Abrir las arterias

Tras la reorganización de las tres provincias de Lam Dong, Binh Thuan y Dak Nong, la nueva provincia de Lam Dong se ha convertido en la más grande del país, con una superficie de más de 24.000 kilómetros cuadrados. Una de las ventajas importantes que ofrecen estas localidades tras la reorganización es la inversión y el desarrollo simultáneos de la infraestructura de transporte.

La conexión entre estas tres provincias promoverá el proceso de planificación e inversión de rutas de tráfico estratégicas que conecten las zonas costeras con las zonas montañosas, incluidas carreteras nacionales, ferrocarriles, autopistas y rutas de tráfico entre comunas y entre distritos.

Desarrollo sincrónico de la infraestructura de transporte

Una de las ventajas más importantes que la provincia de Binh Thuan tendrá tras la reorganización es la inversión y el desarrollo simultáneo de la infraestructura de transporte. Las autopistas Dau Giay-Phan Thiet y Phan Thiet-Vinh Hao ya están en funcionamiento y serán la columna vertebral para conectar eficazmente la región.

La Carretera Nacional 28 es una de las principales rutas que conecta Lam Dong y Binh Thuan. Foto: DOAN KIEN

El acuerdo también crea condiciones favorables para la expansión de nuevas rutas, como la carretera costera que conecta Binh Thuan con Ba Ria - Vung Tau, Khanh Hoa; o la carretera transaltiplanicie que conecta Binh Thuan - Lam Dong - Dak Nong, cuya construcción está prevista. Estas rutas no solo ayudan a acortar el tiempo de viaje entre localidades, sino que también amplían las oportunidades para el desarrollo de parques y conglomerados industriales, y el ecoturismo interregional.

Un transporte conveniente también es fundamental para atraer inversión nacional y extranjera, especialmente en áreas como logística, industria de procesamiento, energías renovables y turismo. Gracias a su ubicación en el centro de la nueva provincia, Binh Thuan desempeñará el papel de una "estación de tránsito" estratégica en la red de conexiones para el desarrollo de toda la región, afirmó el Sr. Nguyen Van Cuong, director de la Compañía de Importación y Exportación Hung Cuong (provincia de Binh Thuan).

Gran oportunidad para reestructurar la cadena de valor agrícola

La nueva provincia de Dak Lak, basada en la unión de las provincias de Dak Lak y Phu Yen, con una superficie total de aproximadamente 18.170 ^km² , se convertirá en una de las localidades con mayor escala territorial del país. Con una población de más de 2,82 millones de personas, se encuentra entre las 10 provincias más pobladas, lo que crea un atractivo mercado laboral, de consumo y de inversión. El nuevo espacio geográfico (que se extiende desde las Tierras Altas Centrales hasta la Costa Centro-Sur) le otorga ventajas únicas: tanto la profundidad de la producción agrícola a gran escala (en Dak Lak) como la capacidad para desarrollar la industria y la logística asociada a los puertos marítimos (en Phu Yen).

Fortalecimiento de la conectividad regional

El Sr. Vo Trung Manh, presidente del Comité Popular del distrito de Tu Mo Rong, provincia de Kon Tum, afirmó que Tu Mo Rong es una zona clave para el cultivo de plantas medicinales en las Tierras Altas Centrales, con más de 4.000 hectáreas, incluidas unas 3.000 hectáreas de ginseng Ngoc Linh. El potencial medicinal de la localidad aún no se ha explotado plenamente. El acuerdo entre las provincias de Kon Tum y Quang Ngai representará una gran oportunidad para la industria de plantas medicinales de Tu Mo Rong y un motor para su expansión, aportando mayor valor a la población y a toda la región.

