El 23 de enero (el día 24 del Año Nuevo Lunar), el Ministerio de Transporte envió un documento a la Corporación de Autopistas de Vietnam (VEC) sobre la explotación temporal de dos tramos de unos 11 km pertenecientes al proyecto de la autopista Ben Luc - Long Thanh.

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Autopista Ben Luc-Long Thanh a través de Dong Nai . Foto de : Hoang Anh

Por consiguiente, estos tramos de carretera se han inspeccionado minuciosamente para garantizar que cumplan plenamente con los requisitos de seguridad. La apertura de estos dos tramos busca satisfacer las necesidades de transporte de los ciudadanos y reducir la congestión vehicular durante la temporada alta del Tet.

En concreto, los dos tramos explotados temporalmente incluyen: Km0+600 - Km3+420 (desde la intersección de Trung Luong hasta la intersección de la Carretera Nacional 1A, provincia de Long An ) y Km50+300 - Km57+700 (desde la intersección de Phuoc An hasta la intersección de la Carretera Nacional 51, provincia de Dong Nai).

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Se permite la circulación de vehículos en la carretera Ben Luc-Long Thanh. Foto: Hoang Anh

Anteriormente, Vietnam Expressway Engineering Services Joint Stock Company (VEC E) lanzó una línea directa 1900.969.607 para ayudar a las personas que tenían problemas mientras viajaban por esta carretera.

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Tablones de anuncios y números de teléfono de emergencia en la carretera Ben Luc - Long Thanh. Foto: Hoang Anh

Según VEC E, la operación temporal de estos dos tramos de autopista contribuirá a reducir la carga en las carreteras nacionales existentes. Cabe destacar que quienes viajen por estos dos tramos estarán exentos del pago de peajes hasta el 30 de abril.

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La autopista Ben Luc - Long Thanh tiene más de 57 km de largo, comienza en el distrito de Ben Luc (Long An) y termina en el distrito de Long Thanh (Dong Nai).

De estos, el tramo que atraviesa la provincia de Long An tiene 2,7 km de longitud, el de Ciudad Ho Chi Minh, 26,4 km, y el de Dong Nai, 28,7 km. La carretera tiene 24 m de ancho, 4 carriles y 2 carriles de emergencia, y la velocidad máxima es de 100 km/h.

El proyecto comenzó a mediados de 2014 con una inversión total inicial de más de 31,3 billones de VND.