Donde la casa es pequeña y el camino es estrecho
Normalmente, al pasar por la puerta de la aldea de Trung Kien, los vehículos de cuatro plazas, al encontrarse con peatones, motos o bicicletas en sentido contrario, suelen reducir la velocidad al máximo o detenerse por completo para ceder el paso, ya que la carretera es bastante estrecha, de tan solo unos cuatro metros de ancho. Las casas están muy juntas a ambos lados de la carretera.
En particular, hay tramos de carretera de menos de 3 m de ancho, y las bicicletas y motos, al encontrarse con coches, tienen que refugiarse en los patios de las casas contiguas para dejarlos pasar. Las carreteras aquí no solo son estrechas, sino que también se inundan en algunos puntos cuando llueve. El terreno es escaso, por lo que muchas casas no tienen patio o tienen patios diminutos de apenas unos metros cuadrados.
Junto al patio "superpequeño" se encuentran los callejones "superestrechos", algunos de los cuales miden tan solo un metro de ancho. Siguiendo a la jefa de la aldea de Dinh, la Sra. Pham Thi Dinh, recorrió los callejones de las aldeas de Dinh y Rong, donde también se ubicaba la otrora famosa Cooperativa de Construcción Naval Trung Kien.
Con carreteras como esta, muchas familias quieren comprar coches para su vida diaria, pero se encuentran desamparadas porque no tienen dónde aparcar. Durante las vacaciones y el Tet, cuando los niños trabajan lejos y los que viven en otras localidades regresan, si tienen coche, tienen que aparcar fuera de la puerta del pueblo, en las carreteras comunales y caminar a casa. En hora punta, algunas familias tienen que aparcar sus coches a un kilómetro de casa —dijo la Sra. Dinh—.
Debido a la falta de terreno, las familias suelen añadir más pisos para sus actividades diarias. Incluso algunos templos familiares, de la gente de Nghi Thiet, tienen que construir dos pisos.
“El terreno aquí es más caro que en la ciudad de Vinh, en parte porque es estrecho y en parte porque nadie quiere vender y pocos compran. Construir nuevas zonas rurales y ampliar las carreteras según la normativa también es difícil, porque aunque la gente quiera, no tiene terrenos para donar. En muchas carreteras de aldeas, si las familias donan incluso medio metro, tendrán que demoler sus casas o perder todo el patio y el porche”, declaró el Sr. Vo Van Chien, secretario de la célula del partido de la aldea de Dinh.
Algunos hogares que aún mantienen la profesión de carpintero se enfrentan actualmente a dificultades para encontrar espacio para sus talleres. Algunas familias han tenido que mudarse a otras comunas o aldeas para alquilar un espacio para sus talleres. Algunos hogares que desean ampliar sus talleres tampoco pueden hacerlo.
Elija la dirección de separación
El Sr. Pham Van Yet, de la aldea de Dinh, es un veterano con más de 50 años de experiencia en la construcción naval. Todos sus hijos trabajan y viven lejos. Ahora es el único que queda en casa, y sus nietos solo vienen de visita ocasionalmente.
Debido a la escasez de tierras, la mayoría de la generación más joven opta por trabajar lejos y luego establecerse en otras localidades. Incluso van a trabajar al extranjero, a países como Japón, Taiwán, Corea, Alemania... Algunos se casan en el extranjero y solo regresan a casa una vez cada pocos años. Dinh Hamlet tiene alrededor de 300 hogares, de los cuales 176 tienen miembros que trabajan en el extranjero, compartió el Sr. Yet.
En los días previos al Año Nuevo Lunar de 2024, funcionarios del Comité Popular de la Comuna de Nghi Thiet informaron que los habitantes de las aldeas, así como el comité ejecutivo y las organizaciones de base, se han movilizado activamente y han contribuido a embellecer los callejones y mantener la higiene ambiental. La comuna también está promoviendo la construcción, mejora y reparación de la carretera principal que atraviesa las aldeas de Dinh y Rong.
El secretario del Partido de la aldea Dinh informó que, en 2023, el comité ejecutivo de la aldea movilizó a personas, niños que viven lejos de casa y donantes para patrocinar la instalación de sistemas de iluminación solar en todos los callejones de la aldea, con un valor total de cientos de millones de VND. Cada luz solar cuesta un millón de VND y se instala a 20 m de distancia en callejones y caminos del interior de la aldea.
Cada tramo de carretera con alumbrado se asigna a una célula u organización del partido para que se encargue del mantenimiento. La célula del partido de la aldea Dinh está a cargo del tramo más largo, con 25 alumbrados instalados. Junto con la Asociación de Veteranos, la Asociación de Mujeres, la Asociación de Agricultores y la Unión de Jóvenes, cada rama u organización está a cargo de un callejón con entre 8 y 10 alumbrados. Este Tet, el campo brillará aún más", dijo con alegría el Sr. Vo Van Chien.
Fuente
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