¿Qué dice la fábrica ante la sospecha de que el precio de venta de la gasolina es superior al de importación?

Compañía Petroquímica y de Refinación Binh Son Limitada ( Quang Ngai ) - Foto: TRAN MAI

En respuesta a Tuoi Tre sobre el artículo "¿Es necesario comprar gasolina a precios altos?", publicado el 10 de julio, el Sr. Nguyen Viet Thang, subdirector general de Binh Son Refining and Petrochemical Joint Stock Company (BSR, que opera la refinería de petróleo Dung Quat), afirmó que el mecanismo para determinar los precios de la gasolina se implementa con base en las regulaciones de los decretos sobre el comercio de gasolina y es presidido, gestionado y supervisado de cerca por el Ministerio de Industria y Comercio y el Ministerio de Finanzas .

En concreto, de acuerdo con el Decreto Nº 83/2014 del Gobierno sobre el comercio de petróleo y los decretos modificados y completados, los productos petrolíferos de BSR se venden al mercado a través de mayoristas de petróleo bajo contratos a plazo que estipulan precios cada 6 meses y se venden bajo contratos spot que están fuera del volumen del contrato a plazo, sobre la base de un acuerdo igualitario entre BSR y las empresas mayoristas.

Según el Sr. Thang, los precios de la gasolina y el petróleo de BSR se determinan según el principio de equivalencia y competencia con los productos importados y otros productos nacionales. Por consiguiente, los precios de la gasolina y el petróleo se determinan con base en la fórmula de precios mundiales (publicada por la revista Platts en el mercado de Singapur) más los recargos de mercado (prima) e impuestos, según la normativa vigente.

La prima se acuerda entre las partes basándose en una evaluación de la situación del mercado en el momento de la transacción y teniendo en cuenta el período del contrato, la prima de la transacción en el mercado regional y los bienes importados a Vietnam, así como la ventaja comparativa entre las fuentes de bienes nacionales e importados.

Sin embargo, según el Sr. Thang, debido a que el impuesto a la importación de productos derivados del petróleo de los países de la ASEAN (según los acuerdos comerciales ASEAN - ATIGA) es actualmente 0, el precio de importación es equivalente a comprar BSR.

En respuesta a las quejas de las empresas de que el precio de los contratos para comprar gasolina de las refinerías nacionales no es flexible y se aplica rígidamente según el principio 5-1-5, el Sr. Thang dijo que el precio de los contratos a plazo se aplica por un período de seis meses para estabilizar tanto a los compradores como a los vendedores, y se determina a través de un método de licitación combinado.

En el cual, el precio medio de cada ciclo de entrega se calculará sobre la base de 11 días alrededor de la fecha de recepción, incluidos 5 días antes de la fecha de recepción y 5 días después (principio 5-1-5) similar a los contratos de importación.

Según los responsables de BSR, la aplicación de precios medios es flexible y puede cambiar en función del acuerdo entre el vendedor y el comprador.

Además, en lo que respecta a los costos de transporte, actualmente la mayoría de los bienes importados al mercado del Sur (Ciudad Ho Chi Minh y áreas vecinas) son equivalentes al Dung Quat del Sur.

Para el mercado del norte, los productos de China y Corea también compiten fuertemente con BSR en términos de transporte.

El precio de venta se basa en la misma fórmula; no hay diferencia entre los productos importados y los de BSR. En cuanto al recargo (prima), depende de cada ocasión, pero lo decide el mercado. A veces el precio nacional es mayor o menor, pero no mucho, y el recargo se acuerda de mutuo acuerdo entre ambas partes; no existe un contrato forzoso, afirmó el Sr. Thang.

Por lo tanto, según el Sr. Thang, algunas opiniones que reflejan que el precio de venta de BSR es más alto que el de los productos importados, lo que hace que el precio de venta promedio sea más alto, son infundadas y no reflejan la realidad.

Como informó Tuoi Tre (9 de julio), según algunos comerciantes clave, el precio promedio de importación a Vietnam en los primeros 6 meses de este año para la gasolina fue de 21.650 VND/litro y el petróleo DO fue de 18.850 VND/litro, mientras que la compra de refinerías de petróleo nacionales para la gasolina RON95 fue de 21.700 VND/litro y el petróleo fue de 18.750 VND/litro.

Además, el costo de la prima de fábrica nacional se fija en 2,8 USD/barril para la gasolina y 1,3 USD/barril para el petróleo DO, mientras que este costo para los bienes importados varía según el día y dependiendo del tamaño del envío, pero el precio promedio es de 80 centavos - 1 USD/barril para el petróleo y 2 USD/barril para la gasolina.

Fuente: https://tuoitre.vn/nha-may-noi-gi-ve-nghi-van-gia-ban-xang-dau-cao-hon-nhap-khau-20240711081940442.htm