Ninh Binh está decidido a construir una infraestructura de transporte moderna y sincrónica para crear espacio y un nuevo impulso para un desarrollo rápido y sostenible.

Infraestructura síncrona completa que actúe como fuerza motriz

Tras más de 30 años de restablecimiento, Ninh Binh ha alcanzado numerosos logros en materia de desarrollo socioeconómico , respondiendo a la confianza y las expectativas del Gobierno Central. Sin embargo, con su pensamiento innovador y creativo, y su afán de llegar lejos, Ninh Binh nunca se ha conformado con los resultados obtenidos, sino que siempre ha identificado limitaciones y desafíos para establecer nuevos planes y objetivos de desarrollo.

La provincia declaró claramente que los proyectos de infraestructura anteriores se centraban principalmente en proyectos de transporte en centros urbanos y economías desarrolladas. Si bien Ninh Binh se encuentra en una posición geográfica privilegiada al sur del delta del Río Rojo, se considera una puerta de entrada a las provincias Central y Meridional; es la intersección de tres regiones económicas: el delta del Río Rojo, la costa norte y la costa central, y un importante centro de transporte del país. Sin embargo, en muchas zonas alejadas del centro, la infraestructura aún presenta deficiencias, especialmente el sistema de infraestructura de transporte estratégico. Por lo tanto, el desarrollo de avances y la sincronización de la infraestructura, en particular la infraestructura de transporte estratégico en la provincia, sigue siendo un objetivo prioritario.

Al inicio del período 2020-2025, el Comité Provincial del Partido emitió numerosas resoluciones y programas de acción para el desarrollo de la infraestructura de transporte. Entre ellos, la Resolución n.º 10-NQ/TU, de 14 de diciembre de 2021, sobre la construcción de infraestructura sincrónica y el desarrollo de áreas urbanas civilizadas y modernas en el período 2021-2025, con visión a 2030, definió claramente el objetivo de centrarse en la inversión en infraestructura de transporte importante para garantizar la conectividad regional e interregional, expandir el espacio urbano y generar un impulso para el desarrollo socioeconómico. En el plan de inversión pública, la provincia identificó proyectos y obras clave que requieren liderazgo y dirección, incluyendo numerosos proyectos de transporte importantes.

Sobre esa base, todos los niveles y sectores se han enfocado altamente, con el tiempo más rápido para llevar a cabo los pasos de preparación de la inversión, centrándose en la implementación, minimizando el tiempo de implementación de proyectos como: El proyecto para renovar y mejorar la carretera DT 477 desde el km 0 + 000 - km 1 + 500 (sección desde la intersección de Gian Khau hasta el final del área de 50 hectáreas - Parque Industrial Gian Khau) fue decidido por el Consejo Popular Provincial sobre la política de inversión en la Resolución No. 61 del 29 de julio de 2021. Después de poco más de 4 meses de implementación, se han completado los procedimientos de acuerdo con las regulaciones para comenzar el proyecto, acortando el tiempo de preparación de la inversión en aproximadamente un 50% en comparación con otros proyectos normales. Además, después de solo unos 4 meses de construcción, el proyecto se completó y se puso en funcionamiento, explotando el primer km de la ruta, creando un gran efecto de derrame, contribuyendo a atraer proyectos estratégicos en el desarrollo industrial de la provincia de Ninh Binh.

A principios de 2023, la provincia de Ninh Binh inauguró y puso en marcha el proyecto de construcción de una carretera que conecta la Carretera Nacional 12B con la Carretera Nacional 21B, en el tramo de Cau Tu a Cau Co. La construcción comenzó en abril de 2022 con un plazo de ejecución de 33 meses (hasta finales de 2024). Gracias al gran esfuerzo de todo el sistema político , tras 10 meses de construcción y bajo el lema "Calidad - Progreso - Seguridad - Eficiencia", el proyecto se completó prácticamente, cumpliendo con las condiciones técnicas de tráfico, garantizando la calidad y sin incidentes técnicos ni pérdidas de seguridad laboral. Esto es el resultado de los esfuerzos del inversor, los contratistas y el consenso de la población de la zona del proyecto para superar las dificultades.

Fiel al lema de "impulsar la inversión pública", Ninh Binh ha coordinado proactivamente con ministerios centrales, sucursales e inversores para implementar sin contratiempos los proyectos de autopistas que pasan por Ninh Binh, que pronto estarán terminados, abiertos al tráfico y en funcionamiento, incluyendo el tramo de la autopista oriental Cao Bo-Mai Son y el tramo Mai Son-Carretera Nacional 45. Esta es la ruta de tráfico más importante del país, conectada sincronizadamente con el sistema de tráfico de la provincia, creando el eje de conexión más cercano entre los principales centros económicos del país con Ninh Binh, con el Complejo Paisajístico Trang An, Patrimonio Cultural y Natural de la Humanidad, con la zona montañosa del Parque Nacional Cuc Phuong y la zona costera del distrito de Kim Son.

