102ª reunión del Comité Popular Provincial: Aprobación del proyecto de resolución sobre una serie de proyectos de construcción claves

(BDO) En la tarde del 23 de junio, el Sr. Vo Van Minh, subsecretario del Comité Provincial del Partido y presidente del Comité Popular Provincial, presidió la 102.ª reunión del Comité Popular Provincial. También asistieron vicepresidentes del Comité Popular Provincial y líderes de departamentos, sucursales y sectores de la provincia.

EspañolEn la reunión se aprobaron 13 contenidos y se dieron opiniones sobre 9 contenidos del borrador, tales como: Resolución sobre el ajuste del proyecto BOT para mejorar y ampliar la Carretera Nacional 13 (se espera que se invierta con más de 6,200 mil millones de VND para recuperar capital en forma de cobro de peajes, creando sincronización cuando la ciudad de Ho Chi Minh planea invertir alrededor de 13,000 mil millones de VND para expandir y mejorar la Carretera Nacional 13, la sección desde el Puente Binh Trieu hasta la frontera con Binh Duong, contribuyendo a resolver la congestión del tráfico en la ruta); Resolución sobre la política de inversión para completar la ruta My Phuoc - Tan Van (se espera invertir 20,158 mil millones de VND en forma de PPP y cobrar peajes de carreteras de los servicios invertidos desde la Carretera Nacional 1A hasta Ho Chi Minh Road, escala de 6 a 10 carriles con 19 pasos inferiores y superiores);...

En la reunión también se emitieron opiniones sobre la asignación de la investigación y la propuesta de un plan de inversión para la carretera elevada, desde la intersección de Go Dua hasta la intersección del puente Khanh Van, bajo el método de asociación público-privada (APP). Este proyecto es crucial, un eje radial que conecta las circunvalaciones 2, 3 y 4, contribuyendo al transporte más rápido de mercancías y pasajeros al centro de Ciudad Ho Chi Minh; a la vez, conecta grandes parques industriales con puertos marítimos como los de Cat Lai, Thi Vai y Hiep Phuoc. La longitud total del proyecto, desde la intersección de Go Dua hasta la intersección del puente Khanh Van, supera los 15,5 km, con una escala de 8 carriles urbanos, 6 carriles elevados y una anchura de calzada de 60 m.

Resumen de la reunión

En la reunión, los miembros del Comité Popular y los líderes de los departamentos y sucursales presentaron y aportaron opiniones para completar las presentaciones y los borradores.

En la reunión intervinieron líderes de departamentos y sucursales.

Al concluir la reunión, el presidente del Comité Popular Provincial, Vo Van Minh, se mostró de acuerdo con el contenido del borrador y señaló que las solicitudes de extracción de minerales (piedra de construcción) en la zona deben evaluarse con prontitud para su aprobación, de conformidad con la normativa vigente, a fin de garantizar el suministro de materiales de construcción para proyectos clave y obras de tráfico en la zona. En el caso de proyectos clave de adaptación, las obras de conexión de tráfico deben completarse conforme al proceso y de acuerdo con la normativa vigente, para su presentación al Consejo Popular Provincial para su aprobación.

Minh Duy

Fuente: https://baobinhduong.vn/phien-hop-lan-thu-102-ubnd-tinh-thong-qua-du-thao-nghi-quyet-ve-mot-so-du-an-cong-trinh-trong-diem-a349277.html