Eje horizontal estratégico abierto

La línea roja marca el paso de la ruta. Foto: CT

Eje horizontal estratégico

Ubicada en la puerta norte de Quang Nam, la “nueva área urbana” Dien Ban es la intersección entre la ciudad de Da Nang , la antigua área urbana de la ciudad de Hoi An y los distritos occidentales de la provincia.

La ciudad tiene la función de compartir actividades industriales, de servicios y turísticas a través del sistema del aeropuerto internacional de Da Nang, el puerto de Tien Sa, parques industriales, pueblos artesanales, el patrimonio cultural mundial interregional Hue - Hoi An - My Son y el sistema del delta del río Thu Bon en el sur.

Por ello, la ciudad de Da Nang y la provincia de Quang Nam han promovido la inversión y puesto en funcionamiento proyectos clave de infraestructura de tráfico con conexiones estratégicas a través de Dien Ban, típicamente la carretera costera de Vietnam, la Carretera Nacional (QL) 1, algunas rutas en la región oriental...

Sin embargo, no se ha podido concretar un eje horizontal estratégico que vaya de este a oeste a través de la ciudad de Dien Ban y se conecte con la Carretera Nacional 14B en la comuna de Hoa Khuong (distrito de Hoa Vang, ciudad de Da Nang).

La circunvalación contará con un paso elevado ferroviario a través de la comuna de Dien Hoa. Foto: CT

Según el plan, la carretera del cinturón norte de la provincia de Quang Nam tiene una longitud de aproximadamente 18,7 kilómetros; de los cuales la sección que pasa por la ciudad de Da Nang tiene una longitud de 1,2 kilómetros, y la sección que pasa por Quang Nam tiene una longitud de 17,5 kilómetros.

El Sr. Tran Uc, presidente del Comité Popular de la ciudad de Dien Ban, evaluó que el desarrollo sostenible a largo plazo, que satisface todas las necesidades futuras del grupo urbano, no puede separarse de la formación del eje del cinturón norte de esa manera.

La ruta conectará el tráfico desde la carretera costera al este de Dien Ban, a través del río Vinh Dien, a través de la Carretera Nacional 1, sobre la autopista, a través del río Yen (a través del Puente Quang Da que está siendo construido por Da Nang) hasta la Carretera Nacional 14B.

La carretera del cinturón norte de la provincia de Quang Nam, cuando se complete, contribuirá a completar el eje de tráfico Este-Oeste del corredor económico-urbano, conectando la zona económica de la puerta fronteriza de Nam Giang (a través de la Carretera Nacional 14D, la carretera Ho Chi Minh, la Carretera Nacional 14B) con la ciudad de Da Nang y la zona costera del norte de Quang Nam (Dai Loc, Dien Ban y Hoi An son la fuerza impulsora número 1).

“El eje horizontal estratégico mencionado anteriormente también crea condiciones para la renovación y el fondo de tierras para desarrollar el espacio urbano del norte de Quang Nam, distribuir la población, formar nuevas áreas urbanas y reducir la densidad de población en el área central de la ciudad.

"Además, promueve el desarrollo socioeconómico en las localidades occidentales de la provincia; satisface las necesidades de transporte y reduce el volumen de tráfico en la ruta DT609, la circunvalación sur de la ciudad de Da Nang", afirmó el Sr. Tran Uc.

Realización de la inversión

Recuerde que hace más de 3 años (12 de marzo de 2021), el Comité Permanente del Consejo Popular Provincial y la delegación de trabajo fueron a inspeccionar el terreno y escucharon los informes de los sectores y localidades sobre el contenido relacionado con la política de inversión propuesta para el proyecto de la carretera del cinturón norte de la provincia de Quang Nam.

El punto final del proyecto conecta con el puente Quang Da sobre el río Yen, en el que Da Nang invierte y construye. Foto: CT

En la reunión, las partes interesadas destacaron la necesidad de la inversión, su conformidad con la planificación socioeconómica, la planificación sectorial, la escala, el contenido y la fuente del capital de inversión, la evaluación del impacto, la eficiencia del proyecto, etc.

El vicepresidente del Comité Popular de la ciudad de Dien Ban, Sr. Nguyen Xuan Ha, dijo que el Proyecto de la Carretera de Circunvalación Norte de la provincia de Quang Nam fue decidido por el Consejo Popular Provincial sobre política de inversión en la Resolución No. 23 del 19 de abril de 2021, Resolución No. 55 del 22 de julio de 2021.

El Comité Popular Provincial aprobó, aprobó ajustes y complementos al proyecto en la Decisión No. 1312 del 16 de mayo de 2022, Decisión No. 1960 del 18 de septiembre de 2023. Sobre esta base, el Comité Popular del Municipio aprobó el diseño de construcción que se implementará después del diseño básico en la Decisión No. 8990 del 28 de diciembre de 2023, ajustado en la Decisión No. 329 del 17 de enero de 2024.

