El presidente ruso, Vladimir Putin, ordenó la construcción del rompehielos de propulsión nuclear Leningrado en el Astillero Báltico de San Petersburgo.
El presidente Putin en la ceremonia de colocación de la primera piedra del astillero de Lenigrad. Foto: Moscow Times
El presidente ruso, Vladímir Putin, asistió a la ceremonia de colocación de la primera piedra del rompehielos nuclear de quinta generación del Proyecto 22220 en el Astillero Báltico. Bajo las instrucciones del presidente, el director general de la Corporación de Energía Nuclear Rosatom, Alexéi Likhachev, el director general de VTB, Andrey Kostin, la presidenta del Consejo de la Federación, Valentina Matvienko, y el gobernador de San Petersburgo, Alexander Beglov, tomaron destornilladores y apretaron los pernos del primer casco del futuro rompehielos, según informó el Ejecutivo Marítimo el 28 de enero.
El Sr. Putin enfatizó que el nuevo buque facilitaría el comercio a lo largo de la Ruta Marítima del Norte. El buque recibió el nombre de Leningrado, en lugar de Sajalín, su nombre original. Es el segundo rompehielos que cambia su nombre de la región ártica por el nombre de una ciudad rusa de la era soviética.
El rompehielos nuclear Leningrado tendrá 173,3 m de eslora y 34 m de manga. El buque tendrá 52 m de altura, con un calado de diseño de 10,5 m y un calado operativo mínimo de 9,2 m. El peso del buque es de 33.540 toneladas. Está diseñado para operar durante 40 años. Tiene capacidad para una tripulación de 52 personas. Está propulsado por dos reactores, siendo la principal fuente de energía el reactor RITM-200, con una capacidad de 60 MW.
Los rompehielos del Proyecto 22220 son los más grandes y potentes del mundo . Rusia trabaja en el Proyecto 22220 para dotar de capacidad rompehielos adicional a la Ruta del Mar del Norte. Tres rompehielos ya están en servicio y tres más se incorporarán a la flota para 2030. El inicio de la construcción del Leningrado es un pequeño paso hacia la solución del problema de la escasez de rompehielos desde el otoño pasado.
An Khang (según el Ejecutivo Marítimo/TASS )
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