En Lam Dong, varias empresas han redirigido recientemente sus inversiones, llevando agricultura de alta tecnología a la provincia de Dak Nong. El Sr. Tran Hong Thai, presidente del Comité Popular Provincial de Lam Dong, analizó que se espera que la provincia de Lam Dong tenga la mayor producción de café, durian, seda y pescado de agua fría del país. Recientemente, Lam Dong ha colaborado activamente con Dak Nong y Binh Thuan para aprovechar el potencial que se extiende desde las montañas hasta el mar, buscando atraer inversiones, construir fábricas de aluminio, explotar la bauxita y el transporte a los puertos, y desarrollar el turismo, entre otras actividades.

Según el Sr. Hoang Danh Huu, Director Ejecutivo de EDE Farm Service Trading Company Limited, tras la reorganización, la nueva provincia de Dak Lak contará con todos los factores importantes, como abundantes zonas de materias primas agrícolas, mano de obra rural de calidad y, especialmente, la puerta de entrada al mar a través del puerto de Vung Ro. Esto abre una gran oportunidad para reestructurar la cadena de valor agrícola, en especial productos clave como el café, la pimienta y el durián, no solo exportando materias primas, sino también mejorando los productos terminados para la exportación directa a través del puerto marítimo de la provincia, reduciendo así la dependencia de puertos distantes como Cat Lai o Cai Mep-Thi Vai.

Phu Yen cuenta actualmente con el aeropuerto de Tuy Hoa, el puerto de Vung Ro, la Carretera Nacional 1A y la Carretera Nacional 25 que conectan con las Tierras Altas Centrales. Dak Lak cuenta actualmente con el aeropuerto de Buon Ma Thuot. Se están realizando inversiones en numerosas autopistas, como la de Khanh Hoa a Buon Ma Thuot y la de Gia Nghia a Chon Thanh, lo que contribuye a la creación de una red logística interprovincial e interregional. Tras la consolidación, la nueva provincia de Dak Lak contará con claras ventajas en infraestructura, con las condiciones necesarias para desarrollar parques industriales, áreas urbanas de servicios y clústeres industriales de procesamiento agrícola, especialmente en las zonas fronterizas y costeras.

El Sr. Truong Cong Thai, vicepresidente del Comité Popular Provincial de Dak Lak, informó que dicho comité informó al Primer Ministro sobre la propuesta de modernizar la Carretera Nacional 29, que conecta Dak Lak y Phu Yen, de dos a cuatro carriles, con un coste aproximado de 10.000 billones de VND. Tras su modernización y ampliación, la Carretera Nacional 29 conectará fluidamente Phu Yen con Dak Lak y con importantes ejes de tráfico como la carretera costera de Vietnam, la Carretera Nacional 1, la Autopista Norte-Sureste y la Carretera Nacional 14. Asimismo, conecta con puertos marítimos, aeropuertos, pasos fronterizos, etc. Esta ruta se considera la más conveniente, creando las condiciones y un motor para el desarrollo de corredores económicos entre ambas localidades y las zonas vecinas.

El Departamento de Construcción de la provincia de Lam Dong acaba de asesorar al Comité Popular de la provincia sobre la propuesta del Gobierno Central de incluir importantes proyectos de inversión en infraestructura de transporte en la lista de proyectos del Comité Directivo Estatal para obras y proyectos nacionales importantes, tras su aprobación con las provincias de Binh Thuan y Dak Nong. Todos los proyectos de transporte tienen conectividad interregional con la nueva provincia de Lam Dong.

Español Específicamente, los proyectos de la autopista Buon Ma Thuot - Gia Nghia tienen 113 km de largo, con 4 carriles, inversión total de 27,500 billones de VND; Nha Trang - Da Lat tiene 80,8 km de largo, con 4 carriles, inversión total de 25,058 billones de VND; Phan Thiet - Bao Loc - Gia Nghia tiene 140,6 km de largo, 4 carriles, inversión total de 33,378 billones de VND; y el proyecto para invertir, renovar y mejorar la Carretera Nacional 28, sección Phan Thiet - Di Linh - Gia Nghia, 197 km de largo, escala de carretera de grado III, capital de inversión de 4,900 billones de VND. Además, también está el proyecto para mejorar y expandir el aeropuerto de Lien Khuong y el aeropuerto de Phan Thiet, con una inversión total de más de 15,000 billones de VND; El proyecto para restaurar la línea ferroviaria Thap Cham - Da Lat de 83,5 km incluye 16 estaciones y estaciones de pasajeros (la nueva línea agrega 2 estaciones y 2 estaciones de pasajeros en comparación con la línea anterior), con un capital de inversión de 24.071 mil millones de VND...