De acuerdo con la Decisión No. 8990 del 28 de diciembre de 2023 del Comité Popular de la ciudad de Dien Ban, el Proyecto de la Carretera de Circunvalación Norte de la provincia de Quang Nam invertirá en la construcción de la sección desde el paso elevado del ferrocarril (adyacente al Parque Industrial Trang Nhat) hasta el puente Quang Da con una longitud total de aproximadamente 4,62 km y dividido en 2 secciones.

En particular, el paso elevado del ferrocarril a la ruta DT605 comienza en la intersección N3, en el centro administrativo de la comuna de Dien Hoa, cruzando la vía férrea Norte-Sur en el km808+325 (ruta ferroviaria) y el río Bau Sau hasta la intersección con la ruta DT605 con una longitud de aproximadamente 1,39 km (incluido el paso elevado del ferrocarril y el puente sobre el río Bau Sau).

La sección de la ruta DT605 hasta el comienzo del puente Quang Da comienza en la intersección con la ruta DT605, va hacia el oeste y luego cruza la autopista Da Nang - Quang Ngai en el km8 + 788 (ruta de la autopista), el punto final del proyecto se conecta al punto final del puente Quang Da a través del río Yen con una longitud total de 3,23 km.

Obra del paso elevado de la autopista, sección que atraviesa la comuna de Dien Tien, parte del proyecto de circunvalación norte de la provincia de Quang Nam. Foto: CT

Como localidad por la que pasa el proyecto, el Sr. Nguyen Quoc Phong, vicepresidente del Comité Popular de la Comuna de Dien Tien, declaró que el proyecto afecta a más de 300 hogares en las aldeas de Thai Cam, Thai Son y Xuan Diem. La comuna se ha coordinado con los departamentos y unidades pertinentes para organizar reuniones, dar a conocer la política, el propósito y la importancia del proyecto y ha recibido el apoyo de la población.

Hasta la fecha, los hogares con terrenos agrícolas afectados han recibido compensación y apoyo. Las agencias y unidades pertinentes están llevando a cabo con urgencia la limpieza de terrenos residenciales y viviendas.

Según el Sr. Nguyen Quoc Phong, este proyecto, cuando se complete y ponga en funcionamiento, tendrá un gran impacto en la comuna de Dien Tien en particular, creando conveniencia y acortando el tiempo de viaje al centro de la ciudad de Dien Ban, o a través del distrito de Hoa Vang, al distrito de Dai Loc; explotando el potencial, desarrollando la socioeconomía, garantizando la seguridad y la defensa nacional.

En los últimos días, la información sobre la inauguración del Proyecto de la Carretera de Circunvalación Norte de la provincia de Quang Nam ha despertado gran interés entre los habitantes de la aldea de Thai Cam. El alcalde de la aldea, Sr. Nguyen Dinh Hung, indicó que tanto los habitantes como los funcionarios de la aldea coincidieron en que el Estado había llevado a cabo este proyecto de importancia estratégica.

Por lo tanto, todas las tierras de producción afectadas han recibido dinero y se han entregado. Con la apertura de la carretera principal, la imagen de la patria en Dien Tien, tras la histórica Victoria de Bo Bo, cambiará significativamente, contribuyendo a la construcción de una nueva vida.

Inversión total del proyecto: 498 mil millones de VND

Según el diseño, la calzada desde el inicio del proyecto hasta la ruta DT605 tiene 9,5 m de ancho; de los cuales, la calzada tiene 7,5 m de ancho, y las aceras laterales tienen 1 m de ancho (las aceras reforzadas tienen 0,5 m de ancho cada una). La calzada desde la ruta DT605 hasta el puente Quang Da tiene 27 m de ancho; de los cuales, la calzada tiene 7,5 m de ancho, la mediana tiene 2 m de ancho y las aceras laterales tienen 5 m de ancho.

El paso elevado ferroviario tiene 214,91 m de largo y 10,5 m de ancho. El puente Bau Sau tiene 173,18 m de largo y 10,5 m de ancho. El paso elevado de la autopista tiene 161,10 m de largo y 22 m de ancho (el carril de circulación a cada lado tiene 7,5 m de ancho, la mediana tiene 2 m de ancho, la barandilla y la acera a cada lado tienen 2,5 m de ancho). El proyecto está siendo ejecutado por una empresa conjunta de las contratistas Dai Thien Truong Joint Stock Company y 873 Joint Stock Company - Traffic Construction.

El Sr. Nguyen Xuan Ha dijo que el Proyecto de la Carretera del Cinturón Norte de la provincia de Quang Nam fue asignado por el Comité Popular Provincial al Comité Popular de la Ciudad como inversionista, el representante de los inversionistas es la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de la Ciudad de Dien Ban.

El objetivo de la inversión es completar la red vial que conecta las regiones oriental y occidental de la región norte de la provincia de Quang Nam con la ciudad de Da Nang, impulsando así el desarrollo socioeconómico local. El proyecto cuenta con una inversión total de 498 000 millones de dongs, de los cuales 398 000 millones de dongs corresponden al presupuesto central y 100 000 millones al presupuesto provincial.

Fuente: https://baoquangnam.vn/khoi-cong-duong-vanh-dai-phia-bac-tinh-quang-nam-mo-truc-ngang-chien-luoc-3139974.html