Vista aérea del paso elevado más largo, un pilar de 50 m de altura en la carretera que pasa por Ha Tinh.

TPO - El Puente n.º 1 de la carretera Vung Ang - Bung tiene casi 1 km de longitud. Es el puente más largo de la carretera que pasa por Ha Tinh , y su construcción es difícil debido a su paso por un valle.

12/03/2025 | 15:03

TPO - El Puente n.º 1 de la carretera Vung Ang - Bung tiene casi 1 km de longitud. Es el puente más largo de la carretera que pasa por Ha Tinh, y su construcción fue difícil debido al terreno del valle.

Primer plano del paso elevado más largo de la autopista que atraviesa Ha Tinh. Vídeo : Pham Truong.

El proyecto de la autopista Vung Ang-Bung tiene una longitud de más de 55 km y una inversión total de más de 12.500 billones de VND. El punto de partida del proyecto se cruza con la Carretera Nacional 12C, conectando con la autopista Ham Nghi-Vung Ang en la comuna de Ky Tan, distrito de Ky Anh, provincia de Ha Tinh, y el punto final conecta con la autopista Bung-Van Ninh en la comuna de Cu Nam, distrito de Bo Trach, provincia de Quang Binh . A lo largo del proyecto, se construirán numerosos puentes sobre lagos, valles y terrenos difíciles.

El Puente n.° 1 tiene 942 m de longitud y se ubica en la comuna de Ky Hoa, municipio de Ky Anh, Ha Tinh. Es una de las obras en terrenos difíciles del proyecto de la autopista Vung Ang-Bung.

Según un ingeniero a cargo de la construcción, el puente n.° 1 tiene 22 tramos de vigas, y el pilar más alto alcanza una altura de hasta 50 m. Su construcción requiere un equipo de ingenieros y trabajadores altamente cualificados, con estrictos estándares de seguridad laboral.

Los pilares del puente tienen decenas de metros de altura, con formas octogonales, vertidos firmemente en cada sección.

El puente conecta dos colinas, abarcando un valle con una cuenca. El valor total de la inversión del puente es de aproximadamente 300 mil millones de dongs.

Un representante de Hoa Binh 479 Joint Stock Company, la unidad ejecutora del proyecto, declaró: «El proyecto ha alcanzado más del 80 % de su valor de producción. Se espera que la estructura principal del puente esté terminada para el 30 de abril y que toda la ruta esté abierta al tráfico para el 30 de junio, según lo previsto». En la imagen, se acelera la construcción de los pilares restantes del puente, de decenas de metros de altura.

Según la unidad de construcción, el proyecto se pospuso hasta el 30 de junio debido a las lluvias torrenciales y prolongadas, los fuertes vientos y las dificultades del terreno antes y después del Tet, lo que dificultó la construcción. Sin embargo, la compensación ya está garantizada.

Tras dos años de construcción, se ha revelado la forma del puente. Se espera que para el 30 de junio se concluyan las obras principales, que facilitarán la circulación.

Los pilares restantes del puente están en construcción.

Los proyectos de conexión vial a lo largo de la autopista Vung Ang - Bung también se están implementando simultáneamente.

Un representante de la Junta de Gestión del Proyecto 6 (inversionista de la Autopista Vung Ang-Bung) afirmó que, hasta la fecha, la ruta principal y los elementos básicos han cumplido prácticamente con el cronograma. El inversionista insta al contratista a concentrar todos sus recursos humanos, equipos y maquinaria en la construcción continua, completando la ruta principal de los proyectos que componen la autopista a través de Ha Tinh para el 30 de abril y inaugurando toda la ruta de Ha Tinh a Quang Tri a partir del 30 de junio (entre 6 y 8 meses antes de lo previsto).

La Autopista Norte-Sur Oriental, fase 2021-2025, que atraviesa la provincia de Ha Tinh, consta de tres proyectos: Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang y Vung Ang - Bung, con una longitud total de más de 102 km. Actualmente, toda la ruta de los proyectos se encuentra en la fase final de finalización y entrega.

Pham Truong

Fuente: https://tienphong.vn/nhin-tu-tren-cao-cay-cau-can-dai-nhat-tru-cao-50m-tren-tuyen-cao-toc-qua-ha-tinh-post1724192.tpo