles y otros elementos relacionados. Este es el aspecto más importante del proyecto, por lo que se ha invertido cuidadosamente tanto en tecnología como en estética para garantizar que el proyecto final sea un hito arquitectónico urbano.
Español El subdirector del Departamento de Transporte, Nguyen Quang Minh, agregó: El proyecto de inversión para construir el paso elevado del río Van y la carretera de acceso occidental del río Van es un proyecto de usos múltiples, de gran importancia, de naturaleza estratégica, que el Comité Permanente del Comité Provincial del Partido se ha centrado en dirigir para acelerar el progreso durante el mandato con el fin de crear una infraestructura de tráfico urbano sincrónica y moderna, no solo abriendo espacio, espacio, oportunidades y una nueva fuerza impulsora para el desarrollo y el avance de la provincia y las localidades, sino también creando espacio, paisaje urbano, creando puntos destacados arquitectónicos, así como desarrollando el turismo en el centro de la ciudad, realizando gradualmente la perspectiva de desarrollo de "tomar el turismo y la industria cultural como punta de lanza" y convirtiendo a Ninh Binh en una ciudad administrada centralmente con las características de una Ciudad Patrimonio del Milenio y una ciudad creativa.
El ambiente competitivo vibrante en los sitios de construcción clave del país y la provincia es una buena señal que contribuye a nuevos pasos adelante para Ninh Binh en la finalización del sistema de infraestructura de transporte, creando impulso para el desarrollo socioeconómico integral de la provincia.
Nguyen Thom
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Fuente: https://baoninhbinh.org.vn/soi-noi-khi-the-thi-dua-tren-cac-cong-trinh-trong-diem/d2024083008400260.htm
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