(QNO) - En estos días, el sitio de construcción del proyecto del puente Van Ly y la carretera de acceso (que conecta Dien Ban - Dai Loc) siempre están muy concurridos.

Obra en construcción bulliciosa
Desde la ribera occidental existente (comuna de Dien Hong, ciudad de Dien Ban), un puente temporal se ha extendido más de la mitad del ancho del lecho fluvial. El contratista, Dat Phuong Group Joint Stock Company, informó que la unidad de construcción ha completado el puente temporal, junto con una barcaza de 1000 toneladas y un remolcador de 400 CV para la construcción submarina. En la orilla, a lo largo de la carretera que atraviesa la aldea 3 de la comuna de Dien Hong, la plataforma de colado de las vigas del puente va tomando forma gradualmente, y en pocos días se colará la primera viga.

Ya casi era el anochecer, pero los camiones que transportaban hormigón de cemento comercial seguían entrando y saliendo continuamente del sitio de construcción en la orilla oeste del río Thu Bon para seguir el progreso de la construcción de un pilar del puente.
El ingeniero Dao Hong Ngoc, oficial técnico del sitio de Dat Phuong Group Joint Stock Company, informó que la construcción del proyecto del puente Van Ly y la vía de acceso comenzó el 16 de septiembre de 2023. Tras completar brevemente los trámites para la concesión de la vía pública, el contratista se centró en la ejecución del trabajo tanto en la ribera oeste como en la este (aldea de Phu Van, comuna de Dien Quang, ciudad de Dien Ban).

En la obra, el contratista movilizó inicialmente cinco grúas (con capacidad de carga de 35 a 60 toneladas), una excavadora, una apisonadora y dos bombas de hormigón. Además de puentes temporales, barcazas y remolcadores, se instalaron dos puestos de control para garantizar la seguridad del tráfico fluvial en la zona de construcción. En cuanto a recursos humanos, Dat Phuong Group Joint Stock Company movilizó a ocho técnicos, quince operadores de maquinaria, sesenta trabajadores cualificados y numerosas personas del departamento indirecto a la obra.
Después del trabajo, descansarán y comerán en un campamento bien establecido y sólido. El equipo de catering también es un empleado veterano, habiendo trabajado en logística para proyectos de norte a sur en los que Dat Phuong resultó ganador.
Acelerar el progreso

El ingeniero Dao Hong Ngoc indicó que, hasta la fecha, el contratista ha completado la construcción de pilotes perforados para cinco pilares y dos estribos en el terreno seco de las orillas oeste y este. En la orilla este, se han completado el estribo M1 y el pilar T1; los pilares T7 y T8 de la orilla oeste están en proceso de finalización.
En la obra, el acero se está recolectando activamente y está listo, lo que garantiza suficiente para todo febrero de 2024. El contratista teme que, después del Año Nuevo Lunar de Giap Thin 2024, el proveedor carezca de material, lo que provocará una construcción inactiva. El valor total del volumen supera actualmente los 20 000 millones de VND.

Al informar a los periodistas del periódico Quang Nam , el Sr. Nguyen Van Thuong, subdirector de la Junta de Gestión de Inversiones y Construcción de Obras de Tráfico de la provincia de Quang Nam (inversionista del proyecto), compartió que, con respecto a la sección del puente Van Ly, el contratista se comprometió a cerrar el puente principal para fines de 2024 y abrir el puente al tráfico técnico a principios de 2025.
Respecto al proyecto de la vía de acceso, la ciudad de Dien Ban se compromete a entregar todas las tierras agrícolas para fines de abril de 2024; para fines de 2024, se completará la limpieza de la tierra relacionada con casas, estructuras, etc.
[ VIDEO ] - En la obra del puente Van Ly:
Junto con la ciudad de Dien Ban, el distrito de Dai Loc también está tomando medidas urgentes para desarrollar un plan de compensación, apoyo y reasentamiento para la construcción de la carretera de acceso (que conecta desde el oeste del puente Van Ly, a través de la comuna de Dai Hoa, con las rutas DT609B y DT609C). La provincia instruye a las localidades a despejar la carretera con prontitud, garantizar la entrega oportuna para que el contratista pueda implementar la construcción y completar el proyecto para dar la bienvenida al 23.er Congreso Provincial del Partido (periodo 2025-2030). Para lograr este objetivo, la localidad designada como inversora del subproyecto de compensación y desminado del proyecto del puente Van Ly y la carretera de acceso debe llevar a cabo urgentemente la construcción de áreas de reasentamiento y organizar nuevos alojamientos para las personas afectadas.

El ingeniero Dao To Van, gerente de obra de Dat Phuong Group Joint Stock Company, indicó que se espera que la obra celebre el tradicional feriado del Tet del 22 de diciembre (1 de febrero de 2024) al 9 de enero del año Giap Thin (18 de febrero de 2024). Dado que la mayoría del personal y los trabajadores provienen de las provincias del norte, pasan casi todo el año en la obra y tienen pocas oportunidades de volver a casa, por lo que la empresa crea las condiciones para que puedan reunirse con sus familias durante un largo periodo. Esta acción no solo demuestra preocupación por la vida de los empleados, sino que también les ayuda a recargar energías para concentrarse en sus tareas después del feriado del Tet, con una carga de trabajo mayor e intensa prevista.

A pesar de ser el feriado del Tet, el contratista aún organiza fuerzas de seguridad para garantizar la seguridad en el sitio de construcción, el área de campamento...
El número de recursos humanos y equipos actualmente en la obra aún no está lo suficientemente concentrado. Tras la festividad del Tet, los directivos de la empresa seguirán movilizando recursos humanos adicionales y equipos especializados para acelerar la construcción del puente principal. Simultáneamente, se construirán algunos puentes pequeños en las vías de acceso si se entrega el terreno, según declaró el ingeniero Dao Hong Ngoc.
El 1 de enero de 2024, el Primer Ministro firmó el Despacho Oficial No. 01 sobre continuar promoviendo el más alto sentido de responsabilidad y acelerar el avance de las inversiones y la construcción de proyectos y obras de infraestructura de transporte.
El Primer Ministro solicitó a los Presidentes de los Comités Populares de las provincias y ciudades de administración central que presenten proyectos para movilizar a todo el sistema político para participar en la propaganda y movilización de la gente para acelerar el progreso de la limpieza del sitio y la reubicación de la infraestructura técnica; en el cual, enfocándose en invertir en la construcción de áreas de reasentamiento, asegurar que las personas tengan nuevas viviendas que sean al menos iguales o mejores que sus antiguas viviendas.
Dirigir a todos los niveles y sectores para que se coordinen estrechamente con los inversionistas y los contratistas de construcción para hacer un buen trabajo de propaganda, movilización, apoyo, crear más empleos y medios de vida para la población local, crear entusiasmo y apego "cuando te vas, la gente recuerda, cuando te quedas, la gente ama".
Coordinar estrechamente con la autoridad competente del proyecto de transporte para otorgar licencias urgentes a las minas de materiales, especialmente a las minas bajo mecanismos especiales; revisar las minas de materiales comunes locales para asegurar el suministro y la capacidad para cumplir con el progreso de la construcción del proyecto y restaurar el estado original después de su finalización.
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