Expectativas de las personas en zonas remotas

En muchas zonas montañosas de la provincia de Kon Tum, la gente espera que después de la reorganización de las provincias de Kon Tum y Quang Ngai, se mejore la calidad de la atención sanitaria.

Según el Sr. A Nep, subsecretario de la célula del partido de la aldea Mo Banh 2 (comuna de Dak Na, distrito de Tu Mo Rong, provincia de Kon Tum), la aldea tiene 120 hogares del grupo étnico Xo Dang. Cuando la Asamblea Nacional aprobó la resolución sobre el arreglo de las unidades administrativas a nivel provincial, incluidas Kon Tum y Quang Ngai, las personas estaban muy interesadas y esperaban acceder a servicios de salud más modernos. El camarada Nguyen Duc Tuy, subsecretario permanente del Comité del Partido Provincial de Kon Tum, compartió: Después del arreglo con la provincia de Quang Ngai, tendremos más recursos, condiciones y mecanismos para seguir mejorando en estas dos áreas. El arreglo de las dos provincias promoverá las fortalezas de cada localidad, creando una oportunidad para que las personas en las áreas montañosas de la provincia de Kon Tum disfruten de mejores servicios públicos, especialmente en los campos de la salud y la educación.

En las provincias de Dak Lak y Dak Nong, especialmente en zonas con minorías étnicas y en zonas remotas, la educación aún enfrenta numerosas dificultades. Persisten deficiencias en instalaciones, personal docente y oportunidades para que los estudiantes accedan a una educación de calidad.

El Sr. Tran Van Vuong, Jefe del Departamento de Educación y Capacitación del distrito de Dak Mil, provincia de Dak Nong, afirmó que el distrito presenta una alta proporción de minorías étnicas y está ubicado en la frontera, por lo que las condiciones para el desarrollo educativo aún son limitadas. No solo carece de infraestructura, sino que Dak Mil carece actualmente de unos 100 maestros y personal escolar. La prolongada escasez de docentes ha interrumpido la organización de la enseñanza, afectando gravemente el proceso de aprendizaje de los estudiantes, especialmente de aquellos en zonas remotas que ya se encuentran en situación de desventaja. Tras la fusión con la provincia de Lam Dong, la localidad contará con más recursos para invertir en infraestructura y contratar y capacitar a un número suficiente de docentes, garantizando así la calidad.

Se puede afirmar que la organización de las unidades administrativas a nivel provincial creará condiciones favorables para la reforma, mejorará la eficiencia de la gestión estatal y distribuirá los recursos de forma más justa entre las regiones. Para la provincia de Binh Thuan, esta es una oportunidad para mejorar significativamente la seguridad social, especialmente en zonas remotas y de minorías étnicas. "Se puede invertir en escuelas, puestos de salud y hospitales regionales para ampliarlos o modernizarlos y cumplir con los estándares, lo que facilitará el acceso de los habitantes de Binh Thuan, especialmente en distritos montañosos como Tanh Linh, Duc Linh, Bac Binh y Ham Thuan Bac, a los servicios básicos", expresó el Sr. Nguyen Thanh Giang, presidente del Comité Popular de la Comuna de Ham Liem, distrito de Ham Thuan Bac (provincia de Binh Thuan).

GRUPO DE REPORTEROS

Fuente: https://www.sggp.org.vn/mo-nhung-con-duong-huyet-mach-post800722.html