Esto reviste especial importancia, ya que promueve un sólido desarrollo económico y social de la provincia a corto plazo y con una visión estratégica y a largo plazo; reduce la mayoría de los medios de transporte que llegan a los centros urbanos de la provincia; crea condiciones favorables para aprovechar el potencial y las fortalezas de zonas anteriormente consideradas "tierras bajas" debido a las restricciones de tráfico; y abre nuevos espacios para un desarrollo socioeconómico rápido y sostenible de la provincia de Ninh Binh y otras provincias. Al mismo tiempo, los proyectos se completaron antes de lo previsto, lo que confirma que, cuando todos los niveles y sectores de la provincia están decididos, se esfuerzan y asumen una alta responsabilidad, incluso las tareas más difíciles se resolverán y completarán con prontitud, garantizando una normativa de calidad.

Español En 2023, el Comité Permanente del Partido Provincial seguirá implementando el punto de vista de fortalecer el liderazgo y la dirección en inversión pública, lo que requiere un enfoque en la rápida y completa implementación de cada proyecto, poniéndolo en funcionamiento temprano, promoviendo la eficiencia de la inversión, creando la base y la fuerza impulsora para atraer inversión y desarrollar la socioeconomía. Por lo tanto, ha asignado capital concentrado, dando prioridad a proyectos clave y proyectos con potencial de finalización temprana. El Comité Popular Provincial sigue estando muy decidido a implementar y desembolsar proyectos de inversión pública, muchos de los cuales han sido y están siendo altamente enfocados para completar y abrir al tráfico para fines de 2023 una serie de rutas tales como: Proyecto de inversión para construir la ruta DT.482 que conecta la Carretera Nacional 1A con la Carretera Nacional 10 y conecta la Carretera Nacional 10 con la Carretera Nacional 12B, la provincia de Ninh Binh está decidida a completar, poner en funcionamiento y explotar básicamente el puente y las rutas (ruta B, ruta D, ruta G) para fines de 2023...; Proyecto para construir un puente sobre el río Van y la carretera que conduce al oeste del río Van; Ruta T21; Proyecto para mejorar la carretera principal hacia la zona turística del arroyo Kenh Ga y la cueva Van Trinh (fase 1); Carretera costera (fase 1).

Ninh Binh está decidido a construir una infraestructura de transporte moderna y sincrónica para crear espacio y un nuevo impulso para un desarrollo rápido y sostenible. — Aceleración del avance de la construcción de la ruta Este-Oeste (fase 1). Foto: Nguyen Thom

Creando un "gran avance" en el transporte para un desarrollo rápido y sostenible

En 2022, el Consejo Central de Emulación y Recompensa y el Primer Ministro eligieron la provincia de Ninh Binh como sede de la ceremonia de lanzamiento del movimiento de emulación "Promoción del desarrollo de infraestructuras sincronizadas y modernas; ahorro y lucha contra el despilfarro". Esto demuestra la confianza de los líderes del Partido y del Estado en la provincia de Ninh Binh y reafirma su importante papel en el desarrollo del país. Por lo tanto, la provincia de Ninh Binh considera este hecho un importante motor para construir una estrategia de desarrollo a largo plazo, que incluya una infraestructura completa y sincronizada, genere oportunidades para atraer inversiones y pronto convierta a Ninh Binh en una provincia con un desarrollo equilibrado en la región del Delta del Río Rojo.

Implementando el movimiento de emulación lanzado por el Primer Ministro, junto con el tema de trabajo del Comité Provincial del Partido en 2023 "Mantener la disciplina, mejorar la responsabilidad, la innovación, la creatividad y la eficiencia real", todos los niveles y sectores de la provincia continúan fortaleciendo la responsabilidad, acelerando el progreso de la implementación del proyecto, minimizando el tiempo de implementación y completando los procedimientos de inversión, enfocándose en la implementación de la construcción, esforzándose por desembolsar el 100% del capital de inversión pública asignado por las autoridades competentes.

En consecuencia, el Proyecto de Inversión para la Construcción del Puente Cha La sobre el río Van se centra en la licitación, con inicio previsto de las obras en agosto de 2023, coincidiendo con la renovación del paisaje a ambas orillas del río Van. El proyecto para modernizar la carretera principal que lleva a la zona turística del arroyo Kenh Ga y la cueva Van Trinh, fase 2, está realizando trabajos de limpieza del terreno. Se continuará impulsando la aceleración de los proyectos de la carretera Dinh Tien Hoang (fase 2); el canal integrado con la carretera Van Hanh (fase 1); y la carretera costera (fase 2).

