El vicepresidente del Comité Popular Provincial, Le Duc Tien, habla en la reunión - Foto: LA
Según el informe del Ministerio de Construcción , para completar el objetivo de tener más de 3.000 km en todo el país para 2025, el Ministerio de Construcción, las localidades y Vietnam Expressway Corporation (VEC) están implementando actualmente 28 proyectos/proyectos componentes con un plan para completar en 2025 (denominados colectivamente proyectos) con una longitud total de aproximadamente 1.188 km.
De estos, el Ministerio de Construcción y VEC cuentan con 17 proyectos por 889 km, y las localidades con 11 proyectos por 299 km. Además, los proyectos Dong Dang-Tra Linh (provincia de Cao Bang , de 93 km de longitud) y Huu Nghi-Chi Lang (provincia de Lang Son, de 43 km de longitud) están previstos para completarse en 2026, pero dos provincias han registrado su intención de inaugurar la ruta antes del 31 de diciembre de 2025. Hasta la fecha, la mayoría de los proyectos avanzan según lo previsto y muchos van adelantados. Sin embargo, aún existen algunos proyectos con retraso y algunos problemas y deficiencias no se han resuelto por completo.
En esa situación, del 6 al 14 de marzo, el Primer Ministro estableció siete equipos de inspección dirigidos por viceprimeros ministros para inspeccionar directamente el lugar, organizar el trabajo con las localidades, los inversionistas y los contratistas; emitir siete avisos asignando tareas específicas a cada agencia y unidad para centrarse en eliminar obstáculos y promover el progreso del proyecto.
Según la situación actual, según la evaluación de los grupos de trabajo, existen 18 proyectos por 897 km, sin grandes dificultades ni obstáculos, y la ejecución avanza según lo previsto. Hay 10 proyectos por 291 km con finalización prevista para 2025 y 2 proyectos, Dong Dang - Tra Linh y Huu Nghi - Chi Lang, con apertura prevista para 2025. Si bien se han registrado cambios positivos, aún existen tareas de limpieza del terreno y obtención de materiales de construcción que no han cumplido con los requisitos. Algunos proyectos corren el riesgo de no completarse según lo previsto.
Español Al informar en la reunión, el vicepresidente del Comité Popular Provincial Le Duc Tien dijo que el proyecto de la autopista Van Ninh - Cam Lo tiene una longitud total de 65,7 km, de los cuales el tramo que atraviesa la provincia tiene 32,53 km. Para octubre de 2024, la provincia había entregado el 100% del terreno despejado en la ruta principal. Actualmente, el contratista ha completado básicamente la plataforma y la superficie asfáltica, y está construyendo la franja mediana y el sistema de seguridad vial en la ruta principal. El problema clave de la provincia está en 3 intersecciones interconectadas que incluyen: la intersección de la Carretera Nacional 9 de 780 m de longitud; la intersección de la circunvalación de la Carretera Norte 9 de 600 m de longitud y la intersección de la Carretera Nacional 9D de 850 m de longitud con 92 hogares que no han acordado un plan de compensación y apoyo.
En la sesión de trabajo con el segundo grupo de trabajo del viceprimer ministro Nguyen Chi Dung, la provincia propuso permitir el apoyo bajo la autoridad del Comité Popular Provincial. Gracias a ello, hasta la fecha, 91 de 92 hogares han aceptado recibir el dinero y ceder el terreno. El sistema político y la policía están instruyendo al hogar restante para que continúe movilizando y, al mismo tiempo, desarrolle un plan de protección de la construcción el 31 de marzo para ceder el terreno a la unidad de construcción.
Al concluir la reunión, el Primer Ministro Pham Minh Chinh enfatizó que, para alcanzar la meta de 3.000 km de autopistas para 2025, los ministerios, las localidades y las unidades deben considerar esta tarea política importante y prioritaria para centrarse en la dirección, la operación y la correcta implementación de los compromisos de progreso. Es necesario centrarse en la lucha contra la corrupción y el despilfarro durante la implementación del proyecto.
Continuar desplegando grupos de trabajo liderados por viceprimeros ministros para inspeccionar, instar, dirigir y eliminar dificultades y obstáculos. Solicitar a las localidades que movilicen a todo el sistema político para completar las obras de desminado antes del 15 de abril, según lo comprometido, especialmente en las provincias con un gran volumen de desminado; desarrollar políticas de reasentamiento con el lema "las nuevas viviendas deben ser iguales y de mayor calidad que las antiguas"; acelerar el proceso de licencias y aumentar la capacidad de las minas de materiales de construcción. Coordinar activamente con el Ministerio de Hacienda la revisión y complementación de las fuentes de capital para los proyectos.
En cuanto a los ministerios y las dependencias centrales, el Primer Ministro solicitó que se sigan instruyendo a los inversores y contratistas para que organicen tres turnos y cuatro equipos para acelerar el avance de la construcción, garantizando que la ruta principal de las autopistas Bai Vot-Ham Nghi, Ham Nghi-Vung Ang y Bung-Van Ninh se abra al tráfico el 30 de abril y que se complete el tramo de 70 km de Van Phong-Nha Trang. Se debe asignar suficiente capital para los proyectos.
Instruir a las localidades sobre los procedimientos para devolver los vertederos de material sobrante una vez finalizada la construcción; evaluar el nivel de impacto directo en la vida y la salud de las personas debido a la construcción del proyecto... Asignar al Grupo de Electricidad de Vietnam para que ordene urgentemente a las unidades pertinentes acelerar la reubicación de las líneas eléctricas de alto voltaje, a fin de no afectar el progreso de la construcción de los proyectos.
Inclinarse
Fuente: https://baoquangtri.vn/phan-dau-hoan-thanh-ke-hoach-3-000-km-duong-bo-cao-toc-trong-nam-2025-192599.htm
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