También durante este período, Ninh Binh está realizando encuestas, implementando procedimientos de inversión o investigando y proponiendo inversiones en una serie de rutas importantes como: la ruta Este-Oeste (fase 2) está dirigiendo la encuesta para prepararse para la inversión y se espera que complete el trabajo de preparación de inversión en el último año del período 2021-2025; la autopista Ninh Binh - Hai Phong (sección a través de la provincia de Ninh Binh) está realizando encuestas, informando al Gobierno y al Primer Ministro sobre las políticas de inversión, esforzándose por comenzar la construcción en 2024 y completarla básicamente en el período 2021-2025; inspeccionando, investigando y proponiendo un plan para continuar conectando la ruta Este-Oeste con la ruta Ho Chi Minh para conectar y sincronizar con las provincias del Noroeste, creando conectividad interregional entre el Delta del Río Rojo y las regiones montañosas y centrales del Norte.

En particular, el Proyecto de Inversión en la Construcción de la Carretera Este-Oeste en la provincia de Ninh Binh (Fase I) ha sido identificado por el Comité Provincial del Partido, período XXII, 2020-2025, como un proyecto clave que debe completarse lo antes posible para impulsar y lograr un avance significativo en el desarrollo socioeconómico de la provincia en el futuro inmediato, con una visión estratégica y a largo plazo. Este eje de tráfico, una vez completado, atravesará cuatro distritos y ciudades, conectando las zonas más occidentales con las más orientales de la provincia de Ninh Binh, desde la zona montañosa del distrito de Nho Quan hasta el distrito costero de Kim Son, abriendo espacio, potencial e impulso de desarrollo para aproximadamente 50.000 hectáreas en el sur de la provincia de Ninh Binh.

En particular, cuando se complete, esta ruta conectará sincrónicamente con importantes ejes de tráfico nacionales como: la Autopista Norte-Sureste, la Carretera Nacional 1A, las carreteras costeras, el ferrocarril Norte-Sur...; abriendo una dirección de conexión con la ruta de Ho Chi Minh y una conexión interregional entre la región Noroeste (Hoa Binh, Son La) y el Delta del Río Rojo...

Reconociendo la importancia del proyecto, en la sesión extraordinaria del 12 de mayo de 2021, el XIV Consejo Popular Provincial aprobó la política de inversión para la construcción de la ruta Este-Oeste (fase I). Esta sesión extraordinaria se celebró tras el resumen de mandato del Consejo Popular Provincial, demostrando la determinación de la provincia y la sincronía en la reforma administrativa. Con espíritu de acción y una dirección sincrónica y metódica de las tareas, el 29 de octubre de 2021, el Comité Popular Provincial aprobó el proyecto.

Con la participación de todo el sistema político, tan solo 4 meses después de la aprobación del proyecto, el inversor completó todos los trámites, desde el estudio topográfico y el diseño de planos de construcción hasta la selección de los contratistas y la ejecución de la limpieza del terreno. El proyecto se inició el 27 de marzo de 2022, coincidiendo con el bicentenario del nombre de Ninh Binh y el 30 aniversario del restablecimiento de la provincia. La provincia de Ninh Binh lo identificó como un proyecto clave que debe completarse cuanto antes para impulsar y lograr un avance significativo en el desarrollo socioeconómico de la provincia en el futuro inmediato, con una visión estratégica y a largo plazo. Por lo tanto, se realizaron trabajos de limpieza del terreno en 8 carriles a lo largo de toda la ruta, y se entregaron 20,2/22,9 km del terreno.

El proyecto ha construido 11,5/23 km de plataforma, 18/110 alcantarillas transversales y puentes en la ruta; el valor de la construcción hasta la fecha ha alcanzado aproximadamente el 30 % del volumen. El Comité Popular Provincial se centra en el liderazgo, la dirección y la determinación para lograr la apertura completa de la ruta al tráfico técnico para finales de 2023 y garantizar que se cumplan los requisitos técnicos para su puesta en funcionamiento en 2024.

Durante el período 2024-2026, el proyecto completará otros elementos auxiliares y los procedimientos de pago. Con la atención y la dirección rigurosa del Partido, la Asamblea Nacional y el Gobierno, y la estrecha coordinación entre ministerios y ramas, la provincia de Ninh Binh se esfuerza por desarrollar un sistema de infraestructura de transporte sincronizado y moderno, creando una estructura de transporte más razonable, eficiente y profesional, contribuyendo así a la implementación exitosa de la Resolución 30-NQ/TW del Politburó sobre desarrollo socioeconómico y garantizando la defensa y seguridad nacionales en la región del Delta del Río Rojo hasta 2030, con visión a 2045, y la Resolución del XXII Congreso Provincial del Partido, convirtiendo pronto a Ninh Binh en una provincia con un desarrollo considerable en la región del Delta del Río Rojo.

Nguyen Thom

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